Navee S65C за 900 долларов обещает многое — и выполняет. Мощный электросамокат с запасом хода 40 миль. Посмотрим, как далеко ты проедешь!
Ключевые выводы
- Электронный скутер Navee S65C обладает мощным аккумулятором, способным проехать 40 миль, и имеет двойную систему подвески, что делает его подходящим для поездок по городу и прибрежным городам. Он имеет класс защиты IP55 и пиковую мощность 900 Вт для максимальной скорости 20 миль в час в спортивном режиме.
- Устройство обеспечивает плавную и приятную езду, имеет хорошее качество сборки и возможность легкого складывания. Однако он плохо работает в условиях бездорожья, например, на песке, и для оптимальной работы могут потребоваться дополнительные аксессуары.
- Мобильное приложение предлагает базовые функции, позволяющие пользователям блокировать устройство и просматривать состояние батареи, но не имеет возможностей настройки. В целом Navee S65C — это прочный и надежный электросамокат для разных гонщиков.
Navee S65C органично сочетает в себе мощность, универсальность и долговечность в одном корпусе. Это устройство может похвастаться длительным временем автономной работы до 40 миль, удивительной системой двойной подвески и выдающимся качеством сборки при розничной цене в 900 долларов. Я прекрасно провел время, испытывая это устройство на пределе его возможностей, и получил некоторые удивительные результаты.
Я провёл его через множество жёстких испытаний и был впечатлен по всем пунктам. S65C проезжал по городским улицам или природным тропам. Navee S65C — это способный самокат, от простой распаковки и настройки до навигации по городским улицам, приключений на бездорожье и функциональности мобильных приложений. Но подходит ли это вам?
Нави S65C
8 / 10
Электронный скутер Navee S65C по цене 90 долларов может похвастаться длительным временем автономной работы в 40 миль и двойной системой подвески. Его настроить очень просто, а его характеристики включают степень защиты IP55, отличное время автономной работы и пиковую мощность 900 Вт для максимальной скорости 20 миль в час в спортивном режиме. Скутер хорошо справляется с ездой по городу и прибрежному городу, но плохо справляется с песком, превосходно справляясь с твердой грязью с возможностью наклона 22%. Мобильное приложение предлагает базовые функции, но не имеет возможностей настройки. В целом Navee S65C обеспечивает плавную и приятную езду, подходящую для разных гонщиков, хотя любителям бездорожья могут потребоваться дополнительные аксессуары для оптимальной производительности.
- Бренд
- Нави
- Масса
- 60 фунтов
- Диапазон
- 40 миль
- Батарея
- 36В 15Ач
- Макс. Нагрузка
- 265 фунтов
- Свет
- Фара, задний фонарь
- Тормоза
- Передние барабанные тормоза + задняя E-ABS
- Регулируемые по высоте рули
- Нет
- Складной
- Да
- Мотор
- Двигатель с прямым приводом мощностью 900 Вт.
- Приостановка
- Двойная подвеска
- Максимальная скорость
- 20 миль в час
- Возможность набора высоты
- наклон 22%
- Дорожный просвет
- 6 дюймов
- Водонепроницаемый
- IP55
- Шины
- 10-дюймовые самоуплотняющиеся бескамерные шины.
- Время зарядки
- 4-6 часов
- Плавность хода благодаря двойной подвеске
- Хорошее качество сборки
- Легко складывается
- Борется с бездорожьем
- 60 фунтов затрудняют подъем
- Подъем в гору труден
- Приложение предлагает мало возможностей настройки
Установка и распаковка
Когда я впервые получил коробку, я был немного удивлен размером. Мне почти удалось затащить его в дом одному; но на самом деле это лифт для двух человек.
Мне удалось получить некоторую помощь, чтобы подняться на стол, и я начал распаковку. Все, что вам нужно сделать, это вытащить четыре пластиковых язычка из нижних углов коробки, и вы сможете распаковать все за считанные минуты. Все было хорошо упаковано, и я был бы искренне шокирован, если бы один из них был поврежден при транспортировке, так что это обнадеживает.
В комплект поставки входят четыре винта, необходимые для установки руля на основание, шестигранный инструмент, удлинительная трубка, которую можно использовать с большинством насосов, кабель для зарядки и руководство. В кратком руководстве вы найдете простые инструкции по настройке. Самокат поставляется в сложенном виде в упаковке. Просто отсоедините руль, разверните раму и начните с подключения троса внутри руля.
Сделав это, вы вкручиваете четыре винта и загружаете приложение Mi Home. Прокрутите вниз, и вы найдете Navee в категории скутеров. После сопряжения начнется процесс установки обновлений на устройство.
Сборка устройства прошла легко, и я, вероятно, потратил больше времени на установку обновлений, хотя в общей сложности процесс установки занял около двадцати минут.
