Электромобили проще и дешевле в обслуживании, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Это верно, поскольку все сложные движущиеся части двигателя внутреннего сгорания исключены из уравнения EV. Но нужна ли охлаждающая жидкость для электромобилей, как и для обычных автомобилей с бензиновым двигателем?
Аккумуляторы электромобилей нужно каким-то образом охлаждать, так что это отличный вопрос. Если вам интересно узнать, используют ли электромобили охлаждающую жидкость и нужно ли ее периодически менять, вы попали по адресу.
Для чего используется охлаждающая жидкость в традиционном автомобиле?
В автомобиле с ДВС охлаждающая жидкость используется в качестве основной среды для отвода тепла от двигателя автомобиля и других внутренних компонентов. Охлаждающая жидкость очень важна в этих автомобилях, потому что она помогает поддерживать соответствующую рабочую температуру двигателя. Это непростая задача, особенно если учесть, что бензиновые двигатели тратят тонны энергии в виде тепла. Кроме того, охлаждающие жидкости имеют гораздо более высокую температуру кипения, чем вода, а это именно то, что вам нужно в автомобиле внутреннего сгорания, который производит безумное количество тепла.
Охлаждающая жидкость на основе гликоля также имеет более низкую температуру замерзания, чем вода, что идеально подходит для экстремальных зим, когда вода буквально замерзает внутри охлаждающих каналов автомобиля. Если вода замерзнет внутри вашего двигателя, ущерб может быть катастрофическим, поскольку вода начинает превращаться в твердое тело. Вот почему разумно использовать подходящую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля в зимнее время. Однако следует отметить, что охлаждающая жидкость предназначена не только для холодного климата. Многие считают, что охлаждающая жидкость на основе гликоля не нужна в теплых местах, потому что нет риска замерзания жидкости.
Это огромная ошибка, и многие люди в конечном итоге используют водопроводную воду в системе охлаждения своего двигателя, что в конечном итоге засоряет компоненты из-за примесей в воде. Охлаждающие жидкости также обладают антикоррозионными свойствами, предотвращающими коррозию различных металлов, с которыми они взаимодействуют. С другой стороны, водопроводная вода не содержит ни одной из этих антикоррозионных добавок. Если вы серьезно относитесь к продлению срока службы вашего двигателя, вы должны рассматривать замену охлаждающей жидкости как неотъемлемую часть планового технического обслуживания вашего автомобиля.
Нужна ли электромобилям охлаждающая жидкость?
Электромобили также производят тепло, но основным компонентом электромобиля, который нуждается в охлаждении, является аккумулятор. Двигатели внутреннего сгорания производят гораздо больше тепла, чем электромобили. Но из-за важности поддержания аккумуляторов электромобилей в рабочем состоянии при безопасной температуре охлаждающая жидкость также важна для электромобилей. Однако не все электромобили используют охлаждающую жидкость. Некоторые электромобили полагаются на воздушное охлаждение, которое многие считают менее эффективным, чем методы жидкостного охлаждения.
В Nissan Leaf используется воздушное охлаждение, многие из которых все еще находятся в эксплуатации и хорошо функционируют. Но нельзя отрицать, что жидкостное охлаждение более эффективно охлаждает батарею электромобиля в экстремальных условиях, особенно в очень жарком климате. Это просто физика; вода является лучшим проводником тепла по отношению к воздуху. Итак, если вы подумываете о приобретении электромобиля и живете в очень жарком климате, лучшим выбором может стать автомобиль с жидкостным охлаждением. Электромобили с водяным охлаждением используют тот же метод, что и автомобили с ДВС, для охлаждения своих аккумуляторов.
В двигателях внутреннего сгорания используется ряд труб внутри двигателя для перемещения охлаждающей жидкости с помощью насоса через горячие участки двигателя. Затем эта горячая охлаждающая жидкость направляется в радиатор, где используется вентилятор для охлаждения высокотемпературной жидкости. Это помогает предотвратить катастрофический отказ двигателя от перегрева. Электромобилям также требуются методы охлаждения, чтобы предотвратить преждевременный выход их аккумуляторов из строя. На самом деле, для охлаждения батареи электромобиля используется очень похожая технология, которая включает использование охлаждающих трубок вокруг батареи.
