Это не только Tesla: 5 автомобилей с функциями автономного вождения

Что касается технологии автономного вождения, больше всего внимания привлекла Tesla. Автоматизация автономного вождения Tesla со временем значительно улучшилась, и в реальном мире было замечено, что она спасает своих водителей от несчастных случаев благодаря тому, что реагирует гораздо быстрее, чем любой человек.

Но есть и другие автомобильные компании, которые делают такие же большие технологические достижения в мире беспилотных автомобилей. Вот пять автомобилей, которые поступят в продажу в 2022 году с невероятными возможностями автономного вождения.

5 автомобилей с функциями автономного вождения лучше, чем у Tesla

Tesla — не единственный производитель автомобилей с впечатляющей технологией автономного вождения. Вот некоторые из лучших беспилотных автомобилей, которые поступят в продажу в 2022 году. Каждое транспортное средство ниже относится к категории система автономного вождения 2 уровня, самый высокий из доступных в США.

1. Мерседес S-класса

Флагманский роскошный седан Mercedes всегда был самым большим конкурентом Tesla с точки зрения возможностей автономного вождения. Mercedes S-Class имеет несколько функций помощи водителю, которые идеально подходят для тех, кто хочет расслабиться за рулем.

Его самая впечатляющая функция помощи водителю называется Distronic. Это позволяет транспортному средству снижать скорость в зависимости от дорожных условий впереди, будь то входящий трафик, кольцевые развязки или пункты взимания платы, а затем снова ускоряться, когда дорога снова открыта.

В S-классе также есть помощь при смене полосы движения. При движении на высокой скорости водитель может подтолкнуть индикатор, и автомобиль автоматически изменит полосу движения в этом направлении, когда это будет безопасно. Система учитывает скорость окружающих транспортных средств и проверяет транспортные средства впереди, сзади и рядом с S-классом.

Роскошный седан также имеет активную систему ограничения скорости и систему помощи при дорожных знаках. Вместе эти функции позволяют автомобилю распознавать знаки ограничения скорости и автоматически регулировать максимальную скорость без участия водителя. Эта система также может распознавать знаки дорожных работ, а также устанавливать рекомендуемую максимальную скорость на проселочных дорогах без знаков или картографических данных.

S-Класс также имеет несколько других невероятно впечатляющих функций помощи водителю, в том числе Active. Помощь при парковке, удаленная помощь при парковке со смартфона, а также уклоняющееся рулевое управление и экстренная помощь торможение.

2. БМВ икс

BMW iX 2022 года — новейший полностью электрический спортивный автомобиль BMW. Он начинается с чуть более 83 000 долларов США, обеспечивает дальность действия до 324 миль, а быстрая зарядка постоянного тока может увеличить дальность действия до 90 миль за быструю 10-минутную зарядку. Среднеразмерный SAV имеет мощность 516 л.с., что позволяет разогнать автомобиль до 60 миль в час за 4,4 секунды.

Ни один электромобиль не обходится без некоторых футуристических функций автономного вождения, и iX не разочаровывает. Его 12 ультразвуковых датчиков, пять радарных датчиков и пять камер позволяют iX управлять собой на проселочных дорогах и центрироваться на полосах движения на шоссе. BMW называет свою систему Driver Assistant Professional.

Время от времени рулевое колесо будет светиться желтым, предлагая вам снова положить руки на рулевое колесо. Как только вы это сделаете, iX продолжит двигаться самостоятельно, позволяя вам расслабиться за рулем. iX поставляется с другими функциями безопасности для помощи водителю, такими как автоматическое торможение, если что-то неожиданное пересекает его путь. Адаптивный круиз-контроль и Distance Control работают безупречно вместе, автоматически ускоряясь, тормозя и изменяя следующее расстояние в зависимости от ситуации. iX также может менять полосу движения за вас.

3. Форд Мустанг Мах-Э

Один из новейших автомобилей Форда. полностью электрический Внедорожник Mustang Mach E невероятно впечатляет своим стильным внешним видом и технологией автономного вождения внутри. Начиная с 43 895 долларов США, GT Performance Edition разгоняется до 60 миль в час за 3,5 секунды и имеет дальность до 260 миль, в то время как California Route 1 RWD Edition имеет запас хода до 314 миль при полной зарядке. Те, кто выберет пакет Comfort & Technology, получат технологию вождения Ford без помощи рук, известную как BlueCruise.

