Влияет ли более тяжелый гонщик на характеристики небольшого электрического мотоцикла?

Электрические мотоциклы бывают всех форм, размеров и мощностей. Водители тоже, и вполне логично, что вес гонщика будет влиять на характеристики электрического мотоцикла.

Так как же более тяжелый гонщик влияет на запас хода, ускорение и максимальную скорость электрического мотоцикла меньшего размера?

Как мы тестировали наш электрический мотоцикл

Будущее за электромобилями, а электрические мотоциклы предлагают недорогую точку входа в мир электрифицированного транспорта, разрешенного для использования на дорогах.

Для этого теста мы использовали один из самых дешевых электрических мотоциклов, доступных в Великобритании. Keeway E-Zi Mini — недорогой, веселый, но не особенно красивый, урезанный электрический мотоцикл объемом 50 куб.см.

С его ограниченным радиусом действия и скоростью он явно создан для подростков и студентов, которым не нужно далеко ездить по учебе или работе и которые не будут пользоваться шоссе.

Киуэй утверждает, что он может двигаться со скоростью 28 миль в час, хотя некоторые официальные дилеры называют цифру 30 миль в час, а его запас хода составляет до 40 миль на одной зарядке. Хотя это отлично подходит для ограниченных случаев использования, если у вас больший бюджет, подумайте о более быстром электрическом мотоцикле это также будет иметь большую батарею и больший радиус действия, что также должно помогите вылечить вашу дальнобойность.

На модели, которую мы используем для теста, обычно ездит 16-летний подросток ростом 5 футов 2 дюйма, который весит 100 фунтов и ежедневно проезжает три мили, иногда навещая друзей. Ей нужно заряжать аккумулятор только один раз в неделю, и она сообщила о типичном диапазоне около 30 миль с ускорением, аналогичным или лучшим по сравнению с эквивалентами с двигателем внутреннего сгорания.

Мы протестировали его с опытным гонщиком ростом 6 футов 4 дюйма и весом 220 фунтов, чтобы увидеть, как дополнительный вес повлиял на производительность.

Как электрический мотоцикл разгоняется с более тяжелым гонщиком?

Начав с одного конца пригородной улицы, мы разгонялись на полном газу по размеренному 150-метровому отрезку. К концу мы достигли скорости 24 мили в час. Это не здорово, но и не ужасно.

В более длительной поездке — снова с места на ровной дороге — мы разогнали Keeway до максимальной скорости в 28 миль в час за 17 секунд. Это сопоставимо с Volkswagen Beetle Fisher 1954 года выпуска.

Велосипед красиво убежал от огней и быстро разогнался до 20 миль в час. Все, что выше 20 миль в час, требовало некоторого времени для нашего более тяжелого гонщика, особенно в гору.

Наш более легкий гонщик разогнался до максимальной скорости на дистанции 150 метров (492 фута) примерно за 10 секунд или примерно на 7 секунд быстрее.

Влияет ли более тяжелый гонщик на максимальную скорость электрического мотоцикла?

Скорость Keeway E-Zi Mini ограничена 28 милями в час, хотя, если бы ограничитель был снят, теоретически он мог бы двигаться быстрее. Мы обнаружили, что установленная максимальная скорость не зависит от веса гонщика, по крайней мере, на ровной дороге.

Ваш вес, однако, сильно влияет на то, сколько времени вам потребуется, чтобы разогнаться до максимальной скорости в 28 миль в час. Как упоминалось ранее, более тяжелому гонщику потребовалось почти в два раза больше времени, чтобы разогнаться до максимальной скорости на ровной поверхности, по сравнению с нашей оценкой для более легкого гонщика.

В гору более легкий гонщик практически не сообщил о снижении ускорения, в то время как производительность нашего тяжеловеса определенно доставляла неудобства другим автомобилистам.

Это может повлиять на вашу безопасность на дороге, так как автомобиль не такой шустрый, как мог бы быть, и другие участники дорожного движения могут проявить нетерпение.

Влияет ли ваш вес на запас хода электрического мотоцикла?

Более легкий гонщик сообщил об эффективной дальности от 25 до 30 миль, и мы ожидали, что производительность под нашим более тяжелым гонщиком будет хуже.

Начав со 100% заряда в теплый и солнечный день, мы отправились из дома и поехали через пригород к близлежащему пляжу, расположенному примерно в двух милях, в основном вниз по склону. Подъехав на фургоне с мороженым к пляжу, мы обнаружили, что уровень заряда батареи упал до 90%. По возвращении домой — в основном в гору — этот показатель снизился до 63%.

По дорогам смешанного класса в различных условиях движения наш более тяжелый гонщик разрядил аккумулятор чуть более чем за 10 миль, что, по нашей оценке, составляет менее половины того, что добился более легкий гонщик.

Ваш вес определенно имеет значение на электрическом мотоцикле

Во время нашего теста мы обнаружили, что вес влияет почти на все характеристики нашего электрического мотоцикла. Это не должно вызывать удивления, и предыдущий опыт с 50-кубовыми мотоциклами внутреннего сгорания дал аналогичные результаты.

Хотя производительность при ускорении была не так уж плоха, запас хода около десяти миль невелик для велосипеда, рекламируемого как имея дальность 40 миль, и это определенно показывает, что вес гонщика может иметь существенное влияние на расстояние, которое вы можете путешествовать.

Если вы собираетесь нести большой вес, но ваше сердце настроено на электромобиль для использования на дорогах, рассмотрите вместо этого электромобиль.