Электромобиль обычно не первое, что приходит вам на ум, когда вы думаете о поездке по бездорожью. Тем не менее, все больше и больше электромобилей, способных преодолевать бездорожье, попадают на рынок. Отправляясь в бездорожье на своем электромобиле, вы должны учитывать несколько вещей, о которых вам, возможно, не придется беспокоиться в автомобиле с бензиновым двигателем, например, помнить о доступном диапазоне.
Давайте взглянем на лучшие электромобили-внедорожники и на что следует обратить внимание, когда вы выбираете свой электромобиль по проторенной дороге.
1. Ривиан Р1Т
Невозможно составить список лучших внедорожников EV и не включить в него Rivian R1T. Этот грузовик в основном был построен для зомби-апокалипсиса. В нем есть все необходимое, чтобы отправиться в самые дальние уголки дикой природы и благополучно вернуться. С точки зрения внедорожных возможностей, Rivian будет как дома в списке лучших в мире внедорожников периода, независимо от того, является ли он электромобилем. Технологически продвинутый R1T
имеет то, что потенциально может быть лучшей системой полного привода в автомобильном мире.Джаггернаут для бездорожья может быть оснащен системой полного привода с четырьмя двигателями, которая, как следует из названия, имеет двигатель, приводящий в движение каждое колесо. Возможности этой конфигурации безграничны, поскольку компьютер может распределять крутящий момент так, как он хочет, и направлять его на любое колесо, которое в данный момент нуждается в крутящем моменте.
Это идеальный сценарий для бездорожья, где пробуксовка колес — ваш постоянный враг. Но с Rivian это почти проблема прошлого, поскольку система может просто перестать посылать энергию. к тому двигателю, который приводит в движение проскальзывающее колесо, активно перенаправляя мощность на колесо, которое нуждается Это.
Ближе всего к такой системе был бы автомобиль, оснащенный дифференциалом с тройной блокировкой (например, Mercedes G-Wagon), но даже эта система немного архаична по сравнению с полным приводом Rivian. R1T также доступен с тем, что Rivian называет «усиленным щитом днища», который жизненно важен для защиты драгоценной нижней части вашего автомобиля, если вы серьезно относитесь к тому, чтобы ползти по камням на своем электромобиле.
Как будто этого было недостаточно, Rivian также оснащен бортовым воздушным компрессором, который позволяет вам заправлять ваши шины на лету, особенно если вам приходилось проветривать их, чтобы пройти особенно грубый участок местность. Вы вдруг проголодались? Не волнуйся; Rivian вас тоже прикроет.
R1T доступен с полностью оборудованной кухней, которая выдвигается из знаменитого Gear Tunnel. Эта кухня очень удобна и даже имеет раковину. Как вам перебор? Не только это, но и Rivian может быть оснащен батареей Max Pack, которая обеспечивает дальность действия более 400 миль.
Большой диапазон, обеспечиваемый большей батареей, имеет решающее значение, когда вы едете по бездорожью. Это особенно верно, потому что батарея будет испытывать гораздо более быструю деградацию, если она будет бороться с крутые каменистые склоны, колеса постоянно ищут сцепление с дорогой, особенно во время мороза условия.
Если вы также везете большую полезную нагрузку на своей кровати во время бездорожья, это рецепт для уменьшения дальности полета. Все это усугубляется тем, что грузовик чрезвычайно тяжелый и оснащен тоннами брони днища для защиты аккумулятора и компонентов. Другая проблема — отсутствие зарядных станций в глуши, тогда как на обычном внедорожнике можно взять с собой запасное топливо в дорогу. Хотя выбегать за пределы диапазона на вершине горы опасно, вы всегда можете использовать рекуперативные тормоза, чтобы зарядиться на спуске — подмигните, подмигните.
2. Тесла Кибертрак
Кто знает, когда появится Cybertruck (предполагаемый запуск в 2023 году!), но, надеюсь, он скоро появится на рынке, потому что обещает стать абсолютным внедорожным монстром. Если Cybertruck появится на рынке, у R1T будет реальная конкуренция за короля внедорожных электромобилей. В дополнение Cybertruck почти не поддается разрушению, так что вам не нужно беспокоиться о том, чтобы не повредить его листовой металл из нержавеющей стали в грубых условиях. тащить. Кроме того, его не так легко поцарапать.
Окна также готовы к зомби-апокалипсису с бронированным стеклом Tesla, которое, как мы надеемся, будет прочнее того, которое, как известно, разбилось на сцене. Tesla также обещает бортовой воздушный компрессор, который уже есть у Rivian и является чрезвычайно полезным. Интересно то, что Tesla обещает, что грузовик сможет буксировать более 14 000 фунтов, что больше, чем может тянуть Rivian. Еще одна привлекающая внимание цифра — это максимальная дальность действия Cybertruck, которая, по словам Теслы, составит до 500 миль.
Это число также ставит его выше Rivian и имеет важное значение для уверенного движения по проторенной дорожке. Всякий раз, когда Cybertruck будет доступен, будет интересно посмотреть, как реальная серийная модель складывается против Rivian R1T и любых других конкурентов, вышедших на рынок к этому времени. время.
3. Форд Ф-150 Лайтнинг
Пикапы обычно не доминируют в списке лучших внедорожников, но с тех пор пикапы электромобилей являются самыми внедорожными электромобилями в настоящее время, вот еще один. F-150 Lightning не обладает такими сумасшедшими, умопомрачительными внедорожными характеристиками, как R1T, но в ближайшее время он не застрянет.
Во-первых, Lightning стандартно поставляется с двухмоторным приводом 4x4. Вы правильно прочитали; все комплектации оснащены возможностью привода на все четыре колеса. Форд явно пытался убедиться, что вы не застрянете в его тяжелом электромобиле. Еще одна замечательная особенность F-150 Lightning, которая поможет вам на бездорожье, — это задняя ось eLocking, которая, по-фордовски, означает блокировку заднего дифференциала. Это, по сути, блокирует заднюю ось, позволяя шинам одновременно вращаться назад.
Если вы не знакомы с блокировкой дифференциалов, эта технология позволяет лучше распределять имеющийся крутящий момент и улучшает внедорожные качества. Намерения Ford в отношении этого грузовика совершенно ясны, когда они оснащают его блокируемым задним дифференциалом в качестве стандартного оборудования для всей линейки. У F-150 Lightning также есть гигантский багажник, который позволяет вам брать с собой все ваши вещи для кемпинга на бездорожье, и он даже может питать ваш кемпинг с помощью бортовых розеток.
Lightning доступен с Pro Power Onboard, который дает вам доступ к невероятным 11 розеткам (комбинация розеток 12 В и портов USB). Кроме того, Lightning также доступен с розеткой 240 В для кузова грузовика. Куда бы ни завело вас ваше приключение, вы обязательно будете готовы с этим грузовиком. Единственным недостатком является запас хода, который даже в максимальной конфигурации составляет около 320 миль, и это число будет страдать при движении по крутым заснеженным склонам.
Диапазон EV по-прежнему остается проблемой
Самым большим препятствием для того, чтобы взять свой электромобиль в серьезное приключение по бездорожью, по-прежнему остается запас хода, особенно если вы преодолеваете крутую горную тропу в очень холодных условиях, одновременно сжигая жару. Тот факт, что у вас нет возможности взять с собой запасное топливо, также является сдерживающим фактором для езды по бездорожью на электромобиле. Тем не менее, производители будут продолжать разбираться в этих вещах, особенно строя больше зарядных станций в удаленных местах.
