Сможет ли Tesla Roadster превзойти Rimac Nevera?

Tesla Roadster обещает стать электромобилем с максимальной производительностью, когда он выйдет на рынок. Проблема в том, что родстер второго поколения сильно задерживается, и пока неясно, когда он дебютирует. Несмотря на это, шум от Tesla указывает на то, что Roadster 2.0 будет иметь лучшие показатели производительности, чем цифры, первоначально опубликованные во время презентации автомобиля в 2017 году.

Но нужно ли ждать родстер? Rimac Nevera действительно существует и представляет собой невероятный электрический гиперкар. Имея это в виду, сравнения в мире спортивных автомобилей всегда забавны. Давайте посмотрим, как официальные показатели производительности Roadster 2.0 соотносятся с хорватским гиперкаром.

Сравнение мощности

Tesla не опубликовала данные о мощности родстера, но можно с уверенностью сказать, что у родстера, вероятно, будет более 1000 лошадиных сил. Разъяснения инженеров на YouTube (см. выше) предсказывают, что родстер, вероятно, будет развивать мощность около 1400 лошадиных сил, чтобы достичь показателей производительности, на которые намекает Тесла.

Rimac Nevera выдает 1914 лошадиных сил, что делает его намного мощнее, чем предполагалось для родстера. Маловероятно, что Tesla Roadster выйдет на рынок без существенных изменений в его конструкции. тем не менее, показатели производительности, поэтому предположим, что родстер будет иметь дополнительную мощность, когда он прибывает.

Сравнение ускорения от 0 до 60 миль в час

Tesla заявляет, что ее второй родстер сможет разогнаться до 60 миль в час за 1,9 секунды, что невероятно быстро, но этого недостаточно, чтобы победить хорватского конкурента. Rimac Nevera — монстр ускорения, и он отлично справляется с рассеиванием распространенные мифы об электромобилях. Nevera может завершить спринт от 0 до 60 миль в час за 1,85 секунды, что ставит его в собственную лигу, когда речь идет о серийных автомобилях.

Существует заблуждение, что электромобиль не может быть веселым спортивным автомобилем. Rimac переворачивает это представление с ног на голову благодаря потрясающим показателям производительности и замечательной управляемости. Однако это не конец истории, потому что Илон Маск подтвердил, что родстер сможет чтобы разогнаться до 60 миль в час за 1,1 секунды со специальным дополнительным пакетом производительности, состоящим из ракеты подруливающие устройства.

Если обещания Маска окажутся правдой, характеристики Roadster будут не похожи ни на что сегмент высокопроизводительных электромобилей когда-либо был свидетелем. Ускорения Model S Plaid уже достаточно, чтобы приклеить вас к сиденью и вызвать дискомфорт, так что представьте, каково это — разогнаться до 60 миль в час с места чуть более чем за секунду!

Сравнение ускорения от 0 до 100 миль в час

Несмотря на то, что у родстера Tesla есть съемная крыша, вероятно, не стоит ездить на нем без крыши, если вы хотите испытать 4,2-секундный спринт от 0 до 100 миль в час. Это меньше, чем требуется многим спортивным автомобилям, чтобы разогнаться до 60 миль в час, что позволяет понять, насколько быстр родстер.

Гиперкар Rimac способен разогнаться с 0 до 100 миль в час за 4,3 секунды. Это может показаться не такой уж большой разницей, но в сегменте, где право на хвастовство — это все, кажется, что Roadster превзошел Nevera. Будет интересно увидеть битву между преемником сегодняшнего Nevera и родстером Tesla с двигателем SpaceX.

Сравнение времени на четверть мили

Четверть мили быстро становятся областью, где правят электромобили. С их мгновенным крутящим моментом и передовыми системами полного привода у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания мало шансов угнаться за электромобилем, когда он взорвется с конвейера.

Родстер может проехать 1/4 мили за 8,8 секунды, время, которое заставило бы покраснеть многие гоночные автомобили. Чтобы не отставать, Nevera превосходит Tesla на 1/4 мили за молниеносное время — 8,6 секунды.

Оба этих автомобиля настолько быстры, что любая крошечная ошибка со стороны водителя автоматически обеспечит победу другой машине, поэтому гонка между этими двумя автомобилями все равно будет невероятно близкой.

Сравнение максимальной скорости

Tesla Roadster обещал, что сможет развивать скорость более 250 миль в час, что является неслыханной максимальной скоростью для электромобиля, когда он дебютировал. Будет интересно посмотреть, каков будет реальный предел родстера, но на данный момент электромобили очень хорошо представлены на верхнем уровне максимальной скоростью Nevera в 258 миль в час.

Как быстрый Lucid Air Sapphire Кажется, что он нацелен на каждую метрику производительности Model S Plaid (и превзошел ее), Rimac, кажется, был сделан с единственной целью - победить оценки производительности Roadster. Настоящим победителем является жанр электрических спортивных автомобилей в целом, потому что эти два монстра производительности представляют собой будущее суперкаров.

Сравнение диапазонов

Эффективность — не первое, о чем думают люди, рассматривая спортивный автомобиль, но в мире электромобилей, он неразрывно связан с важнейшим показателем запаса хода, поэтому он по-прежнему приоритет. Маловероятно, что родстер когда-либо попадет в список самые экономичные электромобили, но родстер сокрушает его в плане запаса хода благодаря заявленной способности проезжать 620 миль без подзарядки. Это ставит его выше стойких приверженцев дальних поездок, таких как Lucid Air.

По данным Rimac, Nevera может проехать 490 км (примерно 304 мили) без подзарядки. Это приличная цифра, но она намного меньше заявленной цифры родстера. Запас хода в 300 миль — это похвально для электрического гиперкара, но если Tesla сможет выполнить свое обещание о запасе хода более 600 миль, автомобильная промышленность должна начать беспокоиться.

Сравнение цен

Родстер не указывает базовую цену на своем официальном сайте, но стоимость резервирования составляет 50 000 долларов. Это может показаться много, но стоимость Rimac Nevera эквивалентна 2 200 000 долларов. Почти наверняка Tesla Roadster не приблизится к таким заоблачным ценам, поэтому можно с уверенностью сказать, что Tesla действительно представляет собой ценное предложение по сравнению с Rimac Nevera.

Это особенно верно, учитывая, что предварительные данные о родстере не так уж далеки от Неверы. и вы можете быть уверены, что Тесла будет усердно работать, чтобы улучшить эти цифры, когда родстер выйдет на рынок. прибытие. Родстер может стать самой крупной сделкой в ​​​​истории автомобилестроения, когда он дебютирует, особенно если заявление о разгоне от 0 до 60 миль в час за 1,1 секунды подтвердится.

Roadster 2.0 обещает переосмыслить возможности автомобиля с высокими характеристиками

Всякий раз, когда второй родстер дебютирует, если он когда-либо появится, он, скорее всего, разрушит все установленные ранее планки производительности. Модель S Plaid уже может составить конкуренцию Nevera по некоторым показателям, и зная, как конкурентоспособна Tesla, родстер обязательно станет угрозой для каждого электрического спортивного автомобиля на рынке. рынок.