Himiway Escape Pro: стильный электробайк с толстыми шинами и серьезными мопедными вибрациями

Мне нравится эстетика велосипедов с толстыми шинами, но многие из них начинают выглядеть ужасно похожими. Вот почему приятно видеть, как Himiway Escape Pro встает и говорит: «Это не велосипед с большими колесами; это мопед с педалями».

Escape Pro уже доступен на HimiwayBike по цене от 1800 долларов, но подходит ли он вам?

Уникальный дизайн и функции

Визуально Escape Pro излучает стиль благодаря нетрадиционному мопедоподобному неподвижному сиденью на толстой раме со ступенями и поразительным особенностям, таким как задняя подвеска с двумя витками. Даже такие мелочи, как росчерк на подножке и искусственная кожа с яркой строчкой на ручках, выделяют Escape Pro в море электровелосипедов с толстыми шинами.

Несмотря на смелый дизайн, многие компоненты являются универсальными, например, 7-ступенчатая система передач Shimano Altus или толстые шины Kenda размером 20x4 дюйма. Но важно то, что вы с ним делаете, и Escape Pro обеспечивает это.

К сожалению, эстетика немного скомпрометирована безвкусным веб-адресом, напечатанным сбоку классическим шрифтом Arial. У меня возник соблазн закрасить это немного черной матовой краской для тела. Логотип сбоку и сзади сиденья в порядке, но URL-адрес был бы лучше в виде небольшого незаметного QR-кода рядом с логотипом.

Опыт езды и комфорт

На протяжении всего обзорного видео вы увидите, как моя жена едет на Himiway Escape Pro, и это на двоих. уважительные причины, а не только моя циничная попытка получить больше просмотров с помощью женщины в миниатюра.

Во-первых, с самого начала было понятно, что я немного великоват для этого байка. Несмотря на ошеломляющий внешний вид, в целом низкий стиль езды и низкое сиденье с фиксированной высотой (28 дюймов от педалей) означают, что это может быть сложно для высоких гонщиков.

Химивей заявляет, что рекомендуемая высота от 5 футов 1 до 6 футов 1 дюйма должна быть приемлемой. У меня 6 футов 1 дюйм, и это не очень хорошо. Мои ноги поднимаются слишком высоко. Моя жена примерно на 3 дюйма ниже меня, и это казалось идеальным. Я не тестировал никого короче, но, исходя из этого, 5 футов 8 дюймов был бы максимальным, который я бы рекомендовал для комфорта.

Вторая причина в том, что я довольно тяжелый; Мне нужно немного мощности двигателя, чтобы помочь мне на электровелосипеде. Escape Pro поставляется с достаточно мощным двигателем мощностью 750 Вт, если вы покупаете его в США. К сожалению, та же самая модель из британского магазина поставляется с двигателем мощностью 250 Вт.

По-видимому, это сделано в соответствии с местными законами и правилами, согласно которым все, что превышает 250 Вт, технически классифицируется как небольшой мотоцикл. Для этого требуются водительские права и номерные знаки (серьезно — перестаньте смеяться, наши законы устарели и глупы). Любопытно, однако, что Himiway поставил его с поворотным дросселем, который, насколько мне известно, в любом случае делает его незаконным в Великобритании. Но если полиция не остановит вас и внимательно не осмотрит, они ничего не узнают.

Как и в случае с электронными скутерами, по закону вам разрешено ездить на более мощных электровелосипедах только на частной земле. Учитывая, что Escape Pro не складывается, возможно, сложнее оправдать продажу нелегально мощного двигателя при условии, что пользователь не будет ездить на нем по дороге. В конце концов, вы не можете сложить его и положить на заднее сиденье автомобиля.

Тем не менее, это еще одна причина, по которой он мне не подходит: у него недостаточно мощности, чтобы поднять меня в гору.

Помните, что велосипеды с толстыми шинами тяжелее обычных велосипедов, поэтому при прочих равных условиях вам потребуется больше мощности для движения с той же скоростью. Даже на ровной поверхности мне требуется некоторое усилие двигателя, чтобы ездить на электровелосипеде с толстыми шинами. Моя жена, в два раза тяжелее меня, изо всех сил пыталась ехать на Escape Pro по крутому склону или по пересеченной местности, чего она не смогла бы, если бы у нее был полный двигатель мощностью 750 Вт.

Если вы находитесь в США, вы можете полностью игнорировать эту жалобу. Но кто-нибудь в Европе или Великобритании, вы, возможно, захотите посмотреть на другие велосипеды с большей мощностью, если вы хотите это для чего-то другого, кроме езды по городу. Для бездорожья 250 Вт просто не подходят.

Технические характеристики: тормоза, подвеска и аккумулятор

На передней вилке вы найдете регулируемую гидравлическую подвеску, которую можно заблокировать для более эффективной езды по дороге. Я упомянул заднюю подвеску с двумя витками; в совокупности они обеспечивают очень комфортную езду по любой местности.

