Полное руководство по выбору вашего первого электромобиля

Вы решили окунуться в мир электромобилей; это невероятно захватывающе! Также чрезвычайно сложно учитывать все факторы, влияющие на покупку электромобиля. Какой электромобиль купить? Какой диапазон заряда батареи вам нужен? Где вы будете его заряжать?

Эта статья призвана стать полным руководством по выбору вашего первого электромобиля, максимально упростив этот процесс. Вот все, что вам нужно знать о покупке вашего первого электромобиля.

Какой тип электромобиля выбрать?

Да, существуют разные типы электромобилей: гибриды (HEV), подключаемые гибриды (PHEV) и полностью электрические автомобили (EV). Термин EV для электромобилей охватывает все типы. В этой статье аббревиатура EV будет относиться ко всем трем основным категориям электромобилей. Вот различия между тремя основными категориями электромобилей, продаваемых сегодня.

Полностью электрические автомобили

Полностью электрические транспортные средства — это именно то, о чем вы думаете, когда в разговоре возникает термин EV или электромобиль. Эти автомобили работают исключительно от своих аккумуляторов и электродвигателя, без обычного двигателя внутреннего сгорания. На момент написания этой статьи это самая захватывающая категория электромобилей в мире. Новые компании, такие как Rivian, производят невероятно быстрые и мощные электрические грузовики. Автомобильная промышленность, такая как Volvo, BMW и Ford, выпускает свои собственные полностью электрические автомобили. хорошо.

На момент написания статьи полностью электрические автомобили имеют средний запас хода 250 миль и могут заряжаться с помощью домашних зарядных устройств, а также во многих зарядных сетях по всей стране.

Гибриды

Гибриды сочетают в себе обычный двигатель внутреннего сгорания с электродвигателем. Toyota сделала гибриды мейнстримом, когда выпустила Prius, который расходует поразительные 50 миль на галлон. Гибриды также являются идеальным входом в мир электромобилей. Вам не нужно будет их заряжать, так как рекуперативное торможение заряжает свои аккумуляторы, поэтому заправка ничем не отличается от вождения обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Из-за своей популярности гибриды широко доступны у нескольких производителей автомобилей, от Toyota до Porsche.

Подключаемые гибриды

Подключаемые гибриды — это отличная золотая середина между обычным автомобилем с бензиновым двигателем и полностью электрическим транспортным средством. Подключаемые гибриды позволяют вам управлять ими так же, как обычным гибридным автомобилем, автоматически переключаясь между электрическим и бензиновым двигателем без необходимости зарядки аккумуляторов; однако это означает, что вы будете чаще использовать двигатель внутреннего сгорания, что противоречит цели PHEV.

Гибриды с подключаемыми модулями могут проехать около 30 миль на одной зарядке в полностью электрическом режиме, поэтому они идеально подходят для тех, у кого короткие поездки на работу. PHEV позволяют водителям иметь резервный двигатель внутреннего сгорания, когда это необходимо для длительных поездок, что сводит к минимуму беспокойство о запасе хода.

Связанный: Move Over Tesla: самые захватывающие электромобили, которые появятся в 2022 году

Диапазон электромобилей

Запас хода является одним из самых важных соображений при выборе электромобиля. Хотя это важный фактор при выборе автомобиля, работающего на газе, это не проблема из-за огромного количества заправочных станций по всей стране; заправка также занимает всего несколько минут. Если вы думаете о покупке подключаемого гибрида или полностью электрического автомобиля, на это будет невероятно важно обратить внимание.

Согласно Министерство энергетики СШАПодключаемые гибриды могут проехать только на электричестве от 15 до 60 миль, что является довольно коротким расстоянием. Однако именно поэтому подключаемые гибриды также имеют двигатель внутреннего сгорания. Например, Volvo XC60 Recharge T8 Plug-In Hybrid 2021 года имеет запас хода на электротяге около 20 миль, но добавление бензобака увеличивает его запас хода до более чем 500 миль.

Средний запас хода для полностью электрических транспортных средств неуклонно улучшался за последнее десятилетие. На момент написания статьи средний пробег полностью электрических транспортных средств на рынке сегодня составляет около 250 миль. Energy.gov. Это такой же запас хода, как и у автомобилей с бензиновым двигателем на дороге, и со временем он только улучшается.

Связанный: Нагнетатели Тесла против. Электрифицировать Америку: какая сеть для зарядки электромобилей лучше?

Где заряжать

Теперь, когда вы знаете, как далеко вы можете проехать на каждом электромобиле, пришло время выяснить, где их заряжать.

Домашние зарядные устройства

Подключаемым гибридам не нужны огромные батареи, питающие весь автомобиль, поэтому они довольно маленькие и, следовательно, быстро заряжаются. Volvo заявляет что его подключаемые гибриды, такие как XC60 Recharge, могут достичь полной мощности за три-четыре часа с зарядным устройством на 3,6 кВт или от четырех до восьми часов при подключении к бытовой настенной розетке 220 В. В каждом из этих сценариев зарядка вашего электромобиля на ночь с помощью домашнего зарядного устройства будет правильным решением, поскольку вам не нужно беспокоиться о том, чтобы зарядить его как можно быстрее.