Ford называет свой полный пакет технологий помощи водителю Ford Co-Pilot360. Он включает в себя впечатляющие функции, такие как экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и центрирование полосы движения, и даже может помочь вам избежать опасности с помощью Evasive Steering Assist. BlueCruise от Ford позволяет вам ездить по шоссе без помощи рук; Камера Mach-E над рулевым колесом гарантирует, что ваши глаза все еще находятся на дороге. Если ваш взгляд начинает отвлекаться на что-то другое, BlueCruise отключается до тех пор, пока вы не вернетесь к дороге. Mustang Mach-E также может считывать знаки ограничения скорости и автоматически регулировать вашу скорость соответственно.

Ford Mustang Mach-E доступен, но на момент написания статьи запасы у дилеров крайне ограничены из-за высокого спроса и нехватки чипов. Некоторые более высокие комплектации, такие как Premium Edition и California Route 1 Edition, в настоящее время недоступны для заказа онлайн.

4. Кадиллак Эскалейд

Многие новые модели Cadillac, выпущенные в 2022 году, в том числе Escalade, предлагаются с новой технологией Cadillac для вождения без помощи рук, известной как Super Cruise. Согласно с Кадиллак, сюда входят «2018-2020 CT6; 2021 CT4 и CT5; 2021-2022 Эскалейд; 2022 ХТ6; и предстоящий 2023 LYRIQ».

Хотя многие модели Cadillac предлагают адаптивный круиз-контроль, Super Cruise делает шаг вперед. Super Cruise позволяет водителям управлять автомобилем без помощи рук по совместимым дорогам. Cadillac заявляет, что он «нанес на карту более 200 000» миль в США и Канаде и считает совместимые дороги». в идеальных условиях Super Cruise будет держать вас в центре полосы движения, используя комбинацию картографических данных LiDAR, камер и других датчиков. на транспортном средстве, поддерживает безопасную скорость и расстояние между вами и впереди идущим автомобилем и может менять полосу движения для вас на шоссе скорости.

В некоторых случаях система будет работать некорректно. Например, один участок шоссе может быть совместим с Super Cruise, а другой участок того же шоссе — нет. Похоже, это относится к автомагистралям, на которых постоянно проводится техническое обслуживание, например, замена разметки и ремонт дорожного покрытия. Суперкруиз также может быть недоступен в неидеальных условиях, таких как снег, дождь или туман. Интересно, что Cadillac также заявляет, что Super Cruise не следует использовать при проезде через туннели, выезде с шоссе или буксировке прицепа.

Хотя у системы автономного вождения Cadillac уровня 2 есть свои недостатки, это фантастика, что эта технология проникает в несколько моделей Cadillac, а не только в его флагманские предложения.

5. Генезис GV80

Люксовый бренд Hyundai, Genesis, не сдерживает свои технологии автономного вождения. Теперь для Genesis GV80 доступна функция HDA II, известная как Highway Driver Assist II. Как и многие другие в этом списке, система сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и технологии центрирования полосы движения, чтобы максимально упростить вождение по шоссе.

Хотя вы можете отпустить руль, когда захотите, автомобиль предупредит вас, чтобы вы снова положили руки на руль, иначе он отключится. Genesis обязательно просит водителей всегда держать руки на руле, даже в своем рекламном ролике о HDA II. Genesis хочет сохранить ощущение роскоши, максимально упростив вождение для своих владельцев, но не маркирует свою систему как технологию автономного вождения.

GV80 также может менять полосу движения и даже парковаться самостоятельно. Помощь при самостоятельной парковке сканирует открытые парковочные места при движении со скоростью менее 12 миль в час. Как только вы выберете нужное место на информационно-развлекательном экране, GV80 вернется на место для вас, выпрямляя колесо самостоятельно.

Genesis GV80 уже доступен по цене от 48 900 долларов.

Каков следующий шаг для беспилотных транспортных средств?

Mercedes недавно опередил Tesla, продав потребителям автономные автомобили 3-го уровня. Хотя на момент написания статьи Mercedes S-Class был доступен только в Германии, следующее поколение Mercedes S-Class будет доступно в начале 2022 года с обновленной технологией вождения Drive Pilot. Системы уровня 3 позволяют автомобилю реагировать на окружающую среду без необходимости брать на себя управление водителем. Это называется условно автоматизированным вождением.

Это удивительный первый шаг к тому, чтобы системы автономного вождения 3-го уровня попали в руки потребителей, но до того, как они появятся в США и некоторых других странах, еще далеко. Этот более высокий уровень автоматизированного вождения сделает вождение более безопасным для всех участников дорожного движения, включая пешеходов. Нам не терпится увидеть, что приготовили производители роскошных автомобилей для будущего беспилотных технологий.

Двигайтесь дальше Tesla: 5 компаний, производящих электромобили, которые открывают новые горизонты

Если вы планируете в ближайшее время купить электромобиль, Тесла больше не ваш единственный вариант. Вот некоторые другие компании, производящие электромобили, которые добиваются успехов.

Читать дальше

Об авторе