Охлаждающая жидкость течет по этим трубкам и помогает охлаждать аккумулятор почти так же, как в традиционном автомобиле, где охлаждающая жидкость в конечном итоге направляется в радиатор. Это называется непрямым охлаждением в электромобиле. Существуют и другие методы, такие как прямое охлаждение. Прямое охлаждение включает в себя замачивание реальных элементов батареи в охлаждающей жидкости, но эта охлаждающая жидкость должна быть проводником со сверхнизким электрическим током. К сожалению, в настоящее время прямое охлаждение не используется в серийных автомобилях. Возможно, прямое охлаждение — это будущее методов охлаждения электромобилей, но на данный момент наиболее популярным вариантом является непрямое охлаждение.
Какой тип охлаждающей жидкости использует электромобиль?
В большинстве электромобилей, как и в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, используются охлаждающие жидкости на основе гликоля. Традиционные автомобили, работающие на газе, производят много отработанного тепла, поэтому охлаждающая жидкость испытывает большие нагрузки, когда проходит через моторный отсек. Поэтому охлаждающая жидкость, используемая в вашем электромобиле, должна быть охлаждающей жидкостью с низкой проводимостью. Специально для электромобилей продаются специально изготовленные охлаждающие жидкости с низкой проводимостью, предотвращающие возможные катастрофы.
Системы жидкостного охлаждения превосходят системы воздушного охлаждения с точки зрения теплопередачи, но со временем могут возникать утечки. Если охлаждающая жидкость начинает просачиваться в ячейки аккумулятора, а жидкость обладает высокой электропроводностью, это прямой путь к абсолютной катастрофе. Поэтому очень важно убедиться, что охлаждающая жидкость вашего электромобиля соответствует заявленной производителем. потому что другие типы хладагентов могут не иметь адекватной защиты проводимости, необходимой для охлаждения в электрических транспортные средства.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость электромобиля?
Это зависит от производителя, но Tesla заявляет в своем Руководство по эксплуатации модели Y. что не должно быть необходимости менять охлаждающую жидкость в течение всего срока службы автомобиля. Tesla также непреклонна в том, что владелец не должен пытаться самостоятельно долить охлаждающую жидкость, что кажется в соответствии с их предполагаемой философией аллергии на то, чтобы позволить владельцам работать самостоятельно транспортные средства. Тем не менее, удаление регулярной замены охлаждающей жидкости из уравнения также можно считать еще одним преимущество владения электромобилем.
Ни при каких обстоятельствах не снимайте крышку заливной горловины и/или не добавляйте охлаждающую жидкость. Если сенсорный экран предупреждает вас о низком уровне жидкости, немедленно свяжитесь с Tesla.
Охлаждающая жидкость в электромобиле меньше подвергается воздействию высоких температур, поэтому вполне логично, что в электромобиле охлаждающая жидкость служит дольше. Тем не менее, периодическая замена охлаждающей жидкости не нанесет вреда автомобилю. Фактически, это гарантирует, что охлаждающая жидкость находится в отличном состоянии и может продолжать эффективно охлаждать батарею. Добавление регулярной промывки охлаждающей жидкости к процедуре технического обслуживания вашего электромобиля — отличный способ позаботьтесь о батарее вашего электромобиля и пусть работает как новый.
Охлаждающая жидкость электромобиля необходима для продления срока службы батареи
Надлежащая охлаждающая жидкость для электромобиля гарантирует, что батарея вашего электромобиля работает при соответствующей температуре и защищена в случае непредвиденных утечек. Хотя некоторые производители говорят, что жидкости должно хватить на весь срок службы автомобиля, время от времени проверять исправность охлаждающей жидкости — отличная идея. Система охлаждения электромобиля является его главной защитой от преждевременного износа аккумулятора.
