Тесла Модель Х против. BMW iX: что лучше купить?

Ключевые выводы

• Tesla Model X и BMW iX являются главными претендентами на рынке электрических внедорожников, предлагая отличный запас хода, мощные характеристики и роскошный интерьер.
• BMW iX имеет небольшое преимущество перед Model X с точки зрения запаса хода на затраченный доллар, при этом iX предлагает больший запас хода по более низкой цене.
• В то время как Tesla Model X имеет лучшую инфраструктуру зарядки благодаря сети Supercharger, BMW iX предлагает бесплатные сеансы зарядки с помощью Electrify America для дополнительного удобства.

Tesla Model X произвела огромный фурор, когда была представлена ​​в 2015 году, особенно благодаря ее новым дверям в форме соколиного крыла, которые напомнили всем о DeLorean из «Назад в будущее». Нынешняя Model X по-прежнему остается потрясающим электромобилем, обеспечивающим отличный запас хода и невероятную мощность. Но сможет ли он конкурировать с новыми конкурентами, такими как BMW iX?

Давайте выясним, какой электрический внедорожник лучше купить между Tesla Model X и BMW iX!

Сколько они стоят?

iX доступен в двух вариантах. Первым стоит iX xDrive 50 за 87 100 долларов, который предлагает два двигателя и полный привод (в отличие от внедорожника Mercedes-Benz EQS начального уровня, который имеет задний привод). В Европе BMW предлагает iX xDrive 40 в качестве базовой модели, но даже она имеет стандартный полный привод.

Переход на iX M60 обойдется вам в 111 500 долларов, что немало, но вы получите гораздо большую производительность при немного уменьшенном запасе хода и более жесткой езде.

Tesla Model X доступна в трех различных вариантах: Model X Standard Range (88 490 долларов США), Model X (98 490 долларов США) и бесспорный король ускорения среди электрических внедорожников Model X Plaid (108 490 долларов США).

Какой из них имеет больший радиус действия?

BMW iX xDrive50 проезжает 307 миль при полностью заряженной батарее. Это лучше, чем у Model X Standard Range (269 миль), которая является ее ближайшим вариантом по цене. Более дорогой iX M60 не сильно теряет запас хода по сравнению с xDrive50, поскольку на полностью заряженной батарее он может проехать 496 миль.

Модель X проезжает 348 миль от полностью заряженной батареи (но она примерно на 10 000 долларов дороже, чем iX xDrive50). Модель X Plaid имеет запас хода в 333 мили (впечатляет, учитывая, насколько она мощная).

С точки зрения запаса хода битва довольно равная, но у BMW есть преимущество, если учесть, какой запас хода вы получаете за свои деньги.

Какой из них предлагает лучшую быструю зарядку постоянным током?

Tesla Model X легко интегрируется с обширной сетью Supercharger Tesla, а это означает, что все, что вам нужно сделать, это подсоединиться к Supercharger и подключиться к нему, чтобы начать зарядку. Количество доступных нагнетателей также является огромным плюсом для Model X, а также аккуратная интеграция с навигационной системой автомобиля (которая подогревает аккумулятор по пути к нагнетателю, если на улице холодно) означает, что вы всегда будете знать, где находится следующий доступный нагнетатель располагается.

Модель X может восстановить запас хода на 175 миль всего за 15 минут быстрой зарядки на станции Supercharger. BMW iX может заряжаться на определенных станциях Supercharger, оснащенных адаптером Tesla Magic Dock CCS, но эти станции встречаются нечасто, и в конечном итоге вам придется заряжаться. платите больше, если вы заряжаете автомобиль, не принадлежащий Tesla.

Однако у BMW iX есть одна хитрость. Приобретая новый iX, вы можете подписаться на 24 месяца 30-минутных бесплатных сеансов зарядки в Electrify America. BMW iX может увеличить запас хода примерно на 90 миль после зарядки в течение 10 минут с помощью соответствующего быстрого зарядного устройства постоянного тока.

Если сеть Electrify America охватывает ваш регион, iX имеет преимущество, когда дело доходит до зарядки на ходу. Модель X, с другой стороны, лучше, когда дело доходит до интеграции с сетью зарядки, а также по количеству точек Supercharger, к которым она может получить доступ.

У кого из них лучше интерьер?

Когда дело доходит до оценки интерьера, очень важен личный вкус. Если вы очарованы минималистским дизайном Tesla, то вам стоит обратить внимание на Model X. Интерьер Model X, особенно белого цвета, действительно захватывает дух. Если выбрать Model X как шестиместную, кресла заднего капитана выглядят чрезвычайно футуристично и кажутся парящими.

Модель X доступна с третьим рядом, которого нет у BMW iX. Если вам совершенно необходим третий ряд, BMW вообще не будет в вашем списке покупок (независимо от того, насколько великолепен интерьер). Помимо минималистского дизайна и огромного центрального информационно-развлекательного экрана, интерьер Model X не так хорошо сложен, как у BMW iX, и он не кажется таким премиальным.

