6 наименее эффективных электромобилей

Электромобили обычно ассоциируются с чрезвычайной эффективностью, и это правда, что электродвигатель значительно превосходит трансмиссию с ДВС с точки зрения того, как они используют и теряют энергию. Однако не все электромобили одинаковы.

В то время как все чисто электрические автомобили спасают планету от вредных выбросов выхлопных газов, некоторые из них не совсем экономичны. Некоторые электромобили можно даже отнести к категории пожирателей электроэнергии в соответствии со стандартом MPGe, введенным Агентством по охране окружающей среды США (EPA).

Давайте посмотрим на наименее эффективные электромобили, которые в настоящее время продаются.

1. 2022 Hummer EV Pickup Edition 1 (47 миль на галлон)

Hummer EV Pickup Edition 1 — очень тяжелый электрический внедорожник. Он также имеет некоторые впечатляющие показатели эффективности. Если вы ищете

отличный электромобиль для приземления, Hummer EV, безусловно, один из лучших, но автомобиль очень расточительный.

Конечно, запас хода впечатляет — 329 миль, но 47 миль на галлон — беспрецедентный показатель из-за того, насколько он ужасен. Для контекста, смехотворно быстрая и не особенно эффективная Tesla Model X Plaid с мощностью более 1000 лошадиных сил по-прежнему достигает 98 миль на галлон. Это более чем в два раза превышает эффективность Hummer.

Model S Plaid уничтожит электромобиль Hummer по многим показателям производительности. Тем не менее, Hummer астрономически более расточительный, и в этом виноваты более 9000 фунтов веса, которые он должен таскать с собой, а также его сомнительная аэродинамическая эффективность.

2. 2023 F-150 Lightning Platinum 4WD (66 миль на галлон)

Ford F-150 Lightning — один из лучшие электрические пикапы для продажи, но это также довольно обжора для электронов. По данным Агентства по охране окружающей среды номера Fueleconomy.gov, электрифицированная версия Ford F-150 в платиновой отделке будет достигать только 66 миль на галлон.

F-150 Lightning оснащен множеством полезных функций, таких как отличный передний багажник и множество розеток, которые позволяют снабжать электроэнергией строительную площадку. Не говоря уже о том, что F-150 Lightning — это полноразмерный пикап с практичной платформой.

Никто не ожидает, что такие автомобили будут чрезвычайно эффективными, но странно, что Tesla может создавать автомобили с такими потрясающими характеристиками, которые также оказываются очень эффективными. Tesla Model X Plaid — это тяжелый внедорожник, который может перевозить всю семью, и он также развивает мощность в 1000 лошадиных сил, но его эффективность намного выше, чем у F-150. Либо Ford нужно активизировать свою игру, либо разработка Tesla находится в другой лиге с точки зрения максимальной эффективности.

3. 2023 Rivian R1S с 22-дюймовыми колесами (68 миль на галлон)

Rivian R1S лучше, чем Tesla Model X во многих отношениях, но эффективность не является одним из них. Модель X 2023 года хороша для 102 миль на галлон, и, согласно EPA, у большой Tesla годовая стоимость топлива составляет 700 долларов.

Для сравнения, Rivian R1S стоит около 1050 долларов за год работы. Эта разница не является незначительной, и хотя отчасти виноваты 22-дюймовые колеса на Rivian, Model X Plaid с 22-дюймовыми колесами все равно получит 91 MPGe.

Удивительно, как Tesla может выжимать каждую каплю запаса хода даже из своих самых мощных автомобилей. Тем не менее, у Rivian есть много положительных моментов, особенно в отделе стиля; этот внедорожник выглядит самобытно, и по сравнению с заниженной Tesla он просто потрясающий.

Не говоря уже о том, что R1S будет обгонять Model X в соревнованиях по бездорожью. Квадромоторы R1S могут иметь какое-то отношение к его неэффективности, но они придают этому электрическому внедорожнику замечательные внедорожные возможности.

Rivian также выпускает версию R1S для пикапа под названием R1T, расход топлива которой оценивается Агентством по охране окружающей среды в 70 миль на галлон, что делает его немного более эффективным, чем внедорожник.

4. Audi e-tron S 2023 года с 20-дюймовыми колесами (73 миль на галлон)

Audi e-tron S — один из самых красивых электромобилей, продаваемых в настоящее время. Audi действительно поразила своим дизайном своего красивого электрического внедорожника. Но это также один из самых неэффективных автомобилей для продажи. Это не огромный пикап, который весит более 9000 фунтов, поэтому шокирует тот факт, что внедорожник Audi будет стоить вам 1,61 доллара за каждые 25 миль пробега (по данным EPA).

При 208 милях запас хода сильно недостаточен по сравнению с ценой автомобиля, которая начинается с 88 200 долларов. Когда вы сравните Audi e-tron S с Tesla Model Y, вы заметите, что Tesla предлагает запас хода 330 миль за 53 490 долларов.

Разницу в дальности трудно игнорировать, особенно когда e-tron S превосходит модель Y. Действительно смущает то, что более дорогая трехмоторная версия внедорожника e-tron примерно на 30 000 долларов превосходит неэффективную модель Y всего на полсекунды до 60 миль в час.

Audi — приятный на вид внедорожник; это может быть даже самый красивый внедорожник, который продается на данный момент. Сдержанные линии и агрессивный передок идеально проработаны. Тем не менее, трудно игнорировать его неэффективность — плохой запас хода — один из самых разочаровывающих аспектов этого дорогого внедорожника EV.

5. 2023 Porsche Taycan Turbo S (75 миль на галлон)

Porsche Taycan Turbo S — еще один электромобиль, не поддающийся логике. При цене 187 400 долларов он более чем на 70 000 долларов дороже, чем Tesla Model S Plaid. Позвольте себе задуматься: этот удивительно неэффективный седан EV стоит почти 200 000 долларов.

Model S Plaid превосходит его по большинству показателей производительности, а также уничтожает его жалкие 222 мили дальности полета. Модель S Plaid проедет 396 миль на полной зарядке, что значительно превосходит Porsche. Тем не менее, покажите обеим машинам извилистый участок дороги, и тяжелая Tesla быстро станет пятнышком в зеркалах заднего вида Porsche, даже несмотря на дополнительную мощность.

6. Jaguar I-Pace EV400 2023 года с 22-дюймовыми колесами (76 миль на галлон)

Jaguar I-Pace — один из самых стильных автомобилей на дороге, а также один из самых неэффективных автомобилей, которые в настоящее время продаются. 22-дюймовые колеса тоже не приносят ему никакой пользы, но даже без этих колес цифры MPGe ужасны.

I-Pace расходует всего 76 миль на галлон, а также ему не хватает запаса хода, что неудивительно, поскольку согласно EPA он обеспечивает 217 миль общего пробега. Jaguar не стесняется и цены: I-Pace стоит от 71 300 долларов.

Автомобили Jaguar с ДВС имеют репутацию ненадежных, поэтому мы надеемся, что Jaguar не начнет свое путешествие по электромобилям с создания репутации производителя неэффективных электромобилей.

Неэффективные электромобили все равно сэкономят вам деньги

Когда вы заглядываете на страницу экономии топлива Агентства по охране окружающей среды для транспортных средств из этого списка, удивительно, что даже некоторые из самых неэффективных электромобилей на дороге все равно сэкономят вам деньги по сравнению с ДВС транспортное средство. Это не делает их экологически чистыми или дешевыми, но они все же лучше, чем их эквивалентные модели с ДВС в обоих этих отношениях.