Первые впечатления были хорошими, качество сборки кажется превосходным. Устройство определенно прочное, хотя и немного тяжелое. При весе 60 фунтов вам будет сложно поднять готовый самокат наверх или в метро.
Технические характеристики
Восхищаясь характеристиками устройства, одной из первых вещей, которые привлекли мое внимание, был рейтинг IP55. Меня также впечатлило время автономной работы; Navee рекламирует максимальную дальность действия 40 миль. В среднем я проезжаю около 25 миль при полной зарядке, хотя важно отметить, что я вешу 260 фунтов, что на 5 фунтов меньше максимальной нагрузки. Navee S65C исключительно хорошо выдерживает больший вес, и я, вероятно, смогу проехать более 30 миль на зарядке в режиме движения.
Аккумулятор имеет емкость 540 Втч и имеет сертификат UL 2272, подтверждающий соответствие высшим стандартам безопасности для этих продуктов.
Двигатель Navee S65C также мощный, его максимальная мощность составляет 900 Вт. В спортивном режиме вы можете развивать скорость до 20 миль в час, и в этом режиме я провел больше всего времени. Тормозная система чрезвычайно плавна и использует E-ABS и дисковые тормоза.
В этом Navee использовала десятидюймовые бескамерные самоуплотняющиеся шины, как и во многих других своих моделях, что отлично подходит для надежности. Однако увеличенная длина платформы приводит к снижению маневренности на тротуарах, что затрудняет маневрирование на тротуарах. Мощный двигатель быстро разгоняется, поэтому лучше всего выбрать пешеходный или стандартный режим и соблюдать осторожность при нажатии на педаль газа.
Самой впечатляющей особенностью, несомненно, является двойная система подвески. Это невероятно плавная езда, хотя она и не справляется с гравием. Однако о некоторых возможных исправлениях этой проблемы я расскажу позже. Стандартные шины также могли бы иметь лучший протектор для бездорожья, особенно на песчаной и грязной местности. Улицы, гладкое бездорожье и лежачие полицейские справляются легко.
С устройством у вас есть доступ к трем различным режимам езды. В режиме ходьбы максимальная скорость составляет около 5 миль в час, хотя у него есть несколько особенностей. Пиковая скорость режима движения составляет 12 миль в час, а спортивный режим обеспечит более отзывчивое ускорение и максимальную скорость 20 миль в час. Режим ходьбы был единственным, с которым у меня были проблемы; он не отвечал на запросы и редко запускался с первого нажатия.
В целом характеристики хорошие, и Navee демонстрирует свою специализацию на рынке эскутеров. Вы можете сказать, что многие функции хорошо настроены и усовершенствованы.
Дизайн
Navee S65C — это немного уменьшенная версия Navee S65. S65C стоит на несколько сотен долларов меньше, чем его предшественник, и вы не много потеряете. Наиболее заметными отличиями являются немного больший аккумулятор, немного больший радиус действия и немного больше мощности.
В правом верхнем углу расположены кнопка газа и питания. Вы можете дважды нажать, чтобы изменить режимы, или нажать один раз, чтобы выключить и включить свет. Светодиодный дисплей между рулями показывает ваш режим, скорость и время автономной работы. Он также будет показывать, подключен ли Bluetooth и заблокировано ли устройство.
Navee S65C изготовлен из алюминиевой рамы, используемой в аэрокосмической отрасли. Благодаря возможности плавного складывания вы можете сложить устройство за считанные секунды. Его легко хранить в багажнике автомобиля или в автобусе.
Несмотря на то, что электрический самокат Navee S65 похож на большинство стандартных моделей самокатов с прямым рулем и опорной базой, он выделяется более широкими размерами. Он менее портативен, но отличается долговечностью и универсальностью во всех сценариях.
Несмотря на то, что рейтинг IP55 является относительно небольшим фактором, он обнадеживает таких людей, как я, живущих в прибрежном городе, поскольку способствует общей долговечности. Небольшой дождь не должен быть проблемой, но вам следует избегать глубоких луж и никогда не погружайте их полностью.
Конечно, вы также найдете все необходимое, такое как звонок, фара и задний фонарь.
Езда по городским и прибрежным городам
Городская среда — вот где это устройство сияет. На городских улицах, кварталах и тротуарах, если это разрешено, этот самокат просто зверь. Сначала мне пришлось протестировать лежачие полицейские, и он справился хорошо, хотя прыгать на них гораздо веселее. Устройство немного тяжеловато при попытке сделать хороший прыжок.
