Электромобили имеют репутацию более дорогих, чем их бензиновые аналоги. На данный момент это справедливая оценка, но со временем электромобили будут дешеветь.
Несмотря на это, некоторые электромобили безумно дороги и в высшей степени способны. Некоторые из лучших автомобилей, продаваемых в настоящее время, являются электрическими, особенно в крайних ценовых диапазонах. Электромобили представлены в самых разных категориях, от гиперкаров до роскошных седанов.
1. Римак Невера: 2 400 000 долларов
Если вы думаете сверхбыстрая Tesla Model S Plaid самый быстрый электромобиль на продажу, подумайте еще раз. Rimac Nevera — это электрифицированный гиперкар с четырьмя электродвигателями мощностью более 1900 лошадиных сил.
Rimac также разгоняется до 100 км/ч менее чем за две секунды, а точнее за 1,85 секунды. Вся эта безумная производительность стоит недешево, особенно шасси, полностью выполненное из углеродного волокна. С передовыми технологиями и всей мощью мира запрашиваемая цена в 2 400 000 долларов почти оправдана.
Если вам действительно нужно понять, что автомобиль стоит намного больше, чем средний дом, вы можете сравнить его с другим безумно дорогим автомобилем. Bugatti Chiron уступает Rimac Nevera по большинству показателей ускорения, а Bugatti опережает Rimac только в верхней части. Тем не менее, Bugatti стоит более 3 000 000 долларов. По сути, Rimac можно рассматривать как выгодную сделку.
2. Lucid Air Sapphire: 249 000 долларов
Редкий Lucid Air Sapphire будет начинаться с 249 000 долларов. Это определенно королевская сумма для автомобиля на базе седана Air, который начинается с 87 400 долларов. Модель Lucid Air в версии Sapphire является пледным эквивалентом Tesla Model S.
Но разница в цене в случае с Sapphire ошеломляет. Стоит оно того или нет, зависит от личных предпочтений. Если вам нужен самый быстрый седан на дороге, по крайней мере, до тех пор, пока Tesla не предложит ответ, вам следует подождать в очереди на выпуск Sapphire.
Весь смысл этого автомобиля в том, чтобы превзойти Model S Plaid, и согласно цифрам, опубликованным Lucid на своем веб-сайте, Sapphire определенно превзойдет большинство показателей Plaid.
От нуля до 60 миль в час менее чем за две секунды. От нуля до 100 миль в час менее чем за четыре секунды. Четверть мили стоя менее чем за девять секунд. И более 200 км/ч.
Эти цифры созданы специально для того, чтобы победить Теслу в ее собственной игре, поэтому мир с нетерпением ждет первого столкновения между этими двумя электрическими гигантами. Тем не менее, у Tesla будет ценовое преимущество, и колоссальная запрашиваемая цена Lucid может оказаться слишком большой, чтобы ее преодолеть.
В некоторых случаях, например, в случае с гиперкарами, цена является поводом для хвастовства. Но в мире относительно приземленных электрических седанов стоимость Lucid явно завышена.
3. Порше Тайкан Турбо С: 187 400 долларов
Taycan Turbo S от Porsche в настоящее время является серийным производством. Рекордсмен электромобиля на Нюрбургринге. Ясно, что Taycan — серьезный спортивный автомобиль, и в некоторых упущениях автомобиля также проявляется особая направленность.
Явной слабостью конкурента Porsche Model S является посредственный запас хода, особенно для такого дорогого автомобиля. Его стартовую цену в 187 400 долларов трудно оправдать по сравнению с Model S Plaid.
Это еще более безумно, чем базовая цена Lucid Air Sapphire, потому что, по крайней мере, Lucid должен быть быстрее, чем Plaid. Taycan не превосходит Model S Plaid, если только вы не едете на нем по гоночной трассе, и даже в этом случае разница невелика. Возможно, «Porsche Feel» стоит той премии, которую вы в конечном итоге заплатите за Tesla.
Но для разумного покупателя Model S Plaid — это воровство по сравнению с Porsche с завышенной ценой. Даже внешний вид разочаровывает по сравнению с ценой. Вживую модель S Plaid выглядит широкой и внушительной.
Между тем, Taycan выглядит как посвежевшая Porsche Panamera. К сожалению, я уверен, что это не то, к чему стремился Porsche со своим конечным электромобилем. Будем надеяться, что Taycan следующего поколения улучшит свои недостатки, потому что на данный момент он превосходит Plaid только в ценовом отделе.
4. Седан Mercedes AMG EQS: 147 500 долларов.
Mercedes строит один из самых дорогих седанов EV, которые вы можете купить. Это также один из самых скучно выглядящих седанов в продаже, электромобиль или нет. Даже в спецификации AMG EQS выглядит как огромная Toyota Prius третьего поколения.
Интерьер очень приятный, хотя, наверное, лучший интерьер на современном автомобиле. Окружающее освещение превосходно, а приборная панель полностью заполнена экранами из стороны в сторону. Это также одна из самых крутых кабин, когда гаснет свет, с удивительным окружающим освещением, которое делает интерьер похожим на Трона.
Но, если вы платите такую сумму, внешний вид также должен демонстрировать изюминку. К сожалению, это настолько мягко, насколько это возможно. Тем не менее, EQS в высшей степени мощный, с его 649 л.с. (751 с наддувом).
Это хорошо для разгона от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Я уверен, что Mercedes скажет, что они не конкурируют с Model S, потому что EQS представляет собой вершину роскоши.
Что, на мой взгляд, является ленивым заявлением, как и запас хода автомобиля в 277 миль. Почему немецкие автопроизводители предлагают автомобили, которые медленнее, чем Model S Plaid, с меньшим запасом хода, а также оценивают их выше Plaid? Трудно оправдать схемы ценообразования с точки зрения того, что вы получаете за эти деньги.
5. Модель S Plaid: 135 990 долларов.
Трудно сказать, что машина почти за 150 тысяч долларов — это выгодная сделка, но по производительности, которую вы получаете, Plaid — это абсолютная кража. Если уничтожение всех соперников на скорости от 0 до 60 миль в час является вашим хобби, модель S Plaid создана специально для вас.
Этот автомобиль сотрет с места любую конкуренцию; не имеет значения, является ли другой автомобиль экзотическим итальянским суперкаром или многомиллионным Bugatti. Благодаря такой производительности модель S Plaid является такой выгодной сделкой; по сути, вы получаете самую быструю машину в мире, плюс место для ваших друзей и их вещей.
Кроме того, запас хода в 396 миль является феноменальным, особенно по сравнению с жалкими 222 милями, которые Porsche предлагает на Taycan Turbo S. По сути, Model S Plaid быстрее, чем Taycan, по большинству показателей, выглядит лучше, имеет почти вдвое больший запас хода и стоит меньше.
В целом, плед — это настоящая сделка. Tesla начала революцию производительности с Model S Plaid. Трудно представить, как производители суперкаров превзойдут это, когда начнут выпускать электромобили.
Не забывайте о Lotus Evija!
Сверхдорогие электромобили в настоящее время не очень распространены, но вскоре автомобильный мир будет заполнен полностью электрическими суперкарами и гиперкарами. Именно тогда цены на электромобили действительно начнут становиться смехотворно высокими.
Кроме того, в этом списке отсутствует супердорогой электромобиль, потому что он недоступен на момент написания: Lotus Evija. Evija, выпущенная в 2023 году, похоже, будет стоить даже дороже, чем настольный Rimac Nevera.
