Вы когда-нибудь видели автомобиль так близко к земле, что удивляетесь, как водитель может управлять своим транспортным средством? А может быть, даже автомобиль, шипящий на землю? Вероятно, они используют пневматическую подвеску, которую обычно называют подвеской с мешками. Сильно отличаясь от того, что поставляется на легковых автомобилях с завода, автомобили с мешками могут регулировать высоту дорожного просвета на лету.
От компрессора до системы управления — вот как работает пневматическая подвеска.
Что такое пневматическая подвеска?
Помимо создания крутых звуков, пневматическая подвеска более практична, чем вы думаете. Как правило, основной причиной настройки пневматической подвески является получение возможности поднимать или опускать автомобиль по своему усмотрению. В свою очередь, вы достигаете более низкого центра тяжести, сохраняя при этом плавность хода серийного автомобиля, что делает их популярными среди автолюбителей.
Пневматическая подвеска также популярна на тягачах, поскольку она в основном используется для противодействия весу дышла прицепа. Это дает вам больше контроля и стабильности при движении на более высоких скоростях. Кроме того, дополнительные компоненты пневматической подвески уменьшают нагрузку на существующие компоненты подвески вашего автомобиля, поскольку они не предназначены для дополнительного веса. Каждое транспортное средство имеет GVWR (рейтинг полной массы транспортного средства), который представляет собой общий вес транспортного средства и его возможную полезную нагрузку.
Неправильный баланс в вашем автомобиле может резко снизить производительность вашего автомобиля и его буксировочную способность. Это не означает, что помощь с пневматической подвеской увеличит тяговое усилие или полезную нагрузку, а скорее повысит безопасность и устойчивость. Современные автомобили борются с этой проблемой, автоматически регулируя подвеску, например, Tesla Model X.
Пневматическая подвеска также используется на полуприцепах, машинах скорой помощи, автобусах и многих других крупных транспортных средствах и служит более чем одной цели.
Как работает пневмоподвеска?
Пневматическая подвеска состоит из четырех компонентов: ресивер, компрессор, несколько стоек и система управления подачей воздуха. Традиционные стойки Макферсона не зависят друг от друга и состоят из стойки и пружины, в то время как подвеска с мешками является частью центральной системы. Система управления воздухом является мозгом операций, запрашивая или выпуская воздух по мере необходимости для каждой стойки.
Ресивер отвечает за сдерживание давления воздуха, создаваемого компрессором. По командам от системы управления воздухом компрессор либо включает, либо выпускает воздух из бака в стойку, чтобы отрегулировать дорожный просвет автомобиля. Обычно используется на заниженных транспортных средствах, что в конечном итоге устраняет проблему преодоления лежачих полицейских. Точно так же на тягачах компоненты пневматической подвески размещаются между существующими компонентами подвески, чтобы компенсировать дополнительный вес прицепа.
За и против
Как и большинство модификаций автомобилей, пневмоподвеска — это не всегда солнце и радуга. Плюсы и минусы владения транспортным средством в мешках очевидны, но в конечном итоге решение остается за водителем. Если бы подвеска в мешках не предлагала желаемых удобств, люди не утруждали бы себя установкой таких сложных подвесок. Учитывая все обстоятельства, вот некоторые из преимуществ и недостатков транспортных средств с мешками.
Плюсы установки пневматической подвески
Наиболее желательной особенностью автомобиля с мешками является возможность поднимать и опускать автомобиль. Вы можете добиться невероятно низкой посадки своего автомобиля и избежать больших лежачих полицейских, сохраняя при этом плавность хода заводской подвески. Хотя это не кажется чем-то большим, большинство вариантов занижения приносят в жертву плавность штатной подвески. Имея возможность опустить автомобиль и сохранить плавность хода, вы можете получить лучшее из обоих миров.
Кроме того, существует больше преимуществ производительности, чем кажется на первый взгляд. Низкий центр тяжести приводит к лучшей управляемости, повышенной устойчивости и меньшему сопротивлению ветру, что обычно приводит к серьезной спортивной езде.
Более того, тягачи также пожинайте плоды, когда к транспортному средству добавляется пневматическая подвеска, поскольку она помогает уменьшить нагрузку на дышло автомобиля. Равномерно сбалансированный автомобиль обеспечивает меньшее раскачивание и большую устойчивость при движении на более высоких скоростях. Это в конечном итоге повышает безопасность и качество езды при буксировке тяжелого груза.
Минусы настройки пневматической подвески
Хотя подвеска с мешками может заинтересовать вас, она может снизить надежность вашего автомобиля. Настройки пневматической подвески намного сложнее, чем стойки типа МакФерсон, поэтому добавленные компоненты повышают вероятность отказа или неисправности.
Кроме того, далеко не дешевые установки с пневматической подвеской обычно работают вдвое или втрое дороже, чем традиционные стойки в стиле МакФерсон. От систем управления до настоящих сумок на подвеске, эти различные детали и фурнитура обойдутся вам в несколько тысяч долларов.
Кроме того, воздуховоды могут протекать или защемляться окружающей средой, что потенциально может сделать транспортные средства с мешками скорее неприятностью, чем роскошью. Воздушные линии также могут собирать конденсат в более холодном климате, что делает бесполезными транспортные средства с мешками. Поскольку вода в твердом состоянии расширяется, это делает ее потенциально опасной для систем управления воздухом. Водоотделители и баки, заполненные охлаждающей жидкостью, могут решить эту проблему, но, в конечном счете, добавят вам дополнительных расходов. перечень профилактических работ по автомобилю.
Наконец, подвеска с мешками создает шум компрессора. Воздушный компрессор выключается, когда достигает своего порога, и включается, когда это необходимо. Это неизбежно при установке пневматической подвески, но не обязательно оправдывает дополнительный шум, создаваемый задней частью вашего автомобиля.
Пневматическая подвеска добавляет универсальности и стоимости
Настройки пневматической подвески довольно универсальны, поскольку вы можете изменить высоту дорожного просвета вашего автомобиля по своему усмотрению. Настройки подвески с мешками оказываются наиболее жизнеспособными для тех, у кого более низкие автомобили, что позволяет преодолевать самые большие неровности. Его универсальность применима даже к тягачам и полуприцепам, при необходимости компенсируя дополнительную полезную нагрузку.
Несмотря на дополнительные компоненты подвески и дополнительную стоимость, преимущества пневматической подвески позволяют делать невероятные вещи. Если вы хотите буксировать лишний вес или казаться низким, пневматическая подвеска поможет вам достичь того, что вы ищете.
