Продажи электромобилей стремительно растут, и единственная проблема на данный момент заключается в том, что автопроизводители изо всех сил пытаются не отставать от растущего потребительского спроса. Рост продаж электромобилей является прямым результатом того, что потребители узнают об электромобилях и их преимуществах, а также увеличения числа производителей, предлагающих электромобили, что дает потребителям гораздо больший выбор.

Но есть и другие причины продолжающегося всплеска продаж электромобилей и почему так много людей, наконец, переключаются на них.

1. Взлет цен на газ

Независимость от бензина — одна из главных причин купить электромобиль. Не только из-за расходов, но и просто избавляя от необходимости время от времени останавливаться на заправке. Многие люди осознали, что электромобили позволяют удобно просто заряжать свой автомобиль. автомобиль, пока вы спите, не выходя из собственного дома, а затем приступайте к своим делам на следующий день утро.

Отсутствие необходимости останавливаться на заправке — настоящая роскошь. Кроме того, цены на заправках во всем мире выше, чем когда-либо прежде, и не только это, но и чрезвычайно трудно предсказать, когда произойдут эти всплески цен на газ, а также когда они закончатся. снова вниз.

instagram viewer

Потребители больше осведомлены об ущербе для окружающей среды, который влечет за собой постоянная заправка на заправочной станции, что является еще одним важным плюсом электромобилей.

2. Электромобили становятся доступнее

Электромобили постепенно становятся все более доступными для обычных покупателей новых автомобилей. Не так давно электромобили были непомерно дорогими, как Tesla Model S или Model X. Теперь Tesla предлагает модель 3, которая не является «дешевой», но представляет собой вариант, который открывает рынок электромобилей для гораздо большего количества людей.

Добавьте к этому тот факт, что Hyundai также предлагает Kona EV, стоимость которого начинается от 34 000 долларов, и у вас есть еще более доступный вариант для людей, которые хотят участвовать в игре EV. Nissan лидирует со своим Nissan Leaf (который, честно говоря, существует уже давно, но теперь это более полный пакет с приличным запасом хода), начиная с 27 800 долларов.

Покупка электромобиля больше не требует ваших сбережений, и потребители это замечают, стимулируя продажи электромобилей.

3. Государственные стимулы

Правительство также вносит свой вклад в привлечение новых клиентов в мир электромобилей. Люди, желающие приобрести новый электромобиль, могут претендовать на получение федерального налогового кредита в размере до 7500 долларов, что является отличным стимулом, помогающим снизить стоимость электромобиля по сравнению с традиционным автомобилем.

Федеральный налоговый кредит был доступен уже довольно давно, и некоторые производители, такие как Tesla и GM, уже давно не имеют на это право. Они закончились, потому что они продали более 200 000 автомобилей, которые имеют право на налоговый кредит. Однако не стоит беспокоиться, потому что большинство производителей автомобилей, продающих электромобили, имеют право на получение полной налоговой льготы, и скидка в размере 7500 долларов на ваш следующий электромобиль, безусловно, вызывает улыбку.

4. Больше выбора электромобилей, больше производителей электромобилей

Обычно, когда разговор заходит об электромобилях, люди по какой-то странной причине инстинктивно думают о Tesla или Toyota Prius (особенно странно, потому что это даже не полноценный электромобиль). И хотя Tesla продала много электромобилей, их автомобили не по карману многим людям.

Но сейчас так много автопроизводителей присоединяются к партии электромобилей, выбор кажется бесконечным, и многие другие находятся в пути. В настоящее время, многие производители автомобилей предлагают электромобили, и это мгновенно узнаваемые имена. Например, среди Предложения VW для электромобилей в США — полностью электрический ID.4, в то время как у Hyundai, Kia и даже Mini уже есть несколько отличных электромобилей на рынке.

Этот новый пул предложений электромобилей позволяет покупателям автомобилей выбирать электромобиль, потому что им нравится то, что он предлагает в качестве автомобиля, а не просто покупать его, потому что он электрический. Особенно это касается новых пикапы электромобили потому что люди, которым нужен внедорожник вроде пикапа, не могли купить электромобиль — не потому, что им не нравились электромобили, а потому, что выбора не было.

5. Увеличенный запас хода электромобилей и больше зарядных станций

Когда на сцене впервые появились электромобили, все критиковали тот факт, что их запас хода и близко не соответствовал запасу хода бензинового автомобиля. Но все электромобили нового поколения имеют чрезвычайно респектабельный диапазон заряда батареи и могут использоваться в качестве ежедневного водителя, не задумываясь. Lucid даже предлагает электромобиль с запасом хода более 500 миль, что невероятно, и превосходит бывшего короля запаса хода Tesla Model S.

Даже более доступные электромобили увеличили свой запас хода благодаря усовершенствованию аккумуляторных технологий за эти годы. Например, теперь вы можете приобрести Nissan Leaf с запасом хода более 200 миль, чего будет достаточно большинству людей, совершающих ежедневные поездки на работу без необходимости подзарядки в течение дня.

Не говоря уже о том, что зарядные станции появляются по всей стране. Сеть Tesla Supercharger лидировала, но гиганты, такие как Electrify America и ChargePoint также вносят свой вклад в создание надежной инфраструктуры зарядки электромобилей по всей стране.

Внедрение электромобилей только начинается

Конечно, это только начало. То, что мы сейчас наблюдаем с точки зрения продаж электромобилей, — это просто взгляд в неизбежное будущее. Довольно скоро все новые автомобили, продаваемые в США, будут электромобилями, и эта тенденция на самом деле будет реализовываться еще быстрее в других странах, таких как Норвегия.

Также важно продолжать настаивать на изменениях в электрической сети, чтобы гарантировать, что ответственный выбор покупки электромобиля поддерживается сетью, работающей на возобновляемых источниках энергии.