В iX используются мягкие, приятные на ощупь материалы на большинстве поверхностей, и при открытии задней двери видны даже выступающие части конструкционного пластика, армированного углеродным волокном (CFRP). iX также является одним из нескольких Электромобили, в интерьере которых используются экологически чистые материалы, например, ковровые покрытия, изготовленные из синтетической переработанной пряжи.

Интерьер iX является одним из лучших: в нем широко используются материалы премиум-класса, включая кнопки с кристаллическим эффектом и натуральную кожу, а также панорамная крыша, которая становится матовой при нажатии кнопки. У него даже есть панель кнопок на центральной консоли, сделанная из неполированного дерева, которая использует тактильную обратную связь для реагирования на ваши действия. iX также предлагает массажное водительское сиденье и очень тихий салон. iX превосходит Model X с точки зрения изоляции вас от шума внешнего мира.

BMW также применила новый подход к обогреву салона iX. Хотя у него есть традиционные дефлекторы, которые обдувают пассажиров воздухом, автомобиль также оснащен инфракрасными панелями в нижней части приборной панели, центральном подлокотнике и дверных подлокотниках. Производитель утверждает, что поддерживать тепло пассажиров таким образом более эффективно, чем использование традиционной автомобильной климатической системы.

Что касается места для хранения вещей, оба эти автомобиля имеют практически одинаковое пространство за вторым рядом. BMW iX — явный победитель, когда дело касается роскоши и возможности проезжать километры по шоссе практически в тишине. Tesla выигрывает с точки зрения внутренних технологий, которые просты в использовании, и их реализации. интересные функции, такие как автомобильные игры через Tesla Arcade.

Какой из них быстрее?

Для этого сравнения уместно сравнивать только больших собак. Model X Plaid (108 490 долларов США) немного дешевле топового BMW iX M60 (111 500 долларов США). Оба эти высокопроизводительных электромобиля предлагают потрясающие ощущения от своих мощных электрических силовых агрегатов, но Tesla Model X Plaid находится в другой лиге и является одним из лучших. самые быстрые электромобили от 0 до 60 миль в час.

Модель X Plaid, мощность которой превышает 1000 лошадиных сил, разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 2,5 секунды, что может поставить в неловкое положение многие суперкары. Его максимальная скорость составляет 149 миль в час, что довольно впечатляюще для большого электрического внедорожника.

BMW iX M60 мощностью 610 лошадиных сил не может угнаться за бешеной скоростью Model X Plaid, разгоняющейся до 60 миль в час, но он по-прежнему имеет чрезвычайно быстрое время — 3,6 секунды и максимальную скорость — 130 миль в час.

Есть ли у них друзья?

Что ж, в этой конкретной категории сравнивать особо нечего, потому что у iX даже нет переднего бампера. Если вам удастся открыть капот iX, вы обнаружите только кучу кабелей и компонентов автомобиля, но места для клюшек для гольфа не будет.

У модели X, с другой стороны, есть багажник, и при объеме 6,5 кубических футов он довольно большой и полезный. Если вы настроены на покупку электромобиля с передним ходом, выбор прост: это модель X.

Передние багажники становятся все более важными для покупателей электромобилей, и всегда приятно видеть, что производители посвятили время внедрению решения для переднего хранения в своих автомобилях.

Какой из них выглядит лучше?

Внешний дизайн BMW iX не был хорошо принят журналистами. Многие находят переднюю часть особенно поляризованной из-за большой искусственной решетки (за которой расположены все датчики передовые средства помощи водителю расположены). Но что нельзя отрицать, так это то, что iX обладает огромным характером, даже если вы, возможно, не в восторге от общего внешнего вида, который BMW выбрала для своего электромобиля премиум-класса.

Дизайн Tesla Model X менее противоречив, чем у iX, и он, несомненно, красив для большого внедорожника. Единственная критика, которую вы можете высказать в адрес модели X, это то, что ее дизайн начинает выглядеть несколько устаревший, особенно по сравнению с iX, который выглядит заметно более футуристично, чем Модель Х.

Однако дизайн чрезвычайно субъективен, поэтому какой бы вариант вы ни выбрали, в конечном итоге зависит от вашего вкуса. Здесь выигрывает BMW со своим более свежим дизайном, который явно не боится рисковать, против несколько прагматичной Tesla.

Вы не ошибетесь, выбрав любой из этих электрических внедорожников

И iX, и Model X представляют собой сливки среди электрических внедорожников. Они оба тихие и роскошные; они хорошо ездят и имеют один из лучших интерьеров среди всех электромобилей.

Если вы ищете электрический внедорожник с идеальным сочетанием производительности, отличного запаса хода и большого багажника, эти два варианта — один из лучших вариантов.