Электрические самокаты забавны, практичны, а иногда и совершенно пугающи, но не очень портативны. Это утверждение может вызвать недоумение, поскольку большинство из них уже складывается достаточно плоско, чтобы поместиться в задней части большинства автомобилей.
Правда в том, что сидеть рядом с кем-то в поезде на складном велосипеде по-прежнему удобнее, чем на длинном и тяжелом электронном скутере. В этом контексте британский производитель электромобилей Riley продемонстрировал на выставке IFA 2022 складной электрический скутер RS3, который складывается до невероятно маленьких размеров.
Как они это сделали? Ощущается ли он таким же прочным, как обычные скутеры? Каково носить 14-килограммовый самокат в сумке? Мы остановились у их стенда на IFA 2022, чтобы узнать.
Riley RS3: сверхмобильность без компромиссов
Хотя конференц-зал не был безопасным местом, чтобы на самом деле опробовать Riley RS3, они показали нам, как это сделать. складывать и раскладывать самокат, а также вообще обращаться с ним и стоять на нем, как если бы мы собирались использовать Это.
Пока у нас не было ничего под рукой, чтобы сравнить его, поскольку кто-то, кто использовал кучу потребительских и коммерческих арендованных электронных скутеров в той или иной форме, мы не заметили ничего гнущегося, дерганного или проблем, которые могли бы вызвать любая сигнализация. Это, в сочетании с быстрым складыванием скутера, произвело большое впечатление.
Теперь, с точки зрения характеристик, сам скутер относительно средний. Или, по крайней мере, это было бы для обычного скутера. Его максимальная скорость составляет 25 км/ч, что имеет смысл, поскольку это максимальная скорость, разрешенная в любой европейской стране, а запас хода составляет 25 км. Конечно, он не собирается идти в ногу с Кугоо Кирин G3, но опять же, это не предназначено. Это принципиально разные звери, хотя и те, и другие способны на чудовищное веселье.
Аккумуляторы электромобиля = вес
Как и во всем, что требует больших, плотных батарей, вес является проблемой. Так что впечатляет, что Райли уменьшил вес RS3 всего до 14 кг, учитывая дополнительный металл, необходимый для жестких соединений. Одним особенно приятным штрихом в дизайне Райли является размещение батареи. На первый взгляд трудно даже понять, где они находятся.
Аккумуляторы находятся в стержне, ведущем к рулю, и легко снимаются, что делает зарядку удобной. Кроме того, кажется более безопасным место для размещения батарей, чем под декой, как на большинстве других коммерческих скутеров.
Однако трудно игнорировать одну вещь. Несмотря на небольшой размер, RS3 кажется тяжелым для переноски. Возможность поднять в сумке очень помогает, но вы не захотите нести эту вещь далеко. К счастью, именно поэтому он существует. Отправляйтесь на станцию, сложите его, чтобы он поместился в битком набитом поезде в час пик. Затем разверните его и отправляйтесь в офис, где он поместится под вашим столом, а не загромождает коридор.
RS3 поступит в продажу в октябре 2022 года. Интернет-магазин Райли и будет стоить 899 евро в Европе; другие цены пока не объявлены.
Складные автомобили для умных городов будущего
RS3 является одним из самых практичных персональных электромобилей, которые мы когда-либо видели, и это признак того, что это возможно, по крайней мере, в зависимости от ваших потребностей и вариантов использования. Конечно, складные самокаты уже существуют некоторое время, но по своей конструкции они не нужны. быть по-настоящему портативным — легко поместиться в небольшие автомобили или достаточно легким, чтобы носить с собой в метро или тренироваться.
RS3 Райли показывает, что тенденция к минимизации всех технических устройств может применяться к электрическим скутерам без потери функциональности, и это важный шаг на пути к действительно портативным персональным электромобилям.