Взяв его на берег океана, я был уверен в его надежности и несколько раз попадал под небольшой дождь, но все обошлось нормально. На променаде все прошло отлично, хотя на песке он плохо держится. Мне нравилось путешествовать по набережной и по берегу океана, а долговечность поможет вам далеко уйти в этом климате. В зависимости от вашего региона это также может быть разрешено для уличного движения, но вам следует проверить местные законы и правила, поскольку в этом секторе ситуация постоянно меняется.
Я настоятельно рекомендую шлем, независимо от того, требуется он или нет. Благодаря фаре и заднему фонарю я чувствовал себя в безопасности даже при езде ночью.
Тест на бездорожье
На бездорожье мне было больше всего удовольствия. Я взял устройство с собой в Государственный парк Ферст-Лэндинг в Вирджиния-Бич, хотя результаты были неоднозначными. Местность здесь в основном представляет собой твердую грязь, но более песчаные и грязные тропы оказались весьма опасными. В этих средах вам следует быть наиболее внимательными, и это единственная среда, в которой я на мгновение потерял контроль. К счастью, я смог безопасно остановиться, но с этими шинами легко потерять сцепление с дорогой на более гладкой и менее твердой местности.
Устройство может выдерживать уклон до 22%, и вы почувствуете, что ему трудно подниматься на крутые холмы. Я также заметил более медленное ускорение при движении по бездорожью, хотя это само собой разумеющееся. Мне было бы интересно протестировать Navee S65C в аналогичных условиях и сравнить. На бездорожье вы почти сразу почувствуете, как устройство замедляется, и мне бы хотелось в будущем опробовать более тяжелые шины. Вы также можете найти в Интернете складные зажимы, которые помогут справиться с нервозностью и шоком от ударов, если вы серьезно относитесь к приключениям по грунтовой дороге.
Функциональность мобильного приложения
Мобильное приложение простое и интуитивно понятное, хотя именно здесь у меня больше всего нареканий к устройству.
Положительным моментом является наличие самой важной функции — возможности блокировки устройства. Вы можете проверить статистику, просмотреть состояние батареи и оценить, сколько миль осталось на зарядке. Однако я был разочарован тем, что не было никаких параметров настройки, и с приложением можно было сделать лишь несколько вещей, кроме блокировки устройства и его обновления во время первоначальной настройки.
Я вижу огромные возможности дать пользователю некоторый контроль над собой через приложение. Мне бы хотелось иметь возможность изменять максимальную скорость для трех разных режимов и настраивать такие параметры, как ускорение. Кроме того, соединение Bluetooth было немного медленным, а радиус действия казался слабым.
Стоило ли ехать?
Navee S65C — это настоящее удовольствие от езды, хотя, если вы едете по бездорожью, вам стоит рассмотреть возможность приобретения некоторых дополнительных аксессуаров. Если вы едете по городу, пригороду или где-нибудь между ними, поездка будет плавной.
Приложение не делает ничего особенного, но оно выполняет свою работу, и у меня никогда не возникало никаких ошибок. Качество сборки фантастическое, он может похвастаться высоким максимальным весом, плавностью хода и долговечностью. Navee S65C того стоил, и это простая рекомендация как для новичков, так и для профессионалов.
Этот эскутер впечатляет своим надежным аккумулятором (до 40 миль) и замечательной системой двойной подвески, и все это по конкурентоспособной цене в 900 долларов. Устройство продемонстрировало свою надежность и универсальность в ходе тщательных испытаний, работая на самых разных ландшафтах: от городских улиц до природных троп. Процесс распаковки был простым, с хорошо упакованными компонентами и простыми инструкциями по установке.
Характеристики самоката, включая степень защиты IP55, надежную работу аккумулятора и мощный двигатель, подчеркивают его мастерство. Примечательно, что система двойной подвески обеспечивала плавность хода, хотя некоторые условия бездорожья создавали проблемы. Дизайн самоката, компактной версии Navee S65, сочетает в себе практичность и долговечность. В конечном счете, Navee S65C предлагает приятную езду, подходящую для любых городских условий, что делает его отличным выбором для райдеров любого уровня.
Нави S65C
8 / 10
Электронный скутер Navee S65C по цене 90 долларов может похвастаться длительным временем автономной работы в 40 миль и двойной системой подвески. Его настроить очень просто, а его характеристики включают степень защиты IP55, отличное время автономной работы и пиковую мощность 900 Вт для максимальной скорости 20 миль в час в спортивном режиме. Скутер хорошо справляется с ездой по городу и прибрежному городу, но плохо справляется с песком, превосходно справляясь с твердой грязью с возможностью наклона 22%. Мобильное приложение предлагает базовые функции, но не имеет возможностей настройки. В целом Navee S65C обеспечивает плавную и приятную езду, подходящую для разных гонщиков, хотя любителям бездорожья могут потребоваться дополнительные аксессуары для оптимальной производительности.
.