Подключаемые гибриды обещают обеспечить больший запас хода на электротяге, чем их аналоги без подключаемых модулей, но не все PHEV на самом деле работают в этой области.
Гонка автопроизводителей по электрификации сейчас продолжается, поскольку они торгуют нефтью в обмен на небольшие расходы. Гибридные электромобили с подключаемым модулем (PHEV) — отличный выбор для тех, кто хочет использовать электрический запас хода, но также нуждается в комфорте, зная, что для резервного копирования доступен традиционный газовый двигатель.
Идеальный подключаемый гибрид — это удобное транспортное средство с большой батареей и большим запасом хода только на электричестве. Но некоторые подключаемые модули используют свою гибридную трансмиссию для повышения производительности, и эти автомобили обычно не имеют большой аккумуляторной батареи, поэтому у них нет такого большого диапазона заряда батареи.
Из подключаемых гибридов, которые поступят в продажу в США в 2023 году, у этих моделей будет наименьший запас хода на электротяге.
8. Линкольн Авиатор Гранд Туринг
Lincoln Aviator Grand Touring является единственным подключаемым гибридом производителя и вторым, проданным материнской компанией Ford в США. Его силовой агрегат состоит из 3,0-литрового двигателя EcoBoost в паре с электродвигателем мощностью 75 кВт, который питается от аккумулятора емкостью 13,6 кВтч. Общая выходная мощность Lincoln Aviator Grand Touring PHEV составляет 494 лошадиных силы и 630 фунт-фут крутящего момента.
Запас хода Aviator Grand Touring только на электричестве составляет примерно 21 милю. Хотя этот диапазон, как правило, находится в пределах среднего расстояния до работы, он все же относительно мал по сравнению с другими PHEV.
7. Порше Панамера Электронный Гибрид
Panamera E-Hybrid от Porsche был первым PHEV от немецкого автопроизводителя. Роскошная модель (доступная как хэтчбек, так и универсал) сочетает в себе 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и соединенный с литий-ионным аккумулятором мощностью 17,9 кВтч. батарея. Panamera E-Hybrid развивает мощность 455 лошадиных сил и крутящий момент 516 фунт-фут.
Гибридная трансмиссия позволяет Panamera E-Hybrid достигать дальности хода только на электричестве, по оценкам EPA, в 19 миль. Зарядное устройство уровня 2 для электромобилей с напряжением 240 вольт. Полностью заряжает гибрид Panamera примерно за три часа.
6. Мини Купер SE Земляк
Вы можете найти Mini Cooper в этом списке подключаемых гибридов немного странным, но у причудливого, удобного для городских условий небольшого внедорожника Countryman есть вариант PHEV. 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель Mini дополнен электродвигателем и относительно небольшой батареей емкостью 10 кВтч; двигатель приводит в движение передние колеса, а электродвигатель приводит в движение задние колеса для комбинированной системы полного привода.
Внедорожник автопроизводителя предлагает полностью электрический запас хода в 17 миль по рейтингу EPA. При использовании зарядного устройства уровня 2 время, необходимое для зарядки аккумулятора, составляет около 2,5 часов.
5. Порше Кайен Электро Гибрид
Далее идет еще один Porsche, который предлагает относительно посредственный запас хода только на электричестве для PHEV. Cayenne E-Hybrid оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом, работающим с электродвигателем в восьмиступенчатой коробке передач, который питается от аккумулятора емкостью 14,3 кВтч. Общая мощность системы Porsche Cayenne E-Hybrid составляет 455 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента.
Запас хода Porsche Cayenne E-Hybrid только на электричестве составляет 17 миль. Хотя 17 миль — не самый практичный диапазон, доступный для PHEV, он, возможно, впечатляет для внедорожника, который весит более 5000 фунтов.
4. Субару Кросстрек Гибрид
В отличие от Porsche выше, Subaru Crosstrek Hybrid — это экологически чистый кроссовер, ориентированный на использование на открытом воздухе. Он сочетает в себе знакомый 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Subaru с двумя электродвигателями. Один двигатель работает как стартер двигателя, а также как генератор, который заряжает бортовую батарею емкостью 8,8 кВтч во время движения.
Второй двигатель фактически приводит в движение колеса в режимах гибридного и электрического привода, а также может заряжать аккумулятор благодаря рекуперативному торможению. Crosstrek Hybrid весит более чем на 1000 фунтов меньше, чем Porsche Cayenne E-Hybrid, и оба подключаемых гибрида достигают одинакового пробега только на электричестве — 17 миль.
3. Феррари 296 ГТБ и ГТС
Ferrari 296 — пример суперкара, использующего гибридную технологию plug-in для повышения производительности. 296 — второй PHEV от Ferrari и первый дорожный автомобиль с шестицилиндровым двигателем. Модель 296 сочетает в себе 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, электродвигатель и аккумуляторную батарею на 7,5 кВтч. В общей сложности Ferrari выдает 654 лошадиных силы и 546 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса, хотя стоит отметить, что передние колеса приводятся в движение исключительно электричеством.
Переведя 296 в режим EV, гибридный суперкар с подключаемым модулем может проехать до 15,5 миль только на электричестве. Несмотря на то, что Ferrari относительно скудный, он предназначен для использования своей электрификации исключительно для того, чтобы разогнать среднемоторное купе до 60 миль в час в час. менее чем за три секунды и помочь ему работать чище, чтобы он оставался законным перед лицом все более строгих требований к выбросам. нормативно-правовые акты.
2. Феррари СФ90 Страдале
Если Ferrari 296 не подходит для вас, Ferrari также предлагает SF90 Stradale. Будучи первым гибридным двигателем V8 автопроизводителя, SF90 Stradale также является его самым мощным дорожным автомобилем на сегодняшний день. В моторном отсеке находится 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 769 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. Добавьте к этому три электродвигателя (два спереди и один сзади) и батарею на 7,9 кВт⋅ч, и вы получите SF90 мощностью почти 1000 лошадиных сил.
Что касается запаса хода только на электричестве, то Ferrari SF90 Stradale рассчитан примерно на 15 миль, используя только аккумулятор, что немного меньше, чем у модели 296.
1. Макларен Артура
Подключаемый гибрид, который предлагает наименьший ассортимент электромобилей из всех PHEV, которые будут продаваться в США в 2023 году, — это McLaren Artura, первый серийный PHEV фирмы из Уокинга. Силовой агрегат Artura сочетает в себе 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, электродвигатель, установленный между двигателем, и восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Пиковая мощность Artura составляет 671 лошадиную силу и 531 фунт-фут крутящего момента.
С литий-ионным аккумулятором емкостью 7,4 кВтч Artura может проехать 11 миль только на электричестве, по оценкам EPA.
Если у PHEV низкий запас хода, вероятно, это гибридный суперкар
Подключаемые гибриды — хорошая альтернатива чистым электромобилям и обычным гибридным моделям, но не каждый PHEV создан для того, чтобы сосредоточиться только на электричестве. Большинство PHEV с наихудшим запасом хода только на электричестве построены производителями суперкаров, стремящимися использовать электрификацию для повышения производительности и ускорения разгона с нуля до 60, а также сокращения выбросов.
Хотя некоторые из перечисленных выше транспортных средств находятся в списке транспортных средств IRS, которые имеют право на получение налоговой льготы на чистые транспортные средства, не ожидайте, что правительство будет финансировать покупку Ferrari в кризис среднего возраста.
