Электромобили в моде, и большинство людей забыли о подключаемых гибридах. Многие люди считают эти гибридные автомобили бесполезными, но у них есть некоторые преимущества.
Не все электрические сети построены одинаково, и если вы живете в месте, где ваш источник энергии может быть не самым чистым, то альтернативой для вас может стать подключаемый гибрид. Многие люди также страдают от ужасного беспокойства по поводу диапазона, и подключаемый гибрид может помочь облегчить это. Читайте дальше, чтобы узнать о плюсах и минусах подключаемых гибридов по сравнению с гибридами. электромобили.
Плюсы владения подключаемым гибридом
Перво-наперво: многим потребителям все еще не совсем удобно полагаться на чисто электрический автомобиль как на свой единственный автомобиль. Это, очевидно, изменилось за эти годы, но все еще существует некоторое беспокойство по поводу диапазона. Если учесть, что даже такой дорогой электромобиль, как Tesla Model 3 Performance, может проехать всего 315 миль, становится очевидным, почему некоторые люди могут нервничать. С другой стороны, согласно
Министерство энергетики США, подключаемый гибрид Kia Optima 2017 года имеет общий запас хода более 600 миль.Kia также позволяет проехать 29 миль полностью на электричестве, что должно покрыть ежедневные поездки большинства людей или, по крайней мере, большую их часть. Если вы покупаете электромобиль и замечаете, что есть более дешевый автомобиль, который может проехать гораздо дальше, а также позволяет полностью управлять автомобилем на электричестве, это довольно заманчивое предложение.
Если вы стоите на пороге покупки электромобиля, проблема беспокойства о запасе хода может быть одной из главных проблем. ваш разум, особенно если вы живете в районе, где вы не заметили зарядную станцию для электромобилей миль. С подключаемым гибридом вы просто используете весь электрический запас хода вашего автомобиля, а затем продолжаете свой веселый путь, используя мощность, генерируемую бензиновым двигателем.
Это огромный плюс для людей, которые любят отправляться в приключения, у которых может не быть зарядных станций для электромобилей по пути к месту назначения, или которые просто не любят планировать свой маршрут. Электромобили великолепны, но спонтанные поездки не совсем их сильная сторона.
Еще одна серая зона — это то, насколько чисты электромобили по сравнению с подключаемыми гибридами. Обычно электромобили чище, чем гибридные автомобили, в течение всего срока их службы. Тем не менее, если вы живете в районе, сильно зависящем от угля, разница может быть не столь существенной. Несмотря на это, с точки зрения экологичности подключаемые гибриды не являются лучшим вариантом по сравнению с электромобилями, особенно с учетом того, насколько тяжел автомобиль, без использования полностью возобновляемой энергосистемы.
Плюсы владения электромобилем
Плюсов владения электромобилем много. Первый плюс наиболее очевиден: автомобиль полностью электрический. Подключаемые гибриды сродни мастеру на все руки и мастеру ни в чем. Они не так хороши в качестве электромобилей, и они не так хороши в качестве бензиновых автомобилей. В то время как подключаемые гибриды работают хорошо, потому что их запас хода превосходит электромобили, а также они могут останавливаться на любой обычной заправке для дозаправки, это не настоящий электромобиль.
Подключаемые гибриды неизбежно становятся динозаврами не только потому, что они редки, но и потому, что они являются реликвиями прошлого. С другой стороны, электромобили быстро превращаются в более совершенные комплекты. Электромобили оснащены батареями гораздо большего размера, что обеспечивает гораздо лучшую производительность и более опьяняющий крутящий момент, который мы все любим в электромобилях. Например, подключаемый гибрид Kia Optima имеет емкость аккумулятора 9,8 кВтч.
Это ничтожно мало по сравнению с массивной батареей емкостью 77,4 кВтч, доступной на Kia EV6. Очевидно, что разница в воспринимаемой мощности огромна, как и в реальных показателях производительности. EV6, оснащенный батареей на 77,4 кВтч и полным приводом, разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды, в то время как модель 2017 г. Согласно тестированию, подключаемый гибрид Kia Optima завершит разгон за относительно улиточные 7,7 секунды. по Автомобиль и водитель. Помните, что EV6 даже не приближается к высшему уровню быстрых электромобилей, но все же является хорошей демонстрацией того, насколько быстр даже ваш типичный электромобиль.
Электромобили лучше для окружающей среды чем подключаемые гибриды, потому что у них нулевые выбросы выхлопных газов на всем протяжении их диапазона. После того, как подключаемые гибриды исчерпали свой ограниченный запас хода на электротяге, они превратились в обычные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, потребляющие больше бензина. Именно здесь электромобили ловко заставляют подключаемые гибриды казаться совершенно архаичными.
Возможно, вы подумываете о покупке подключаемого гибрида, потому что пытаетесь сократить выбросы, но правда в том, что эти автомобили будут тратить много времени на выбросы вредных газов. Еще одним огромным плюсом в пользу полноценных электромобилей является техническое обслуживание. Уход за аккумулятором вашего электромобиля в основном все, что вам нужно сделать в отношении обслуживания вашего полностью электрического автомобиля (наряду с основными элементами обслуживания износа, такими как тормозные колодки и шины).
С другой стороны, подключаемые гибриды имеют полноценные двигатели внутреннего сгорания, которые требуют регулярной замены масла, а также замены многих движущихся частей, которых нет у электромобиля. По сути, техническое обслуживание подключаемого гибрида сочетает в себе худшее из обоих миров: вы должны обслуживать его сторону EV, его бензиновый двигатель и его вспомогательные части.
Что лучше?
Этот ответ, очевидно, зависит от ваших потребностей. Если вам нужен автомобиль с нулевым уровнем выбросов, то полностью электрический автомобиль — это то, что вам нужно. Тот факт, что инфраструктура зарядки в США быстро растет, избавляет от беспокойства по поводу диапазона.
Но если вы все еще сомневаетесь в покупке электромобиля, потому что ваши поездки наполнены неожиданными поездки в места с плохой инфраструктурой зарядки электромобилей, тогда гибрид с подключаемым модулем может быть вашим лучшим вариантом выбор. Долгие поездки, которые полностью лишены заранее спланированных маршрутов, также отлично подходят для подключаемых гибридов, но не столько для электромобилей, которые требуют, чтобы остановки на станциях быстрой зарядки были запланированы заранее.
