Tesla Model S Plaid — бесспорный король производительности, и не только в сфере электромобилей. Этот четырехдверный монстр выглядит как относительно скучный семейный седан, но не позволяйте его листовому металлу одурачить ты. Модель S Plaid может с легкостью уничтожить суперкары, а затем с комфортом доставить вас в магазин за продуктами. Модель S Plaid имеет такие смешные цифры, что сумасшедшие сравнения с гоночными автомобилями на самом деле не такие уж и сумасшедшие.
Вы когда-нибудь задумывались, чем Plaid отличается от болида F1? Читай дальше что бы узнать!
Статистика Tesla Model S Plaid
Модель S Plaid господствует над царством производительные электромобили. Статистика легендарна, и это сделано специально. Илон Маск, скорее всего, очень долго хотел, чтобы у пледа были права хвастовства, и на данный момент он определенно может расслабиться, потому что на улице ничто не сравнится с пледом. Если вы хотите получить максимальное ускорение от серийного автомобиля, обратите внимание на Plaid. Самая быстрая модель S разгоняется до 100 км/ч за невероятные 1,99 секунды (за вычетом разгона).
Plaid смехотворно быстр, в основном благодаря трем электродвигателям, которые также помогают катапультировать тяжелый седан на четверть мили за 9,23 секунды на скорости 155 миль в час. Если вам интересно, является ли Тесла аэродинамической, лучше поспорить, что это так. Модель S Plaid имеет удивительный коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,208, что не уступает удивительный Люсид Эйркоэффициент скользкого сопротивления. Сумасшедшая вещь заключается в том, что эти характеристики не выглядели бы неуместными в легком гоночном автомобиле, но тот факт, что это тяжелый семейный седан, достигший таких показателей, просто безумие.
Самая большая привлекательность Tesla заключается в том, что это незаметный четырехдверный семейный автомобиль, который может путешествовать с тихим комфортом, но в то же время время уничтожает все, что встречается на пути к максимальной скорости 200 миль в час (что, по словам Теслы, требует определенного платного оборудования). обновления). Но сможет ли он сравниться с мощью гоночного болида Формулы-1?
Статистика автомобиля F1
Последней надеждой двигателя внутреннего сгорания является автомобиль Red Bull F1 2011 года выпуска. В частности, RB7 с двигателем V8 мощностью 750 л.с. Конечно, машина Формулы-1 уступает в мощности, но ее передовой корпус из углеродного волокна весит менее 1500 фунтов. С точки зрения веса машина Формулы-1 выиграла эту гонку, но как она ведет себя на четверть мили? Что ж, в видео выше Carwow Drag участвовал в гонках на RB7 против Bugatti Chiron, и цифры довольно ошеломляющие.
Автомобиль F1 преодолел четверть мили за 9,2 секунды. Проблема в том, что в гонке не было никаких значимых цифр после 2/10 секунды, поэтому нам придется объявить болид Формулы-1 королем дрэг-рейсинга по техническим причинам. В качестве бонуса Buggati в видео понадобилось 9,6 секунды, чтобы закончить четверть мили, поэтому Plaid явно уничтожает эту многомиллионную машину в дрэг-рейсинге за ГОРАЗДО меньшие деньги. К сожалению, с точки зрения разгона до 60 миль в час carwow на самом деле не опубликовал статистику болида Формулы-1.
Но, сайт От нуля до 60 раз перечисляет другой автомобиль Red Bull F1, RB11, способный разогнаться до 60 миль в час за 1,7 секунды, что является еще одной победой для автомобилей F1, если источник верен. Согласно тому же веб-сайту, RB11 также может разогнаться до 190 миль в час за абсурдное время менее 10 секунд.
Если для Plaid кажется, что все потеряно, не волнуйтесь, потому что ускорение автомобиля Red Bull может быть отклонением от нормы. Согласно с Автоспорт, автомобили F1 последнего поколения (рег. 2022) разгоняются от 0 до 60 миль в час за 2,6 секунды. В это время Model S Plaid раздавит болид F1. Так что это зависит от того, с какой машиной Формулы 1 сталкивается водитель пледа на открытой дороге или на дрэг-стрипе.
Плед Tesla Model S по-прежнему абсурдно быстр
Даже если Плед проиграл этот раунд, он все равно неприлично быстр. Лучшим доказательством является то, что нам пришлось прибегнуть к сравнениям с автомобилями Формулы-1, потому что ничто другое и близко не подходит.
