Электромобили сейчас в моде. Однако раньше люди скептически относились к электромобилям, и все ожидали, что распространение электромобилей займет много времени, в основном из-за настороженного отношения потребителей к электромобилям.
Но недавний взрыв электромобилей сталкивается с другими препятствиями.
Куда ни глянь, люди жаждут электромобилей, но производители просто не могут за ними угнаться. Посещение веб-сайтов многих известных производителей электромобилей показывает, что они больше не принимают заказы на свои самые популярные электрические модели. Итак, почему возникает дефицит электромобилей, чем он вызван и когда он закончится?
Почему существует дефицит электромобилей?
Электромобили вызвали огромный всплеск интереса из-за резкого роста цен на топливо. Тем более, что вы можете по существу бесплатно заряжайте свой электромобиль. Объедините это с тем фактом, что большинство производителей электромобилей являются устаревшими автопроизводителями, пытающимися выяснить, как оптимизировать свою цепочку поставок электромобилей, и вы получите дефицит в автомобильной промышленности.
Устаревшие автопроизводители десятилетиями выпускали автомобили с бензиновым двигателем, но электромобили представляют собой уникальную проблему. Поиск аккумуляторов и создание инфраструктуры для производства этих транспортных средств ставит совершенно новые задачи. Согласно с Бэрронс, цены на металл для аккумуляторов электромобилей выросли примерно на 40% до 2022 года. Очевидно, что это представляет собой проблему для автопроизводителей, и им необходимо адаптироваться к производству электромобилей.
Заводы по производству электромобилей также должны быть построены с нуля или адаптированы из традиционных сборочных линий, чтобы удовлетворить уникальные потребности электромобилей и их платформ. Процесс сборки или переоборудования требует времени и способствует нехватке производимых автомобилей, поскольку производители электромобилей учатся на лету.
Неумолимый спрос отвечает проблемам цепочки поставок
Спрос на электромобили в настоящее время выше, чем когда-либо. Согласно с Energy.gov, продажи автомобилей с подключаемым модулем почти удвоились с 308 000 единиц в 2020 году до 608 000 в 2021 году. Хотя эта цифра включает в себя продажи подключаемых гибридных автомобилей, тем не менее, рост поражает.
Нехватка цепочки поставок особенно сильно бьет по электромобилям в отношении полупроводников. Для электромобилей требуется больше чипов, чем для обычных автомобилей, что приводит к увеличению времени ожидания для потребителей, желающих заполучить электромобиль. Огромный потребительский спрос из-за бума электромобилей создает проблемы для производителей электромобилей, хотя Дефицит полупроводников влияет на промышленность Мировой.
Ненасытный аппетит к электромобилям в сочетании с нехваткой материалов и неспособностью производителей наращивание производства, создало время ожидания, которое продлевается до конца года для многих производители.
Производители электромобилей больше не принимают заказы
В настоящее время Ford больше не принимает заказы на F-150 Lightning 2022 года, особенно тяжелый удар для Ford, поскольку Lightning представляет собой электрическую версию их самого продаваемого F-150. пикап электромобиля грузовая машина.
Volkswagen также испытывает проблемы с удовлетворением потребительского спроса на свои электромобили. В соответствии с Файнэншл Таймс, генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс заявил, что, по сути, электромобили распроданы до конца 2022 года.
Мы в основном распродали электромобили в Европе и в Соединенных Штатах...
Hyundai в настоящее время продает свой IONIQ 5 EV в крайне ограниченных количествах. IONIQ 5 EV продается только в некоторых штатах, что говорит о его популярности и проблемах, с которыми сталкиваются производители, чтобы не отставать от спроса. General Motors также испытывает огромные потери, связанные с потребительским спросом и проблемами цепочки поставок, которые сказываются на их производственных возможностях.
Согласно с CNBC, люди, заказавшие пикап Hummer EV, не получат его до 2024 года, что подчеркивает, насколько сложно производителям идти в ногу с производством. Тот факт, что эти проблемы затрагивают мелких производителей, а также крупных устаревших автопроизводителей, таких как VW и GM, просто показывает, что потребители не могут насытиться электромобилями.
Автопроизводители приспособятся, но нехватка электромобилей скоро не исчезнет
Производство электромобилей стабилизируется по мере того, как проблемы с цепочками поставок начнут уменьшаться. Еще одним фактором, который поможет автопроизводителям продавать больше электромобилей, является постоянная оптимизация их производственных процессов для более эффективного производства электромобилей.
Как только производители полностью переключат свои производственные ресурсы (включая свои соответствующие цепочки поставок) на производство электромобилей, все больше и больше электромобилей будут сходить с конвейеров!