Безопасно ли использовать искусственный интеллект в автомобилях?

Поскольку искусственный интеллект постоянно развивается в нашем современном мире, неудивительно, что мы наблюдаем его появление во многих отраслях, включая автомобильную промышленность. Хотя ИИ можно использовать при проектировании и производстве автомобилей, теперь он также присутствует и в автомобильных функциях.

Но действительно ли это хорошая идея использовать искусственный интеллект в автомобилях, или это просто грядущая катастрофа?

Как ИИ используется в автомобилях?

Хотя дороги еще не заполнены автоматизированными самоуправляемыми автомобилями, искусственный интеллект все еще присутствует в некоторых частях автомобилей. В настоящее время искусственный интеллект чаще всего встречается в EV (электромобилях). Сюда входят не только электромобили, но и электрические мотоциклы и электрические фургоны. Некоторые производители электромобилей, такие как Tesla, уделяют особое внимание интеграции ИИ.

Итак, какую конкретную роль здесь играет ИИ, и какие функции можно было бы добавить современным автомобилям?

1. Предотвращение несчастных случаев

Согласно Центры по контролю и профилактике заболеваний, 1,35 миллиона человек ежегодно погибают в автомобильных авариях во всем мире. Ежедневно погибает 3700 человек. Дорожно-транспортные происшествия слишком распространены, но искусственный интеллект может протянуть руку помощи в их предотвращении.

Предотвращение несчастных случаев является ключевым элементом многих современных автомобилей. Например, у Tesla есть функция, известная как «Помощь в предотвращении столкновений», которая обеспечивает предупреждение о столкновении, экстренное торможение и ускорение с учетом препятствий. Более того, автономное экстренное торможение использовалось на коммерческих и легковых автомобилях еще в 2013 году, а после июля 2022 года оно стало обязательным для всех автомобилей, продаваемых в Европе.

В рамках своих функций предотвращения столкновений ИИ может быть разработан для однодневного мониторинга и анализа поведения водителя на дороге, чтобы определить, какие ошибки они обычно совершают во время вождения. Может быть, водитель регулярно резко тормозит или не использует свой индикатор при повороте. Эти привычки могут быть отмечены ИИ и использованы для лучшего предотвращения аварии водителя.

2. Рулевое управление и помощь при торможении

По дорогам не всегда легко ориентироваться, особенно в плохую погоду. Но с помощью ИИ можно упростить процесс вождения в более коварных сценариях. ИИ может оказаться полезным, когда вам приходится управлять в густом тумане, проливном дожде или на пересеченной местности.

Более того, способность ИИ ощущать опасности и вносить коррективы в режиме реального времени может помочь при торможении. Возможно, вы приближаетесь к транспортному средству или светофору слишком быстро, или текущие условия требуют гораздо большего тормозного пути. С помощью ИИ ваш автомобиль можно будет замедлять более плавно и безопасно, чтобы предотвратить несчастные случаи.

Tesla находится в авангарде использования искусственного интеллекта для автономного вождения автомобилей. В 2014 году компания запустила автопилот — полуавтономную систему вождения, обладающую некоторыми качествами, подобными искусственному интеллекту. С 2020 года тестируется более продвинутая (и даже более зависимая от ИИ) версия под названием Full Self-Driving, которая в настоящее время находится на стадии публичного бета-тестирования. Несмотря на то, что он был источником неоднозначных мнений из-за его сильно различающихся характеристик, факт то, что он опирается на нейронную сеть, которая фактически позволяет системе «обучаться», является замечательным достижение.

3. Автоматизированная парковка

Парковка может стать настоящей проблемой. Многие водители вдавливают или царапают свой автомобиль, пытаясь втиснуть его в ограниченное пространство, поэтому наличие функции на базе искусственного интеллекта поможет вы на парковке может быть огромным преимуществом, делая парковку более безопасной не только для водителя, но и для пешеходов и других припаркованных легковые автомобили.

В то время как многие автомобили уже имеют датчики парковки, которые сообщают вам расстояние до препятствия, некоторые также используют их внешний вид. камеры в сочетании с их сенсорным массивом, чтобы фактически припарковаться, и водителю не нужно прикасаться ни к одному из контролирует.

В случае с Tesla эта функция называется Autopark, и она самостоятельно размещает автомобиль на параллельном или перпендикулярном месте парковки. Однако ИИ не играет никакой роли в самостоятельной парковке Tesla с помощью Autopark. Генеральный директор компании Илон Маск объявил в 2022 году, что команды искусственного интеллекта Tesla работают над улучшением этой функции, поэтому мы можем увидеть дальнейшие улучшения, когда эта функция станет работать на базе искусственного интеллекта.

