Такие читатели, как вы, помогают поддерживать MUO. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.
Поскольку по всей стране продолжается распространение электромобилей, поставщики зарядных сетей также усердно работают над расширением, чтобы удовлетворить спрос на электроэнергию. Плата за сеть электрической зарядки варьируется от поставщика к поставщику; некоторые даже можно использовать бесплатно. Так что, если вам интересно, какая сеть зарядки предлагает самые дешевые тарифы для зарядки вашего электромобиля, вы попали в нужное место.
Вольта Зарядка
Во-первых, давайте уберем это с дороги. Есть способы бесплатно зарядить электромобиль. Это может показаться безумием, но поверьте мне, это правда. Есть зарядные устройства для электромобилей, которые можно использовать совершенно бесплатно, например, Volta. Volta использует концепцию, основанную на рекламе, чтобы предоставлять своим клиентам бесплатную зарядку. Остерегайтесь, однако, Вольта Согласно их веб-сайту, больше не предлагает широко распространенную бесплатную быструю зарядку 3-го уровня.
Платежи необходимы для управления более высоким спросом на зарядку из-за быстро растущего числа электромобилей, отправляющихся в путь.
Это разочаровывает, учитывая, что бизнес-модель Volta была суперреволюционной. Понятно, что они начинают взимать плату за свое быстрое зарядное устройство постоянного тока; Предоставление этой услуги бесплатно должно было стать огромным финансовым бременем для компании. Их зарядка L2 по-прежнему бесплатна, и если вы посмотрите приложение Volta, вы можете легко проверить, в каких местах предлагается бесплатная зарядка.
Скачать: Зарядка Volta для Андроид | iOS
Цена их услуги быстрой зарядки составляет от 33 до 38 центов за кВтч во многих местах. Эта ценовая структура фактически ограничивает цены без подписки, которые предлагают многие другие зарядные станции для электромобилей. Следует отметить, что многие зарядные станции L3 в Калифорнии, которые появляются в приложении, по-прежнему отображаются как бесплатные. Это приятно видеть, и, надеюсь, они смогут найти способ сохранить их свободными.
Электрифицировать Америку
Electrify America также предлагает бесплатную зарядку при покупке некоторых новых электромобилей, таких как Porsche Taycan. Если у вас нет Porsche Taycan или любого другого подходящего электромобиля, вы будете платить за услугу зарядки. Electrify America также предлагает услугу подписки для частых посетителей, которые хотят сэкономить деньги при зарядке. Это отлично подходит для людей, которые постоянно пользуются сервисом, особенно для клиентов, работа которых заставляет их быть в дороге.
Цена, которую вы заплатите за использование сервиса, зависит от вашего региона. Многие пункты зарядки, например, во Флориде, предлагают тарифы, основанные на киловатт-часах. Тариф быстрой зарядки во Флориде, как и во многих других штатах, составляет 0,43 доллара за кВтч, а тариф за кВтч идентичен для зарядных устройств L2.
Electrify America не взимает плату за сеанс, но они будут взимать с вас плату за простои в размере 0,40 доллара США за минуту после истечения вашего 10-минутного льготного периода. Эта плата, вероятно, предназначена для того, чтобы побудить людей заряжать и быстро освобождать зарядное устройство, чтобы его мог использовать кто-то другой. Услуга подписки Electrify America взимает с вас 4 доллара в месяц и снижает стоимость зарядки. Если взять в качестве примера зарядные станции во Флориде, обычная плата составляет 0,43 доллара за кВтч, но при подписке с вас будет взиматься 0,31 доллара за кВтч.
Это значительная разница в цене, поэтому вам придется проанализировать, достаточно ли вы используете услугу, чтобы компенсировать стоимость подписки. Electrify America также предлагает поминутную оплату в некоторых местах. Тем не менее, этот тип модели зарядки, кажется, сбивает с толку клиентов, и многие люди требуют универсальных схем зарядки за кВтч. Причина в том, что вы будете платить за энергию, которую получает ваш автомобиль, используя схему зарядки за кВтч. Вот и все.
Несмотря на это, места, которые предлагают поминутную зарядку, будут взимать плату в зависимости от скорости зарядки, в которую попадает ваш автомобиль. Например, в Луизиане, если ваш автомобиль попадает в категорию 90 кВт, вы будете платить 0,16 доллара в минуту без подписки. Это уменьшается до 0,12 доллара в минуту при подписке на 4 доллара в месяц. Кронштейн на 350 кВт увеличит цену, которую вы платите по всем направлениям. Вы будете платить 0,32 доллара США в минуту без подписки и 0,24 доллара США, если вы оформите подписку. Важно отметить, что цены будут варьироваться в зависимости от вашего региона.
Сеть нагнетателей Tesla
Как устроена самая известная сеть зарядки электромобилей?
Tesla предлагает тарифы на зарядку, основанные на потреблении энергии в кВтч или поминутно, в зависимости от того, что предлагает местоположение Supercharger. При поминутной оплате тарифы делятся на разные уровни в зависимости от скорости зарядки. Это очень похоже на структуру Electrify America, но подход Tesla еще сложнее.
Tesla предлагает четыре уровня цен на зарядку в зависимости от скорости. Чем выше вы поднимаетесь по лестнице скорости зарядки, тем дороже становится поминутная ставка зарядки. Tesla также вводит плату за простои, так что об этом следует знать, если вы используете один из их Supercharger.
Согласно Сообщение Reddit на субреддите Tesla цены на Supercharger выросли по всей Калифорнии, при этом некоторые владельцы сообщают, что цены достигают 0,65 доллара в часы пик, хотя кажется, что 0,50 доллара более распространены.
Зарядка по 0,50 доллара за кВтч (или больше!) Безумно дорогая по сравнению с другими вариантами зарядки, особенно по сравнению с сетью быстрой зарядки Volta, которая либо бесплатна, либо намного дешевле. Тесла может позволить себе роскошь повышать цены по своему усмотрению, потому что ее инфраструктура построена для этого. транспортных средств, и владельцы будут продолжать использовать сеть Supercharger из-за ее размера и удобство.
Несмотря на это, лучше заряжать свой автомобиль в непиковые часы, если вы планируете использовать нагнетатель Tesla. А еще лучше, если вы действительно хотите поддерживать аккумулятор вашего электромобиля, медленно заряжайте его дома. Это будет меньше напрягать батарею.
Долгосрочное видение всех этих зарядных станций, включая сеть Supercharger, должно заключаться в установке на месте возобновляемых источников энергии для удовлетворения потребностей в энергии. Этот метод сэкономит деньги для людей, посещающих станцию, а также является гораздо более устойчивым способом питания электромобилей.
Volta — самая дешевая сеть зарядки в целом
Если учесть, что Volta предлагает бесплатную зарядку уровня 2 и даже бесплатную зарядку уровня 3 в некоторых местах, можно с уверенностью предположить, что Volta — самый дешевый вариант. Особенно, если учесть, что Tesla подняла цены на станции Supercharger в определенных местах. и Electrify America предлагает бесплатную зарядку только некоторым новым производителям электромобилей, с которыми они заключили сделки. с.
Единственным недостатком Volta является то, что их сеть крошечная по сравнению с более крупными зарядными сетями. Надеюсь, они смогут продолжать расширяться и предлагать отличные схемы ценообразования.