По мере того, как автомобили становятся умнее и подключеннее, способы их использования начнут меняться, что повлияет на безопасность, информационно-развлекательную систему, транспортный поток и многое другое.
Интернет изменил то, как мы общаемся и взаимодействуем с повседневными предметами вокруг нас. Обычные предметы теперь могут подключаться к Интернету, от телефонов до бытовой техники и автомобилей.
С автомобилями, которые могут подключаться к Интернету, есть много преимуществ. Но, как это обычно бывает с прорывными технологиями, существуют риски и проблемы. В этом руководстве мы рассмотрим все, что нужно знать о будущем подключенных автомобилей — хорошее, плохое и промежуточное.
Что такое подключенный автомобиль?
Подключенный к облаку автомобиль использует филиал облачные технологии, обычно называемые Интернетом вещей— в частности, его автомобильный эквивалент, известный как C-V2X (мобильное транспортное средство для всего). Таким образом, такое транспортное средство может подключаться к Интернету и, следовательно, собирать и обмениваться данными с другими подключенными устройствами и системами.
Это не заканчивается там. Подключенные автомобили также могут принимать автономные решения на основе данных, которые они собирают или которыми делятся. Благодаря таким умным автомобилям открывается новый мир возможностей.
Преимущества подключенных автомобилей
Ваш автомобиль, подключенный к облаку, может общаться с другими транспортными средствами на дороге, отслеживать окружающую среду и окружающую инфраструктуру и обновлять информацию в режиме реального времени на основе всех соответствующих данных, которые она поднимать. Эта перспектива будет иметь значительные преимущества, которые улучшат то, как мы добираемся до работы. Давайте посмотрим, как это сделать.
1. Прогноз трафика
В реальности, когда наши дороги заполнены автомобилями, подключенными к облаку, ваш автомобиль может получить доступ к базе данных с информацией в реальном времени, чтобы обеспечить более тонкий анализ трафика. Это будет обеспечиваться датчиками, камерами, умной инфраструктурой в городе и другими подключенными автомобилями вдоль шоссе.
Собранная информация позволит автомобилям лучше информировать вас о ситуации на дорогах. Он мог бы сделать еще один шаг вперед, предложив каждому водителю индивидуальную рекомендацию по маршруту таким образом, чтобы в целом уменьшить заторы. Как только он заметит неудобство или препятствие на этом маршруте, он автоматически перенаправит вас на лучший альтернативный маршрут. Это может значительно сократить время в пути и, в конечном счете, уменьшить углеродный след.
Некоторый продвинутые навигационные приложения, такие как Waze уже делают это в определенной степени, полагаясь на комбинацию спутниковых данных и информации, полученной от тех, кто активно пользуется этими услугами. Они не только составят для вас индивидуальный маршрут, но и объедут пробки. и даже изменить свой маршрут на лету, когда они обнаруживают изменение в потоке трафика или несчастный случай.
2. Экстренная помощь
Умный автомобиль может предоставить столько информации, сколько вам нужно для подготовки к большинству ситуаций, но непредвиденные события все равно случаются. В таком случае ваш автомобиль, подключенный к облаку, может предложить столь необходимую помощь, используя свои телематические данные и информационно-развлекательные системы.
Если это несчастный случай, это может помочь позвонить в соответствующую службу экстренной помощи. Если у него есть неисправная деталь, он также может предупредить близлежащие сервисные центры, чтобы они пришли к вам на помощь, или подать сигнал транспортным средствам в определенном радиусе, чтобы они держались на разумном расстоянии от вашего автомобиля. Если рядом с вами нет других транспортных средств или сервисных центров, ваш автомобиль может помочь вам выполнить основные шаги по быстрому устранению неполадок.
Предположим, злоумышленники пытаются проникнуть в ваш автомобиль. В этом случае ваш автомобиль может не просто остановиться на сигнале тревоги, привлекающем внимание других автомобилистов; он может сам предупредить соответствующие органы о помощи.
3. Удаленные обновления программного обеспечения
Производители исправлять ошибки или повышать производительность в автомобилях, подключенных к облаку, с помощью беспроводных обновлений. Этот процесс аналогичен загрузке и установке обновлений программного обеспечения на телефоне и ноутбуке. Это означает, что вам может не понадобиться возвращать автомобиль дилеру для решения определенных проблем, так как они будут решаться удаленно.
Беспроводные обновления также меняют представление о том, что такое отзыв. До появления этой функции, если производители автомобилей обнаруживали проблемы, которые можно было исправить с помощью обновления программного обеспечения, им все равно приходилось отзывать тысячи автомобилей для обслуживания.
4. Профилактическое обслуживание
Транспортные средства уже предупреждают вас о большинстве неисправностей или о необходимости замены масла, но транспортное средство, подключенное к облаку, может собирать и обрабатывать свои собственные данные и предоставлять более подробный анализ состояния вашего автомобиля. Таким образом, он предупредит вас о незначительных проблемах, прежде чем они станут угрозой. Еще до того, как деталь выйдет из строя, ваш автомобиль может изменить определенные настройки или предложить практические рекомендации по техническому обслуживанию, чтобы избежать ненужного износа.
И когда дело доходит до общего обслуживания, так же, как ваш компьютер время от времени собирает информацию о системной ошибке, эти транспортные средства могут передавать важную информацию производителям о критических проблемах, что приводит к своевременному вмешательство.
