Переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям оказывает заметное влияние на лояльность покупателей к бренду.
Ключевые выводы
- Лояльность к бренду уходит в прошлое в автомобильной промышленности, поскольку электромобили от более новых такие бренды, как Tesla и Rivian, переманивают клиентов у традиционных фаворитов, таких как Ford и Toyota.
- Ограниченные варианты от старых автопроизводителей вынуждают покупателей менять бренды, чтобы найти электромобили, которые они хотят, с меньшим выбором, доступным от таких известных компаний, как GM и Chevrolet.
- Электромобили предлагают лучшую производительность и более продвинутые функции по сравнению с традиционными автомобилями, работающими на бензине, что делает их все более привлекательными для потребителей и способствует изменению лояльности к бренду. Рост электрификации только начинается, и отрасль готова к значительным изменениям в ближайшие годы.
Когда дело доходит до марок автомобилей, у большинства людей есть фавориты, и у каждого есть свое мнение. американцы любят Форда; некоторые думают, что Chevy или RAM делают лучшие грузовики; и нельзя забывать о надежности Тойоты. Благодаря всплеску электромобилей, новым брендам, таким как Tesla или Rivian, и опозданиям нескольких автопроизводителей, электромобили меняют лояльность к автомобильным брендам.
Попрощайтесь с лояльностью к бренду
По мере того, как на улицы выходит все больше электромобилей Hyundai, Kia, Polestar и Rivian, производители быстро обнаруживают, что лояльность к бренду ушла в прошлое. Эта новая технология трансмиссии привлекает новых клиентов со всего мира. В сочетании с нехваткой вариантов от устаревших брендов покупатели прыгают с корабля быстрее, чем когда-либо прежде.
Семьи Ford покупают блестящую Tesla Model Y, фанаты Toyota Tacoma в восторге все приключенческие функции Rivian R1T и сделать переход, и те, кто ищет более доступный электромобиль, впервые смотрят на Ford, Kia или Hyundai.
Специалисты автомобильной промышленности из Эдмундс говорят, что почти 70% людей, покупающих Mustang Mach-E, не знакомы с Ford и купили модель другого производителя. Это число падает примерно до 42%, когда речь идет о новом автомобиле Ford с двигателем внутреннего сгорания. Мы наблюдаем нечто подобное для таких брендов, как Kia, где 80% покупателей EV6 не знакомы с автопроизводителем. просторный электрический внедорожник Kia EV9 также встряхивает ситуацию: более 60% предварительных заказов поступают от людей, плохо знакомых с брендом.
Меньше вариантов электромобилей от известных автопроизводителей
При таком узком выборе электромобилей у покупателей нет другого выбора, кроме как сменить бренд и попробовать что-то новое. Если вы любите GM, но интересуетесь электромобилями, вам придется дождаться появления электромобилей Equinox и Blazer или попробовать что-то от KIA, Volkswagen, Tesla или одного из их конкурентов. Мы наблюдаем нечто подобное с Tesla, и некоторые покупатели игнорируют длительное время ожидания и высокие цены на автомобили. все, что может предложить Ford Mustang Mach-E.
В соответствии с S&P Global, в течение 2022 года показатель лояльности нескольких автомобильных брендов несколько месяцев подряд падал ниже 50%. Клиенты ищут что-то другое между пандемией, нехваткой чипов и ограниченным количеством вариантов электромобилей по всем направлениям.
У поклонников грузовиков Chevrolet, заинтересованных в переходе на электромобили, есть один вариант, пока не появится электромобиль Silverado. Вам придется выложить более 100 000 долларов за GM Hummer EV. Это, или вы можете сменить бренд, отказаться от своей лояльности и попробовать Ford F-150 Lightning или Rivian R1T. А если учесть миллионы, потраченные на рекламу за последнее десятилетие или два в попытках создать предпочтение или лояльность к бренду, это довольно большое дело.
Такие громкие имена, как Toyota и Chevrolet, опоздали на рынок электромобилей, в результате чего KIA и Hyundai захватили своих клиентов в рекордном количестве. И хотя еще слишком рано говорить о том, как много изменится, ясно, что мы уже наблюдаем массовый сдвиг в лояльности к бренду.
Лучшая производительность и дополнительные функции
У электромобилей есть преимущество перед бензиновыми автомобилями. Большинство электромобилей обладают большим крутящим моментом и лучшими характеристиками на прямой. У них непревзойденное ускорение, и это делает их увлекательными и увлекательными для многих покупателей. И это еще до упоминания всех новейших и лучших функций, таких как вождение без помощи рук, беспроводные обновления программного обеспечения, более крупные информационно-развлекательные системы, вход без ключа. использование телефона в качестве цифровых ключей от машины, и более.
Конечно, некоторые модели внутреннего сгорания имеют эти функции, но почти каждый электромобиль полностью загружен по сегодняшним меркам. Например, модели Tesla, выпущенные после 2022 года, имеют такую же вычислительную мощность, как PlayStation 5. Да, это означает, что вы можете играть в игры на своей Tesla, хотя вы можете делать это только тогда, когда автомобиль припаркован, после функция, позволяющая пассажиру играть поскольку автомобиль двигался, в конце 2022 года его сняли из соображений безопасности.
У электромобилей роскошный интерьер, встроенный 5G или Wi-Fi, и они находятся на переднем крае автомобильных технологий. Это делает новые модели чрезвычайно привлекательными, поэтому многие покупатели не ограничиваются знакомыми брендами и пробуют что-то новое. Быстрое появление электрификации меняет правила игры.
Встряска электромобилей только начинается
Что еще более важно, это только начало. Помимо Tesla, полностью электрические автомобили все еще относительно новы, автопроизводители работают сверхурочно над выпуском новых моделей, и в ближайшие годы все изменится. У каждого крупного автопроизводителя есть бесчисленное количество моделей электромобилей, которые появятся в ближайшие год или два, и мы ожидаем, что в следующем десятилетии появится множество вариантов.
По мере того, как все больше электрических моделей выходит на улицы, бренды привлекают новых клиентов, и мы начинаем видеть производительность, надежность и модели ценообразования, лояльность будет продолжать меняться и развиваться. Электромобили меняют ситуацию, и нам придется посмотреть, кто выйдет победителем.