Собранный вручную Celesiq — новейший электромобиль Cadillac и флагман бренда. Хотя у вас может не быть 300 тысяч долларов, чтобы купить его, его стоит проверить в качестве предварительного просмотра того, что будет с электромобилями.
Обладая гипер-персонализацией, рядом передовых технологий и новыми методами продаж, Celestiq может стать предвестником будущего для массового рынка электромобилей.
Персонализация следующего уровня
Сделанные на заказ Cadillac являются частью наследия компании. Хотя Cadillac не собирались вручную с 1950-х годов, Celesiq (произносится как suh-lest-ICK) вернет эту практику и предоставит владельцам беспрецедентный опыт персонализации.
Это начинается с Инструмент настройки Celestiq, который Cadillac описывает как «интерактивный и персонализированный искусный опыт». На фоне футуристического полотна и успокаивающей музыки женщина задает четыре вопроса:
- «Если бы вам нужно было описать себя, какие слова вы бы использовали?»
- «Как бы вы описали свою личную эстетику дизайна?»
- «Где вы находите самое большое вдохновение?»
- «Какие черты характера, по вашему мнению, лучше всего определяют вас?»
После использования микрофона для записи ваших ответов инструмент отображает серию мерцающих и закручивающихся следов частиц, которые сливаются в ваш персонализированный Celestiq, который Кадиллак называет «произведением искусства столь же уникальным, как и его владелец».
Хотя это недоступно в онлайн-инструменте, Автомобильные новости сообщил, что Эрин Кроссли, директор по дизайну Celestiq, сказала: «Если клиент хочет, чтобы его инициалы или фамильный герб были вышиты или выбиты на обивке, мы можем это сделать».
Cadillac делает ставку на то, что этот уровень персонализации понравится покупателям ультра-роскоши. Тем не менее, Celestiq определенно не является одним из самые доступные электромобили. С ценой более 300 тысяч он конкурирует с Rolls-Royce, Bentley и Maybach больше, чем Tesla Model S, которая стоит около 130 тысяч долларов с клетчатой отделкой. Он почти в пять раз дороже среднеразмерного внедорожника Cadillac Lyriq.
Электромобили в масштабе: платформа GM Ultium
Архитектура GM Ultium EV использует общие аккумуляторные батареи, электродвигатели и другие компоненты. С Продажи электромобилей растут, вполне логично, что GM хочет внедрить эту технологию и добиться эффекта масштаба как можно скорее.
Используя серию аналогий с завтраком, чтобы объяснить Ultium, ГМ объясняет: «Мы будем проектировать некоторые из самых популярных транспортных средств Америки (вспомните грузовики, внедорожники и кроссоверы) с вертикальным расположением клеток, таких как тосты, в то время как транспортные средства, глубоко укоренившиеся в нашей ДНК, могут включать в себя горизонтально расположенные клетки, такие как блины».
Celestiq будет иметь мощность около 600 лошадиных сил и разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. По оценкам Cadillac, его аккумуляторная батарея на 111 кВтч обеспечит запас хода на 300 миль.
Хотя запуск производства ожидается не раньше декабря 2023 года, GM раскрыла некоторые новые технологии, которые она планирует внедрить в свой флагманский электромобиль.
Умный стеклянный панорамный люк
В век умных вещей неудивительно, что автомобильные стекла становятся все более совершенными. Разделенная на четыре квадранта крыша Celestiq позволит каждому человеку регулировать настройки прозрачности над собой.
Подвеска и зарядка
Celestiq будет оснащен четвертым поколением технологии магнитной езды GM, которая в настоящее время используется в Cadillac CT4-V, CT5-V и CT5. Сочетание передовых амортизаторов с датчиками, которые определяют дорогу каждые пять миллисекунд, обеспечивает комфортную езду без ущерба для производительности.
Что Celestiq говорит нам о будущем автомобильного ритейла?
Концепция консьержа, кажется, набирает обороты.
Nintendo Switch предлагает услуги консьержа это позволяет владельцам записаться на онлайн-сессию с представителем, чтобы узнать больше об их устройствах и о том, какие игры им могут понравиться. Cadillac делает еще один шаг вперед; у каждого владельца Celestiq будет личный консьерж.
В своем пресс-релизе Cadillac описывает «индивидуальные отношения, призванные гарантировать, что автомобиль каждого клиента спроектирован и изготовлен в соответствии с его желаниями».
Учитывая, что потребители считают, что процесс покупки автомобиля может быть улучшен, эта тенденция консьержа может набрать обороты и найти свое применение в более широком кругу потребителей. доступные электромобили. Специалист по продажам со знанием продукта может стать стандартом де-факто, поскольку потребители электромобилей ожидают более персонализированного автомобиля и покупки. опыт.
Кто купит Celestiq?
Хотя это еще предстоит выяснить, мы можем предположить, что это будет состоятельный покупатель с привязанностью к бренду Cadillac, желанием владеть роскошным электромобилем и склонностью к персонализации.
Хотя высокая цена Celestiq и низкие объемы производства означают, что его редко можно будет увидеть на дорогах, это может сигнализировать об изменении того, как мы покупаем и настраиваем наши автомобили.
Унизительно вспоминать, что было время, когда электрические стеклоподъемники считались роскошью. Если история повторится, технологии и опыт консьержа Celestiq в будущем перейдут в электромобили массового рынка.