5. Упрощенная парковка
Как только транспортные средства подключатся к сети, они высадят вас в нужном вам месте, а затем продолжат движение самостоятельно и найдут место для парковки. В автомобилях уже есть функции автоматической парковки, которые позволяют вам просто нажать кнопку и сесть, пока автомобиль паркуется сам. Однако до тех пор, пока они не смогут безопасно управлять автомобилем автономно, они не смогут предложить вам все возможности.
6. Улучшенная информационно-развлекательная система
Большинство современных автомобилей уже помогают водителям выполнять простые задачи, такие как ответ на звонок, лучший обзор слепых зон или воспроизведение музыки. Поскольку Apple и Google сотрудничают с некоторыми производителями, мы должны увидеть рост числа продвинутых автомобильных голосовых помощников, которые помогут водителям сосредоточиться на вождении, выполняя при этом более широкий круг задач.
Водители даже смогут выполнять эти действия, не пошевелив пальцем и не используя голоса, но просто с помощью жестов, используя системы, расширяющие более простые решения для управления жестами, которые уже существуют. в автомобилях. Автопроизводители также могут дополнительно расширить спектр услуг и подписок, доступных в информационно-развлекательной системе вашего автомобиля, чтобы воспользоваться возможностями передачи данных автомобиля.
Уже есть автомобили с технологией дополненной реальности, проецирующей графику прямо на лобовое стекло и накладывающей информацию поверх того, что вы видите. Они могут проецировать навигационный маршрут прямо перед вами, а также указывать на других участников дорожного движения или препятствия. Подобные решения будут развиваться, чтобы свести на нет необходимость в обычных экранах в автомобилях и изменить опыт путешествий.
Риски и проблемы подключенных автомобилей
Наряду с интересными функциями, которые вызывают интерес к этой автомобильной технологии, существуют и риски, связанные с транспортными средствами, подключенными к облаку. Это проблемы, с которыми водители должны быть осторожны и устранять их, если они возникают.
1. Проблемы с подключением
Одна вещь является ключевой для бесперебойной работы автомобилей, подключенных к облаку: сотовые решения, которые могут обеспечить надежное, стабильное и быстрое покрытие. Мобильные телефоны, наиболее распространенные устройства, подключенные к облаку, которые мы используем сегодня, иногда теряют сигнал в определенных областях, оставляя нас временно отключенными и неспособными даже сделать быстрый телефонный звонок.
Чтобы эти транспортные средства работали как мечта, мы должны увидеть, как более надежная сеть с малой задержкой станет отраслевым стандартом. Но на это могут уйти годы.
2. Отсутствие инфраструктуры
На местном уровне предстоит проделать большую инфраструктурную работу. Эти автомобили не будут работать изолированно — они могут быть настолько же эффективными, насколько эффективен город, в котором они развернуты. Следовательно, города станут намного более развитыми, а умные дороги со встроенными датчиками и устройствами слежения может оказаться жизненно важным для достижения этой цели.
3. Управление данными
Огромный объем данных, генерируемых каждый день, как только транспортные средства, подключенные к облаку, станут популярными, неизбежно станет огромным, как это обнаружила Tesla после запуска бета-программы Full Self-Driving.
По оценкам некоторых экспертов, к 2025 году обмен данными между подключенными автомобилями и облаком может составить 10 эксабайт в месяц. В этом заключается главная проблема: найти наиболее эффективную структуру для управления всей этой информацией, чтобы избежать перегрузки сети.
4. Вопросы конфиденциальности данных
Одной из самых больших проблем в мире, который все больше зависит от данных и взаимосвязанности, является защита данных потребителей. По мере того, как эти транспортные средства развивают способность собирать и обмениваться данными, возникают определенные вопросы, например, насколько водители будут контролировать свою личную информацию.
Будут ли приняты политики, гарантирующие этичное обращение компаний с данными водителей? Список компаний, которым крайне любопытно взглянуть на все эти данные (от страховых до рекламных), безусловно, длинный. Это заставляет задуматься, не создаст ли будущее подключенных автомобилей сценарий, в котором автопроизводители удвоят роль майнеров данных.
5. Вопросы безопасности
Оборотной стороной этого нововведения является то, насколько эти системы могут быть уязвимы для киберпреступников. По мере того, как все больше потребителей делятся своими данными через эти сети, хакеры все чаще могут украсть ценные личные данные.
Злоумышленники могут использовать недостатки в системах для управления такими частями автомобиля, как рулевое управление или тормоза. Водители могут даже стать жертвами целенаправленных атак, как только будет обнаружено их текущее местоположение.
Итак, насколько чувствительны к безопасности эти автомобили? Насколько быстро и эффективно автомобильные компании будут реагировать на ошибки? Как часто будут устанавливаться исправления безопасности? Соблюдение самых высоких отраслевых стандартов и мер безопасности, а также тщательное тестирование продуктов перед их развертыванием, безусловно, было бы хорошим началом.
Данные определяют будущее подключенных автомобилей
Автомобили, подключенные к облаку, могут значительно улучшить качество вашей жизни. Поездки на работу могут стать более эффективными, плавными и приятными. Вы можете тратить меньше времени на дорогу и сосредоточиться на более важных сферах своей жизни.
Тем не менее ясно одно: данные будут стимулировать любое серьезное развитие в этой области. Однако такой шаг должен сопровождаться столь необходимым разговором о конфиденциальности.