Потенциальное будущее использование ИИ в автомобилях

Хотя в настоящее время развитие использования ИИ в автомобилях уже впечатляет, вряд ли на этом все остановится. В будущем мы можем увидеть, как ИИ будет использоваться в автомобилях для многих других целей, в том числе:

• Автоматическое вождение вместо человека.
• Интеллектуальное общение с другими транспортными средствами.
• Проведение экзаменов по вождению.
• Определение того, готовы ли пожилые люди быть в дороге.

Все эти функции могут повысить безопасность и удобство вождения, но есть несколько важных факторов, которые следует учитывать, прежде чем мы с головой окунемся в мир вождения с искусственным интеллектом.

Можно ли доверять ИИ в наших автомобилях?

Хотя вышеперечисленное использование ИИ может принести много пользы, существует также ряд рисков, которые следует учитывать, когда речь идет об ИИ в автомобилях, начиная с технических ошибок.

Поскольку ИИ — это технология, она подвержена системным ошибкам. Хотя это может произойти в автомобиле без ИИ, полагаться на интеллектуальные машины для обеспечения нашей безопасности может оказаться опасным, если сама технология выйдет из строя. Скажем, например, функция восприятия опасности вашего автомобиля на основе искусственного интеллекта дает сбой, пока вы находитесь в дороге. Если вы полагаетесь на то, что ваш автомобиль предупредит вас о рисках, вы можете меньше беспокоиться о том, чтобы искать их самостоятельно. Таким образом, если есть системная ошибка, о которой вы не знаете, вы можете легко подвергнуть себя опасности на дороге.

В случае с беспилотными автомобилями риски для некоторых уже могут быть очевидны. Вероятность того, что беспилотный автомобиль выйдет из строя и вызовет аварии, а не предотвратит их, очень реальна, особенно когда системы автономного вождения находятся на экспериментальной стадии (например, Полная бета-версия автономного вождения Tesla). Он был обнаружен Обзор национального законодательства что на миллион пройденных миль приходится 9,1 ДТП с участием беспилотных автомобилей, что более чем в два раза больше, чем у обычных автомобилей. Есть много модели автомобилей с функциями автономного вождения, поэтому следует учитывать риски.

Беспилотные автомобили также создают другие возможные проблемы, такие как неисправная навигация. Если вы укажете пункт назначения, а навигационная система выйдет из строя, функция самостоятельного вождения может куда-то вас доставить. отличается, если только в систему не встроен предохранитель, чтобы она не сбрасывала вас с обрыва или в пропасть. озеро.

В Стэнфордская инженерная статья, компетентность и безопасность ИИ были изучены, и автор заявил, что:

[Беспилотным автомобилям] труднее обнаруживать, классифицировать и действовать на основе информации, полученной из окружающей среды, чем их человеческому разуму. коллег, в том числе о том, как точно обнаруживать и реагировать на неожиданные проблемы, такие как большое препятствие на дороге или ребенок, выбегающий между припаркованные автомобили.

Это поднимает ключевой вопрос о том, насколько можно доверять ИИ с полной автономией. В той же статье также было написано, что «дизайнеры, инженеры и регуляторы должны действовать, исходя из предположения, что автономная технология не является и, возможно, никогда не будет совершенной. и что некоторое взаимодействие между системой и драйвером всегда будет необходимо». риск.

Илон Маск из Tesla был очень оптимистичен, когда его компания запустила полное самостоятельное вождение, предсказывая, что всего через несколько лет автомобили производителя будут двигаться автономно без вмешательства человека или даже без необходимости физического контролирует. Однако он и его команда обнаружили, что задача сделать автомобили самоуправляемыми даже с искусственным интеллектом и некоторыми за ним стоят самые мощные компьютеры в мире, оказывается гораздо более сложной и трудоемкой задачей, чем первая мысль.

Растущая зависимость от ИИ для вождения также может привести к общему снижению навыков и ответственности водителей. Мы все должны сдать экзамен по вождению, прежде чем сможем самостоятельно отправиться в путь, но такие тесты и требования к водителям в целом могут ослабнуть, если автоматизированное вождение станет обычным явлением. В конце концов, если за вас легко едет машина, какой смысл изучать все правила дорожного движения?

У автомобилей с искусственным интеллектом есть свои преимущества и недостатки

Мы уже видели, как ИИ может принести нам много пользы как в автомобильной промышленности, так и за ее пределами. Но важно признать, что, когда мы полагаемся на эту технологию для путешествий, что-то может пойти не так, важно признать, что необходимо внести улучшения, прежде чем мы сможем полностью доверять ей. Кто знает, может быть, однажды мы все сядем в наши собственные беспилотные автомобили, не заботясь ни о чем другом.