Подключаемые гибриды также могут заряжаться самостоятельно с помощью рекуперативного торможения, поэтому, если вам не нужна полностью заряженная батарея в начале каждого дня, подзарядка вашего PHEV дома даже не требуется.

С другой стороны, полностью электрический автомобиль необходимо заряжать так же, как вам нужно заправлять автомобиль с бензиновым двигателем. Так же, как владение PHEV, зарядка полностью электрического автомобиля дома — ваш лучший выбор. Установка домашнего зарядного устройства уровня 2, такого как Домашняя гибкая система ChargePoint, будет стоить около 700 долларов и может заряжать ваш полностью электрический автомобиль за ночь, увеличивая запас хода примерно на 30 миль каждый час. Имея номинал около 40 ампер, домашние зарядные устройства уровня 2 имеют мощность от 9 до 10 кВт.

Связанный: Все, что вам нужно знать о зарядке электромобиля дома

Публичные сети зарядки электромобилей

Если вы находитесь в дороге и вам нужно подзарядиться, быстрые зарядные устройства — ваши лучшие друзья, которые доступны в нескольких сетях зарядки.

Tesla уже много лет быстро расширяет свою сеть Supercharger. Tesla хочет, чтобы каждый из владельцев ее автомобилей не беспокоился о запасе хода, предоставив 30 000 нагнетателей по всему миру. 1200 из них в США; его зарядные устройства также очень быстрые, что делает их невероятно удобными в дороге. Например, Тесла резюмирует что его нагнетатели могут проехать до 200 миль примерно за 15 минут.

Даже если вы не пойдете на Tesla, у вас есть несколько других вариантов, таких как Electrify America. У него есть быстрые зарядные устройства, которые даже быстрее, чем нагнетатели Tesla, некоторые из которых могут выдавать 350 кВт для подходящих автомобилей. На момент написания статьи у Electrify America было 670 зарядных станций (около 2900 отдельных быстрых зарядных устройств CCS), доступных в США.

Наиболее распространенные устройства для быстрой зарядки поддерживают зарядку мощностью до 150 кВт. Электрифицировать Америку штаты могут «добавить около 7,5 миль пробега батареи в минуту для способных транспортных средств».

Во всем мире существует несколько других зарядных сетей, поэтому беспокойство по поводу запаса хода электромобилей постепенно уменьшается.

Опыт вождения

Одна из лучших частей владения электромобилем — это возможность испытать высокие скорости и потрясающую управляемость, которые раньше были зарезервированы для спортивных автомобилей и роскошных седанов.

Характерной чертой электродвигателей является то, что весь доступный крутящий момент доступен, как только вы коснетесь ногой. акселератор, благодаря которому время разгона до 30 миль в час кажется очень быстрым, если вы привыкли водить бензиновый двигатель. транспортное средство. Это верно для Chevy Bolt за 30 000 долларов или Tesla Model S за 95 000 долларов. Время разгона от 0 до 60 миль в час будет другим, и вы определенно сможете это сказать, но здорово, что обычные люди будут получать удовольствие от вождения своих новых электромобилей, независимо от того, являются ли они автолюбителями или нет.

Производительность также может зависеть от того, какой конкретный автомобиль вы получаете. Гибрид Toyota Prius использует тип бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), что приводит к гудению и медленному ускорению; Prius создан для максимальной экономии топлива.

Производители автомобилей, известные своим опытом вождения, такие как BMW и Porsche, строят свои гибриды и полностью электрические автомобили с учетом в первую очередь динамики вождения. Производительность электромобиля — это больше, чем просто его мощность и трансмиссия, поэтому протестируйте свои любимые электромобили, прежде чем нажать на курок.

Общим для всех типов электромобилей является рекуперативное торможение. Как только вы убираете ногу с педали газа, создается впечатление, что машина тормозит, а не движется по инерции. Многим это покажется отвратительным, поэтому большинство электромобилей позволяют изменять чувствительность торможения по мере необходимости. Гибридное рекуперативное торможение похоже на движение накатом, в то время как полностью электрические автомобили могут полностью остановиться, просто сняв ногу с педали акселератора.

Независимо от того, какой тип электромобиля вы выберете, вам должно быть очень весело за рулем, настолько, что вы даже не будете скучать по своей машине с бензиновым двигателем.

Стоит ли покупать электромобиль?

Абсолютно! Каждый раз, когда вы покупаете новую машину, это как будто начинается новая глава в вашей жизни. Покупка полностью электрического автомобиля имеет несколько преимуществ, таких как отсутствие необходимости снова платить за бензин и получение скидки на ваш автомобиль с помощью федеральных налоговых льгот. Запас хода такой же хороший и даже лучше, чем у автомобилей с газовым двигателем, в зависимости от того, что вы выберете, и они даже быстрее и приятнее в управлении, чем некоторые другие автомобили с газовым двигателем в своем классе.

Нажмите на спусковой крючок при следующем электромобиле и никогда не оглядывайтесь назад.

4 вещи, которые следует учитывать перед переходом на электромобиль

Пришло время переключить этот ДВС на электромобиль. Мы знаем, это непростое решение. Итак, если вы боретесь, вот что вы должны учитывать.

Читать далее

Об авторе