Такие читатели, как вы, помогают поддерживать MUO. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Читать далее.

Электрические транспортные средства начинают завоевывать сердца многих потребителей как жизнеспособные ежедневные водители. Но участие в соревнованиях по автоспорту на электромобилях или даже просмотр серии полностью электрических гонок для некоторых может оказаться затруднительным.

Несмотря на это, электромобили имеют много преимуществ перед автомобилями с ДВС, что делает их идеальными кандидатами для автомобильных гонок. Есть даже гоночные соревнования, состоящие из полностью электрического поля, что доказывает, что автоспорт на электромобилях будет играть огромную роль в развитии культуры автомобильных гонок.

Если это похоже на вашу сумку, вот лучшие серии полностью электрических гонок, которые вы можете проверить.

1. Формула Е

В гонках Formula E используется одноместный автомобиль, похожий на болид F1, за исключением того, что он работает на электричестве. Это соревнование, очевидно, будет сравниваться с Формулой 1. Но в Формуле E используются передовые электрические трансмиссии, которые в конечном итоге перейдут в электрические дорожные автомобили.

instagram viewer

С момента своего создания в Формуле E было много новых элементов, и FANBOOST, возможно, самый крутой (и самый противоречивый). FANBOOST позволил фанатам голосовать за конкретные автомобили, которые во время гонки получат пятисекундный прирост мощности 30 кВт.

Это похоже на концепцию, взятую прямо из фильма об антиутопическом будущем, где разгневанная публика может манипулировать исходом гонки в режиме реального времени. Тем не менее, FANBOOST был исключен из правил сезона Формулы E 2023, что, возможно, и к лучшему. Формула Е прошла долгий путь, особенно в отношении самих автомобилей. По мере того, как гонки становятся ближе, а технологии совершенствуются, подобные уловки следует отфильтровывать, если к сериалу нужно относиться серьезно.

Поначалу у гонок Формулы Е была одна особенность: гоночные автомобили приходилось заменять в середине гонки из-за разрядки аккумулятора. Это больше не так, что делает гонки менее громоздкими. Формуле Е еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем она вытеснит Формулу 1 в качестве высшей гоночной серии (не в последнюю очередь потому, что Машины F1 по-прежнему намного быстрее), но он определенно на подходе.

2. МотоЕ

Электромобили проникли в автогонки, но как насчет мотоциклетных соревнований? Что ж, мотоциклы с батарейным питанием уже соревнуются на самом высоком уровне, называемом MotoE. Лучшие электрические мотоциклы уже дают мотоциклам ICE шанс заработать свои деньги, и с такими удивительными гонками, как MotoE, технологии электрических мотоциклов будут только совершенствоваться.

Гонки на мотоциклах — один из самых захватывающих видов спорта, за которым вы можете наблюдать как фанат, где гонщики проявляют исключительный контроль над своими машинами. MotoE продолжает традицию смелых гонщиков и невероятно быстрых машин, но с оттенком электричества.

Несмотря на то, что красивый пронзительный вой стандартного мотоцикла отсутствует, вой электродвигателя весьма захватывающий. MotoE использовала Energica в качестве поставщика мотоциклов, но теперь она переключается на легендарного производителя мотоциклов Ducati.

3. Кубок мира по автомобильным гонкам eTouring

Кредит изображения: ФИА ETCR

Многие гоночные автомобили, как правило, кажутся недоступными или слишком диковинными из-за типа автомобиля, который участвует в гонках. Мы склонны ассоциировать гоночные автомобили с сумасшедшими прототипами гиперкаров, несущихся по трассе на невероятных скоростях. Но в гонках на электромобилях модифицированные версии обычных автомобилей, таких как Hyundai Veloster, творят удивительные вещи на трассе.

Кубок мира eTouring Car World Cup — одно из самых захватывающих событий в автоспорте в новейшей истории, и автомобили одновременно удивительны и узнаваемы. В этой полностью электрической гоночной серии в настоящее время участвуют три команды: Hyundai Motorsport, Cupra EKS и Romeo Ferraris.

