Мы видим несколько невероятно интересных электромобилей от популярных брендов, таких как Tesla, Rivian и Polestar. Футуристический грузовик Rivian R1T наконец-то добрался до покупателей, Polestar by Volvo выпускает самые красивые электромобили на рынке, а Tesla известна тем, что имеет одни из самых ценных электромобилей на рынке. рынок. Но кто из малоизвестных и малоизвестных производителей электромобилей по всему миру?
Вот пять самых интересных компаний, производящих электромобили, о которых вы должны знать, но которые не привлекают всеобщего внимания.
1. Делориан
Делориан наконец вернулся и представил Alpha5 Launch Edition. Это великолепный электромобиль с огромными дверями типа «крыло чайки», задним фонарем и даже парой задних сидений. Delorean говорит, что Alpha5 разгоняется до 60 миль в час менее чем за три секунды и имеет запас хода более 300 миль, поэтому у него есть много шумихи, чтобы соответствовать.
Автомобиль имеет некоторые элементы дизайна от DMC-12 1981 года, известного автомобиля, представленного в Back to the. Будущая серия, но по своей сути кажется отдельным транспортным средством, пытающимся найти свою собственную идентичность. Информации о ценах пока нет, но Delorean призывает тех, кто хочет зарезервировать Alpha5, подписаться на ее
список рассылки.2. НИО
Как и многие менее известные электромобили, NIO — это китайский стартап по производству электромобилей. В социальных сетях можно увидеть множество стартапов по производству электромобилей, демонстрирующих впечатляющий рендер автомобиля, который они хотели бы сделать, и просто ожидающих появления инвесторов и производства. К сожалению, эти стартапы часто даже не выпускают ни одной машины.
NIO, с другой стороны, уже поставила более 200 000 автомобилей, согласно отчету от мая 2022 года. пресс-релиз.
В линейке NIO есть несколько очень впечатляющих моделей, состоящих из седанов и внедорожников. Например, ES7 обладает впечатляющими характеристиками и функциями. ES7 разгоняется до 60 миль в час менее чем за 4 секунды, имеет запас хода более 570 миль и может буксировать до 4400 фунтов. Будет интересно как буксировка тяжелого прицепа может повлиять на дальность действия в реальных условиях. Он также имеет красивый интерьер с окружающим освещением и большим сенсорным дисплеем; ES7 дает конкуренцию даже немецким люксовым брендам.
Цены начинаются примерно с 70 000 долларов, и на данный момент их можно купить только в Китае и некоторых частях Европы. к 2025 году они планируют добавить в этот список несколько новых стран, в том числе Австралию и США. Состояния.
3. Фискер
Те, кто долгое время был поклонником электромобилей, могут узнать его, но он уже давно отсутствует на рынке электромобилей. Fisker дебютировал в 2011 году с Karma, интересно выглядящим полностью электрическим роскошным седаном. Хотя поставки впервые начались в июле 2011 года, производство автомобиля было прекращено к ноябрю 2012 года после того, как его единственный производитель аккумуляторов объявил о банкротстве. Karma также плохо продавалась: по всему миру было продано всего около 2000 автомобилей.
Тем не менее, Fisker вернулся, представив полностью электрический кроссовер Ocean. Опять же, Fisker стремится к немного причудливому дизайну с квадратным видом и уникальными функциями, которых нет во многих электромобилях. Например, его солнечная крыша будет использовать солнечную энергию для зарядки аккумулятора. На своем веб-сайте Фискер утверждает, что его солнечная крыша «может производить до 1500 чистых миль без выбросов в год». Солнечные батареи не могут заряжать всю машину, но может помочь с запуском электроники в салоне, сохраняя драгоценную батарею для диапазон.
Fisker Ocean будет стоить от 37 999 долларов; тем не менее, только самые высокие комплектации будут изготовлены и отправлены в первую очередь, что обойдется вам в 68 999 долларов. Ожидается, что поставки начнутся к концу октября 2022 года.
4. Искра
Aspark Owl — первый полностью электрический японский гиперкар. Искра утверждает, что его электромобиль может разогнаться до 100 км/ч за 1,69 секунды, что делает его одним из самых быстрых автомобилей в мире. Это будет даже быстрее, чем текущий рекорд Koenigsegg Gemera, шведского подключаемого гибрида, который составляет 1,9 секунды. Owl производит более 2000 лошадиных сил, развивает максимальную скорость 400 км/ч (примерно 248 миль в час) и расчетный запас хода 450 км (279 миль).
Хотя такой гиперкар недоступен для многих из нас, это удивительный инженерный подвиг любого производителя транспортных средств, особенно в мире электромобилей. The Owl поступил в продажу в декабре 2020 года в Северной Америке и Европе по цене около 3 миллионов долларов.
5. Байтон
Byton — китайский стартап по производству электромобилей, который представил M-Byte, красивый полностью электрический внедорожник. Byton планирует продавать свои автомобили в Китае, некоторых частях Европы и США. M-Byte будет иметь запас хода до 286 миль с батареей на 95 кВтч и будет заряжаться от 0 до 80% за 35 минут. M-Byte следует тенденциям футуристические информационно-развлекательные дисплеи с экраном, растягивающимся по всей длине приборной панели.
Помимо этих впечатляющих характеристик, Байтон не рекламирует автомобиль с мощностью уровня суперкара. Байтон заявляет, что версия с задним приводом разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды, а версия с полным приводом будет немного быстрее — за 5,5 секунды. Это хорошая новость для тех, кто заинтересован в покупке Byton M-Byte в будущем. Стартапы электромобилей, которые проектируют автомобили с невероятными характеристиками и чрезвычайно большой дальностью полета, в конечном итоге становятся более сложными в производстве и с меньшей вероятностью будут доставлены клиентам в кратчайшие сроки. Byton, создающий кроссовер для повседневной семьи, может с большей вероятностью получить поддержку инвесторов и быть более доступным для клиентов, которых он обслуживает.
Ни официальная цена, ни дата выпуска M-Byte пока не объявлены.
2020-е станут фантастическим десятилетием для электромобилей
Хотя в этом десятилетии до сих пор были проблемы с нехваткой чипов и глобальной пандемией, производители автомобилей продолжают продвигаться вперед и поставлять электромобили своим клиентам. Со временем будут выпущены более доступные электромобили, и мир постепенно заменит их двигатели внутреннего сгорания на более чистые электромобили.