Не так давно электромобили считались непрактичными покупками, предназначенными для людей, пытающихся заявить о себе. Но электромобили превратились в очень практичный транспорт, который вы можете использовать ежедневно, с реалистичным запасом хода и временем зарядки.
Даже цены на электромобили стали более доступными, а в продаже появился более доступный выбор. Но есть еще несколько причин подождать, прежде чем покупать электромобиль.
1. Зарядная инфраструктура
Электромобилям не нужно часто ездить на заправку, как обычным автомобилям, что является удивительным преимуществом электромобилей перед традиционными.
Типичному владельцу электромобиля редко даже приходилось бы посещать зарядную станцию, потому что зарядки дома достаточно для повседневного маршрута большинства людей.
Но электромобили могут быть не самыми практичными транспортными средствами для людей, работающих в дороге в течение всего дня, или для тех, кому необходимо совершать длительные поездки в места, где может отсутствовать надлежащая инфраструктура для зарядки.
Представьте себе, что вы едете в пункт назначения, где мало доступных быстрых зарядных устройств постоянного тока (или их вообще нет) для работы, а затем вам нужно возвращаться домой. Если в этом месте нет быстрых зарядных устройств постоянного тока, вы столкнетесь с настоящей дилеммой.
Единственным решением может быть остаться на ночь и зарядиться в отеле, но это не кажется реалистичным. Тот факт, что у электромобиля есть необходимый запас хода, чтобы доставить вас куда-то, не означает, что поездка возможна.
Ограничения по времени и наличие зарядных устройств имеют важное значение при планировании практичности электромобиля для определенных поездок.
С другой стороны, по мере роста внедрения электромобилей инфраструктура зарядки будет продолжать улучшаться. На самом деле, прогресс, которого добились такие компании, как Tesla (с ее сетью Supercharger Network) и Electrify America, с точки зрения расширения быстрая зарядка по США похвально.
2. Тревога диапазона
Мы больше не живем в эпоху Nissan Leaf первого поколения, пробег которых ограничивался 73 милями. Теперь есть электромобили с реальным запасом хода 500 миль, например, некоторые конфигурации удивительный Люсид Эйр.
Конечно, Lucid — чрезвычайно дорогой автомобиль, но даже доступные электромобили, такие как Chevy Bolt, предлагают запас хода более 250 миль.
Итак, если вы действительно хотите электромобиль, тревога диапазона не должно быть огромным препятствием, как это было раньше. Но все еще есть случаи, когда может возникнуть беспокойство по поводу диапазона.
Это особенно верно, если вы едете зимой с включенным обогревом на полную мощность, когда заявленный запас хода автомобиля (в нормальных условиях вождения) может не соответствовать заявленному.
Что еще хуже, поблизости может не быть зарядных устройств. Конечно, это больше похоже на сценарий конца света для водителя электромобиля, но если вы не готовы даже рассмотреть возможность решения такой проблемы, электромобиль может быть не для вас.
Хорошей новостью является то, что как диапазон, так и инфраструктура зарядки, вероятно, будут продолжать улучшаться по мере внедрения электромобилей и развития технологий. Тем не менее, вождение электромобиля каждый день в неделю не будет проблемой для большинства людей.
3. Отсутствие квалифицированных механиков
Электромобили имеют много преимуществ перед автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Одним из таких преимуществ является сама трансмиссия, поскольку в электродвигателях меньше движущихся частей, чем в двигателях внутреннего сгорания.
Эта простота должна обеспечивать превосходную надежность электромобилей, в основном благодаря отсутствию множества деталей, которые могут выйти из строя по сравнению с двигателями с ДВС.
Но электромобили только сейчас начинают завоевывать популярность, а это значит, что не каждый механик может разобрать ваш электромобиль и сразу приступить к работе.
Если обычная машина сломается, вы можете отвезти ее в магазин, взять напрокат и отправиться в путь. В магазине, вероятно, ваш ICE будет готов через неделю, и вы готовы к работе.
Но если у вас есть электромобиль, особенно от брендов без дилерских сетей (например, Tesla), вам придется записаться на прием в их сервисный центр.
Это означает, что вы окажетесь во власти текущего времени ожидания ближайшей доступной встречи. Если вы живете в районе, где ближайший сервисный центр Tesla находится в нескольких часах езды (что не так редко, как вы думаете), даже добраться до сервисного центра может быть проблемой.
С другой стороны, согласно Тесла техпомощь на дороге Политика: если вам необходимо отбуксировать автомобиль в сервисный центр, Tesla покрывает расходы на транспортировку за первые 500 миль (800 км).
Гарантийная поломка транспортного средства, которая делает его неуправляемым. Покрытие: Предоставляются транспортные услуги до 800 км до ближайшего сервисного центра.
Эта проблема не так критична для более авторитетных автопроизводителей, которые предлагают электромобили, потому что вы все равно должны иметь возможность посещать обычные сервисные центры дилеров, чтобы починить ваш электромобиль.
4. Общий срок службы батареи
Покупка электромобиля — это большие инвестиции, а аккумулятор огромная часть общей стоимости электромобиля. Если аккумулятор в электромобиле выйдет из строя после истечения срока гарантии, вам придется оплатить очень дорогой счет.
Автомобили Tesla имеют восьмилетнюю гарантию на аккумулятор и привод. Он всеобъемлющий, но многие люди все еще могут опасаться огромных затрат на замену батареи в будущем.
Если Tesla предлагает гарантию на батарею в течение восьми лет, она должна быть достаточно уверена в надежности своих батарей. Но ни одно транспортное средство не застраховано от поломок, поэтому, если вы ищете электромобиль, хорошей идеей может быть немного подождать, пока в будущем появятся дополнительные улучшения батареи.
5. Ценовые надбавки за электромобили будут продолжать снижаться
Поскольку электромобилей продается все больше и больше, а производство становится дешевле, цены на электромобили должны продолжать снижаться. Но некоторые бренды электромобилей являются производителями автомобилей премиум-класса, поэтому они не заинтересованы в продаже более дешевых автомобилей.
Но для автопроизводителей, которые стремятся производить более доступные автомобили, по мере того, как начинает действовать эффект масштаба, они смогут продолжать снижать затраты.
Tesla недавно снизила цены на автомобили для всей своей линейки, что заставит конкурентов сделать то же самое.
Конкуренция – еще один важный фактор. По мере того, как все больше крупных автопроизводителей всерьез вступают в борьбу за электромобили, особенно Toyota и Honda, конкурирующие производители электромобилей будут испытывать большую конкуренцию, что может привести к снижению цен.
Если вам нужен электромобиль, вы можете сделать себе одолжение, подождав, потому что в будущем цены могут упасть еще больше.
Ожидание может быть хорошей идеей, но электромобили по-прежнему являются хорошей покупкой прямо сейчас
Несмотря на то, что ожидание устранения некоторых недостатков раннего внедрения может быть хорошей идеей, покупка электромобиля сейчас также не является концом света. Сегодняшние электромобили — это хорошо отлаженные машины с большим запасом хода, и любой, кто купит электромобиль, ждет полноценный опыт владения.