Hyundai Veloster N ETCR — один из самых крутых автомобилей eTouring. Это не типичный Hyundai, поскольку Veloster N ETCR развивает крутящий момент 960 Нм и может разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды. Было бы несправедливо по отношению к автолюбителям всего мира, если Hyundai не выпустит в производство электрическую версию своего Veloster N.

eTouring Car, вероятно, является одной из самых приятных гоночных серий, особенно потому, что гонщики, кажется, делают это каждый поворот. Присутствует все, что делает гонку захватывающей, от внезапной смены лидерства до столкновения автомобилей друг с другом для безумных обгонов. Если это будущее электрифицированного автоспорта, то он в надежных руках.

4. Экстрим Е

Extreme E — это гонки, но это еще не все. Серия полностью электрических гонок направлена ​​на повышение осведомленности о районах, затронутых изменением климата, путем проведения гонок в определенных местах, которые уже испытали на себе последствия изменения климата. Этот вид спорта также направлен на продвижение гендерного равенства путем включения мужчин и женщин в каждую гоночную команду. Одним из самых инновационных аспектов Extreme E является отсутствие личного присутствия.

Если вы поклонник этого вида спорта, вы будете ограничены виртуально. Это снижает воздействие на окружающую среду в местах проведения гонок, хотя и изолирует болельщиков от любимого ими вида спорта. Тем не менее, гонки — одно из самых крутых событий, которые вы когда-либо видели как фанат гонок.

Внедорожники выглядят крайне футуристично, словно что-то снятое из видеоигры Halo, а действие не прекращается. Пейзажи, по которым мчатся автомобили, также захватывают дух, и кажется, что все происходит на чужой планете. Подобные события доказывают, что внедорожные электромобили являются жизнеспособной альтернативой традиционному внедорожнику с двигателем внутреннего сгорания.

5. Мировой солнечный вызов Bridgestone

World Solar Challenge — это гонка по австралийскому континенту, начинающаяся в Дарвине и заканчивающаяся в Аделаиде. Загвоздка в том, что транспортные средства, участвующие в гонке, должны использовать солнечную энергию для выполнения задачи.

В первом World Solar Challenge участвовал GM Sunraycer, один из самых знаковых Электромобили до Tesla в истории, занять первое место. Sunraycer сильно опередил свое время и резко завершил гонку, опередив ближайших конкурентов.

Кроме того, первая гонка была в 1987 году, показывая, насколько индустрия отстала в разработке солнечной энергии для повседневного транспорта. World Solar Challenge проводится раз в два года, и участники должны быть готовы столкнуться лицом к лицу с неизведанным. Согласно Мировой солнечный вызов, участники должны быть готовы разбить лагерь в пустыне.

После того, как команды покинули Дарвин, они должны пройти как можно дальше до 17:00 дня, где они разбивают лагерь в пустыне, где бы они ни находились.

Это определенно не гонка для слабонервных, особенно учитывая обширную местность, по которой должны пройти участники. Но само мероприятие доставляет массу удовольствия, и самое главное — это постоянное развитие солнечных технологий, которые в конечном итоге найдут применение в дорожных транспортных средствах.

6. Нитро Ралли-кросс (Группа E)

Nitro Rallycross, вероятно, самая дикая гонка из когда-либо задуманных, электрических или нет. Трасса состоит из скользкой поверхности, снега или грязи, и автомобили мчатся по ней в типичном стиле раллийных автомобилей, дрейфуя по поворотам на высоких скоростях. Но это не обычный митинг. Есть аспекты трассы, которые очень вдохновлены мотокроссом, особенно огромный прыжок в середине трассы. Одного огромного прыжка должно быть достаточно, чтобы отпугнуть самых неопытных водителей.

Еще одна новинка заключается в том, что все автомобили, принадлежащие к классу группы E, являются электрическими. Автомобиль, который используется для участия в гонках группы E, называется FC1-X, и это очень мощная машина. Сам автомобиль выглядит так, как будто инопланетянин разработал его для раллийных гонок по марсианской местности, но дизайн выглядит очень функциональным. Он также невероятно быстр, его мощность составляет более 1000 лошадиных сил. Nitro Rallycross доказывает, что электромобилям не обязательно быть городскими крейсерами и что даже ралли — идеальное место для электромобиля.

Электромобили приносят новое волнение в мир гонок

Автомобильные гонки — один из самых захватывающих видов спорта на планете, но с годами он немного устарел. Электромобили произвели фурор в мире автогонок и полностью изменили то, что средний фанат мысль была возможна с электромобилями. Электромобили Формулы E даже бросают вызов легендарным гоночным автомобилям Формулы 1 в максимальной скорости. превосходство.