Полная бета-версия Tesla для самостоятельного вождения теперь доступна для тестирования, и споры о том, следует ли тестировать ее на дорогах общего пользования, бушуют.
С одной стороны, одни считают, что это важный шаг в развитии автономных транспортных средств, а другие опасаются, что это может привести к большему количеству аварий и потенциальной опасности. Итак, пришло время изучить обе стороны аргумента, чтобы определить, разумно ли тестировать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования.
Что такое полная бета-версия автономного вождения Tesla?
Tesla хорошо разбирается в технологиях помощи водителю. Еще с 2014 года Tesla добавляла автопилот в свои автомобили, начиная с седанов Model S. Автопилот по-прежнему требует от водителя внимательности и готовности взять на себя управление, но при определенных условиях он может управлять, ускоряться и тормозить самостоятельно. К сожалению,
сбои все еще могут происходить при использовании автопилота.Полное самостоятельное вождение — это следующий шаг в технологии помощи водителю Tesla. Он предназначен для управления всеми аспектами вождения, от городских дорог до автомагистралей и даже в условиях бездорожья. Он также сможет выполнять такие задачи, как параллельная парковка, и даже распознавать сигналы светофора и реагировать на них.
24 ноября 2022 года Илон Маск объявил, что компания открыла публичный бета-тест полного автономного вождения для владельцев Tesla в Северной Америке, которые заплатил 3000 долларов за разблокировку технологии.
Хотя этот шаг в целом приветствовался как шаг вперед, некоторые выразили обеспокоенность по поводу безопасности такой системы на дорогах общего пользования.
Плюсы тестирования полного автономного вождения Tesla на дорогах общего пользования
Один из основных аргументов в пользу публичного тестирования заключается в том, что оно позволяет разработчикам собирать данные из реальных сценариев, которые в противном случае было бы невозможно воспроизвести в контролируемой среде. Затем эти данные можно использовать для доработки программного обеспечения и обеспечения его правильной работы перед выпуском для широкой публики.
Кроме того, дороги общего пользования часто более разнообразны и непредсказуемы, чем тестовая трасса, поэтому она идеально подходит для проверки надежности системы. Это может помочь решить любые потенциальные проблемы, прежде чем они станут серьезной проблемой.
Наконец, есть тот факт, что Полное автономное вождение Tesla Бета-версия — это добровольная программа, поэтому только те, кто готов рискнуть и принять участие в публичном тестировании, смогут это сделать. Это означает, что риск серьезного инцидента в результате использования системы должен быть относительно низким, так как она будет проверена выберите группу водителей, которые полностью осознают потенциальные риски, и общее количество пользователей на время останется относительно небольшим существование.
Минусы тестирования полного автономного вождения Tesla на дорогах общего пользования
Есть некоторые обоснованные опасения по поводу разрешения беспилотным автомобилям ездить по дорогам общего пользования до того, как они будут полностью протестированы и усовершенствованы. Всегда есть риск, что что-то может пойти не так и привести к аварии или другим опасным ситуациям; этот риск возрастает, когда речь идет о новых технологиях, таких как беспилотные автомобили.
Кроме того, нет гарантии, что водители будут соблюдать все меры предосторожности при использовании этих автомобилей; это может привести к новым несчастным случаям или даже к смертельным исходам, если не принять должных мер. Существуют также этические соображения при работе с любым видом искусственного интеллекта; это включает в себя обеспечение того, чтобы автономные транспортные средства не делали различий между определенными типами людей или не отдавали приоритет одним результатам перед другими.
Следует ли тестировать полную бета-версию автономного вождения Tesla на дорогах общего пользования?
Плюсы перевешивают минусы при рассмотрении вопроса о том, следует ли тестировать полную бета-версию автономного вождения Tesla на дорогах общего пользования. Хотя существуют обоснованные опасения по поводу безопасности и этических соображений, связанных с искусственным интеллектом, их можно смягчить, приняв надлежащие меры предосторожности и убедившись, что тщательное тестирование было проведено до выпускать.
Кроме того, предоставление разработчикам доступа к реальным данным посредством публичного тестирования дает им бесценную информацию о том, как их программные функции в различных сценариях, что в конечном итоге может привести к повышению производительности после выпуска для общего использования. использовать.
Поэтому кажется, что допуск тестировщиков на дороги общего пользования необходим для разработки безопасных и надежных автономных транспортных средств в будущем.
Бета-тест Tesla FSD на дорогах общего пользования: необходимый шаг вперед
Решение Tesla открыть для публики полное бета-тестирование беспилотных автомобилей является необходимым шагом вперед в разработке автономных транспортных средств. Хотя есть некоторые законные опасения по поводу безопасности, плюсы публичного тестирования перевешивают минусы.
