Всего несколько лет назад покупка мотоцикла включала только два ключевых решения: определение типа мотоцикла (турер, круизер или суперспорт) и желаемое количество CC. Однако время, безусловно, изменилось с появлением электромобилей. Для несгибаемых водителей двигателей внутреннего сгорания (ДВС) конец уже здесь.
Сегодня в дилерском центре Harley-Davidson вы можете найти рядом полностью электрический Harley-Davidson LiveWire и Harley-Davidson 883 Iron. Но зачем кому-то выбирать электрический мотоцикл вместо традиционного велосипеда?
1. Неиспользованный потенциал технологии электрических мотоциклов
В отличие от мотоциклов с двигателем внутреннего сгорания, в электрических мотоциклах отсутствует глубокий рык выхлопа, когда вы поворачиваете дроссельную заслонку, и гул двигателя, который вы чувствуете, когда останавливаетесь на светофоре.
Но, несмотря на ваше мнение об электрических велосипедах, вы должны признать, что они находятся на переднем крае мотоциклетных технологий. За последние десять лет электрические велосипеды подверглись массовым исследованиям и разработкам. Вы можете увидеть результат в современных велосипедах, которые стали более плавными и совершенными. Такие преимущества сделать электрические мотоциклы достойными покупки.
Учитывая, что электрические мотоциклы находятся в зачаточном состоянии, многое еще можно открыть и разработать. Мотоциклы внутреннего сгорания существуют с 1885 года, когда изобретатели Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах построили Daimler Reitwagen в Каннштате, Германия. Из-за их долгой истории мало что еще можно открыть.
2. Больше крутящего момента
Истинные любители мотоциклов предпочитают крутящий момент лошадиным силам. Крутящий момент — это тяга, которую вы чувствуете во время ускорения, и это лучшая часть любой поездки на мотоцикле. Электрические мотоциклы имеют крутящий момент в течение нескольких дней. Любой, кто ездил на Tesla, может подтвердить, как ощущаются запуск и ускорение электромобиля.
Например, давайте посмотрим на Ямаха WR250R против Нулевая XFS электрический мотоцикл. Для сравнения, WR250R имеет мощность 30 л.с. и крутящий момент 18 фунт-футов, а у Zero XFS — 27 лошадиных сил и крутящий момент 78 фунт-футов. С места FSX будет чувствовать себя быстрее, хотя у Yamaha больше лошадиных сил.
Ускорение Zero будет радикально другим и гораздо более увлекательным, чем более высокая мощность Yamaha. Одного этого качества достаточно, чтобы большинство гонщиков пересели на электрические мотоциклы.
3. Плавная езда
Если вы когда-либо ездили на мотоцикле, вы сразу заметите вибрацию от двигателя мотоцикла. Некоторым может нравиться ощущение грохота и эха двигателя, отражающегося от сиденья и кузова, но другим это может не нравиться. Несмотря на невероятный крутящий момент, электрические мотоциклы бесшумно плавны.
Хотя двигатель практически не вибрирует, мощность всегда доступна, когда это необходимо. Наличие только одной передачи означает отсутствие задержки дроссельной заслонки или провала в ускорении, а только плавную и мгновенную мощность там и тогда, где и когда она вам нужна.
4. Индивидуальная производительность стала проще
Большинство мотоциклов можно изменить, чтобы максимизировать мощность и производительность, но электрические мотоциклы немного проще и эффективнее. Для мотоциклов с двигателем внутреннего сгорания это обычно делается в местном гараже или ремонтной мастерской.
Электрические мотоциклы сделали это так просто. На самом деле, вы можете сделать это через свое мобильное устройство. Мобильное приложение мотоцикла может изменить такие параметры, как отклик дроссельной заслонки, контроль тяги, количество миль на галлон и максимальную скорость, и это лишь некоторые из них. Изменение этих параметров полностью изменит поведение мотоцикла на дороге.
Хотите ли вы больше максимальной мощности, крутящего момента на низах, экономичности, характеристик спортивного мотоцикла или производительности, подобной круизеру, все это может быть достигнуто одним прикосновением пальца. Возможность настроить производительность вашего мотоцикла прямо с вашего телефона практически на любую желаемую спецификацию — это действительно крутая функция. Это как иметь несколько велосипедов в одном. Ваши деньги будут потрачены не зря.
5. Надежность
Надежность электрических мотоциклов все еще оценивается, но можно с уверенностью сказать, что они очень надежны. Можно даже сделать вывод, что они более надежны, чем мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания, потому что содержат меньше деталей. Мотоциклы с ДВС содержат много сложных деталей, которые могут выйти из строя и потребовать больших затрат труда для ремонта. Для сравнения, электрические мотоциклы очень просты.
Из-за младенческого возраста будут явные перегибы, которые необходимо устранять, но это ожидаемо, да и обслуживание не такое трудоемкое. Возьмем, к примеру, Tesla, которая без проблем преодолевает тысячи миль. Чем совершеннее технология, тем надежнее она будет. почему люди так любят Теслу.
6. Стоимость обслуживания и обслуживания
Чтобы традиционный мотоцикл внутреннего сгорания прослужил долго, необходимо учитывать несколько требований после покупки. Во-первых, техническое обслуживание необходимо проводить регулярно. Эти элементы технического обслуживания включают замену масла, масляного фильтра и охлаждающей жидкости.
Как указывалось ранее, мотоциклы с ДВС имеют много движущихся частей. Со всеми этими частями существует более высокая вероятность отказа и более высоких затрат. Будь то регулировка клапанов, натяжение распределительного вала, сцепление и ремонт трансмиссии, со стандартными мотоциклами есть о чем беспокоиться. Не дай бог лопнуть поршневое кольцо или прокладку ГБЦ.
Такой ремонт может стоить от 500 до 1000 долларов и даже больше. К счастью, ничего из этого не существует на электрических мотоциклах. Как правило, вам нужно будет беспокоиться только об износе шин и тормозов. Из-за рекуперативного торможения тормозные колодки изнашиваются медленнее, чем у мотоциклов с ДВС. Еще одним преимуществом является то, что большинство электрических мотоциклов имеют ременный привод, а это значит, что вам даже не придется беспокоиться. о натяжении цепи, оставляя шины единственной регулярной вещью, которую нужно менять, когда изношенный.
7. Экономия на серверной части
Хотя технология электрических мотоциклов все еще находится в зачаточном состоянии, ее будущее очень светлое. Они стоят более высокой покупной цены за их производительность, плавность хода, индивидуальную настройку, надежность и экономию послепродажного обслуживания. Кроме того, вы можете сразу сэкономить, поскольку вам не потребуется бензин, трудоемкие работы по техническому обслуживанию или запчасти.
Пришло время купить электрический мотоцикл
С электрическими мотоциклами вы можете окупиться всего за несколько лет, сэкономив только на затратах на техническое обслуживание. Это невозможно с традиционными велосипедами. Когда вы учитываете гарантию, предоставляемую дилером, соотношение цены и качества продолжает расти. Нет ничего лучше, чем получить отдачу от своих с трудом заработанных денег, и переход на электрический мотоцикл сделает именно это.