Гидравлические дисковые тормоза Tektro Aries 180 мм достаточно приличные и относительно распространены для замены, но на мой вкус они показались немного слабыми. Я бы предпочел немного больше укуса.

Аккумулятор 48 В 17,5 Ач (840 Втч) является съемным, что очень важно для чего-то такого тяжелого, чтобы вы могли носить его куда-нибудь для зарядки. Вся проводка спрятана внутри основного корпуса, что делает основной корпус гораздо более аккуратным. Диапазон составляет от 30 до 50 миль, хотя это зависит от таких факторов, как подъемы на холмы, вес гонщика, используете ли вы режим помощи педалям (и на каком уровне) или чистый дроссель, а также тип местности. Тем не менее, мощность 840 Втч выше среднего, так что вы найдете немного лучший диапазон, чем где-либо еще.

В дополнение к переднему фонарю у вас также есть установленный на заводе задний стоп-сигнал, который идеально сочетается с эстетикой; это не просто универсальный бонус послепродажного обслуживания в коробке.

Аксессуары: что еще предлагает Escape Pro?

Также нам прислали переднюю корзину для тестирования. Тем не менее, одно небольшое предупреждение: вам нужно переместить переднюю фару, если вы добавите это, и она может ударить переднее колесо при любых больших ударах. Снять и переустановить фонарь не очень просто, поэтому, если вы хотите использовать его в основном на бездорожье, возможно, стоит инвестировать в альтернативное решение для освещения.

Корзина отлично подходит для выполнения поручений, и если у вас есть рюкзак, это намного проще, чем пытаться пристегнуть его сзади. Он идеально сочетается с массивной металлической эстетикой и повторяет стиль деревянной основы задней корзины.

Помимо передней корзины, есть дополнительная расширенная задняя корзина и подходящая сумка для доставки — идеально, если вы получаете это для своих пробегов Deliveroo.

Говоря о весе и вместимости, корпус изготовлен из высококачественного алюминия 6061, и, в отличие от конкурентов, более массивный. конструкция рамы позволяет ему иметь гораздо более высокую грузоподъемность 330 фунтов (150 кг), что примерно на 50% выше, чем у типичный.

Однако сам велосипед также тяжелее — 92 фунта (41 кг). Хотя это не проблема, если у вас есть опыт вождения настоящего мотоцикла (вы знаете, как поднять его после падения), он примерно на треть тяжелее, чем аналогичные электровелосипеды. Я бы не одолжил это своей пожилой соседке, потому что, если бы она упала на нее, она бы не смогла ее снять.

Это также затрудняет управление Escape Pro без помощи педалей. Если вы регулярно забываете заряжать свой электровелосипед или испытываете ограничения диапазона, Escape Pro может не подойти вам.

Но с точки зрения грузоподъемности и чистой полезности Escape Pro превосходен.

Что дальше для Химиуэя?

Стоит отметить, что Himiway недавно объявила о наборе новых мотоциклов для своей линейки 2023 года, некоторые из которых ориентированы на женщин.

Himiway Pony — это сверхкомпактный, ультрапортативный складной велосипед с двигателем мощностью 300 Вт, весом всего 35 фунтов (15 кг), но при этом способный преодолевать 22 мили только на дроссельной заслонке. Это будет доступно по очень доступной цене в 500 долларов.

Rambler — это городской велосипед со сквозным проходом по цене около 1300 долларов, который выглядит неплохо, хотя в остальном ничем не примечательный дизайн.

Более примечательным является Rhino, модель горного велосипеда с двумя батареями, новыми 4,5-дюймовыми толстыми шинами и запасом хода до 100 миль. Стандартная модель стоит 3000 долларов, а модель среднего привода Rhino Pro 1000 Вт — 4000 долларов.

Стоит ли покупать Himiway Escape Pro?

Пока вы ростом 5 футов 8 дюймов или меньше и можете управлять тяжелым велосипедом, Escape Pro доставит вам массу удовольствия и может быть дополнительно оснащен. со всеми видами грузовых корзин, которые соответствуют уникальной эстетике массивного мопеда и делают его идеальным вездеходом велосипед.

Вес велосипеда может быть проблемой, особенно в Великобритании, его трудно рекомендовать только с мощностью 250 Вт. двигатель, особенно если вы надеетесь справиться с чем-то за пределами плоских городских пейзажей или использовать только дроссельную заслонку вождение. Он просто не обладает необходимой мощностью и не соответствует удобному низкому сиденью. Педали - это почти запоздалая мысль, чтобы юридически признать его электровелосипедом.

Для читателей из США двигатель мощностью 750 Вт идеально подойдет, и у вас не должно возникнуть проблем на любой сложной местности. Если вы подумывали о велосипеде с толстыми шинами и не возражаете против того, что он не складывается; если вы хотите что-то, с чем можно путешествовать по городу, а не класть на заднее сиденье автомобиля; тогда уникальный дизайн и отличная подвеска делают Himiway Escape Pro в равной степени полезным, комфортным и веселым.