3 ключевых изменения нового Mini Countryman 2025 года

Ключевые выводы

• Mini Countryman третьего поколения представлен двумя полностью электрическими вариантами: Countryman E и Countryman SE, с разными характеристиками мощности и крутящего момента.
• Новый Countryman имеет более крупный кузов, обеспечивающий более просторный салон с увеличенным пространством для плеч и немного большим багажником. Дизайн интерьера более элитный и минималистичный.
• Countryman предлагает усовершенствованные системы помощи водителю второго уровня и улучшенную автоматическую парковку. Он также оснащен улучшенной декоративной подсветкой и возможностью установки адаптивных амортизаторов для более контролируемой езды.

В Mini решили довольно многое изменить в кроссовере Countryman третьего поколения. Производитель радикально изменил внешний вид автомобиля, впервые добавив варианты полностью электрической трансмиссии; и это сделало интерьер более премиальным и просторным, чем раньше.

Совершенно новый Mini Countryman, производство которого начнется в ноябре 2023 года, а в продажу поступит где-то в 2024 году, механически связан с BMW X1. Таким образом, он использует те же двигатели и аккумуляторы, что и эта модель, и предлагает очень схожие характеристики, но ориентирован на покупателей с совершенно разными эстетическими вкусами.

Давайте посмотрим, что изменилось в этом Mini Countryman третьего поколения и как эти изменения улучшают автомобиль.

1. Два полностью электрических варианта

Несмотря на то, что Mini предложит совершенно новый Countryman с двигателями внутреннего сгорания, производитель решил анонсировать только два электрических силовых агрегата, впервые на фирменной табличке. Они называются Countryman E и Countryman SE и обозначают базовую версию с одним двигателем или более дорогой вариант с двумя двигателями.

Первый имеет один электродвигатель, приводящий в движение передние колеса, мощность которого составляет 201 лошадиную силу и крутящий момент 184,4 фунт-фута (250 Нм). Он может разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 8,6 секунды, а максимальная скорость составляет 106 миль в час (170 км/ч).

Двухмоторная модель SE имеет мощность 308 лошадиных сил и крутящий момент 364,4 фунт-фут (494 Нм), поэтому она значительно быстрее разгоняется, но все же не входит в число самые быстрые электромобили. Благодаря времени разгона до 62 миль в час за 5,6 секунды он быстро превратит одномоторную модель в модель зеркало заднего вида, а благодаря более высокой максимальной скорости в 112 миль в час (180 км/ч) ему тоже удастся оставаться впереди.

Обе версии будут питаться от одного и того же аккумуляторного блока емкостью 64,7 кВтч, что обеспечивает запас хода по WLTP 287 миль для переднеприводной модели и 269 миль для полноприводной модели. Быстрая зарядка постоянным током для обеих моделей ограничена мощностью 130 кВт; они довольно далеки от того, чтобы заработать место на Список самых быстро заряжающихся электромобилей.

2. Больший кузов, просторный салон

Countryman вырос по всем направлениям по сравнению с предыдущей моделью. Он на 5 дюймов длиннее, общая длина 174,4 дюйма, на 2,4 дюйма выше и немного шире.

Весь автомобиль поднялся на размерный класс, и это отражено в выборе колес, размер которых теперь достигает 20 дюймов.

Внутри Countryman третьего поколения в полной мере использует преимущества большего кузова (особенно дополнительную ширину) и предлагает на 1,2 дюйма больше места для плеч спереди и на 1 дюйм больше сзади. Багажник стал немного больше, чем раньше, а благодаря выдвижному заднему скамье автомобиль можно сконфигурировать так, чтобы в нем было больше грузового пространства или места для ног задних пассажиров.

Интерьер также выглядит более престижно, чем раньше, и в нем использован еще более минималистичный подход. В центре приборной панели расположен только один 9,4-дюймовый экран, который имеет круглую форму, что напоминает старые модели Mini, включая классические модели эпохи до поглощения BMW.

3. Больше технологий

Mini предложит Countryman усовершенствованные системы помощи водителю 2-го уровня. Помимо поддержания определенной скорости или расстояния до впереди идущего автомобиля, автомобиль также сможет самостоятельно менять полосу движения, если приближается съезд с шоссе, на который вам нужно свернуть.

Он даже способен обеспечить вождение без помощи рук на определенных дорогах со скоростью до 37 миль в час (60 км/ч). Автоматическая парковка была доступна и раньше, но Mini заявляет, что улучшила систему для нового Countryman.

Декоративное освещение является изюминкой мини-интерьера, как и в новый хэтчбек Купер, с панелями со светодиодной подсветкой и широкой цветовой гаммой, но с Countryman он был поднят на новую высоту, где это стало еще более заметной особенностью.

Опционально вы можете оснастить автомобиль частотно-избирательными адаптивными амортизаторами, которые также имеют заниженный на 0,6 дюйма (15 миллиметров) дорожный просвет, чтобы обеспечить более контролируемую езду.

Мини-земляк должен быть великим

Учитывая такое количество талантливых соперников, Mini Countryman справится со своей задачей, особенно в полностью электрическом исполнении. Цена на него также вырастет, учитывая, что он увеличился в размерах и позиционируется как модель на один размерный класс выше старой модели.

Становясь больше, электрический Countryman SE также забредает на территорию Tesla Model Y, и это один из самых сложных конкурентов в современном автомобилестроении, в любом сегменте и по любой цене. точка.