Какой руль выбрать для настройки Sim Racing?

Рулевое колесо — единственный элемент многих гоночных симуляторов начального уровня. Рули для симуляторов выпускаются в широком ассортименте, и это разнообразие обусловлено не только брендом и формой. Рулевые колеса также имеют разную конструкцию и механизмы.

Главным решающим фактором здесь является обратная связь. Чем сильнее будет обратная связь с вашим рулем, тем более захватывающим будет ваш гоночный опыт. В этой статье мы рассмотрим основные рули симуляторов гонок на основе их типов обратной связи.

Почему так важна обратная связь с рулевым колесом?

В реальном автомобиле руль соединен с передними колесами. Когда вы поворачиваете этот руль, крутятся настоящие колеса. И наоборот, рулевое колесо также движется, если передние колеса поворачиваются внешней силой.

Обратная связь с рулевым колесом — одна из основных физических обратных связей, которую гонщик получает от своей машины. Если машина дребезжит, лучше всего это ощущается через руль, так как водитель держит его обеими руками.

Хорошая симуляция должна также включать обратную связь с рулевым колесом. Это делается с помощью моторов в рулях симуляторов гонок. Чем больше силы и точности у руля симулятора гонок, тем точнее будет опыт.

В рулях симуляторов используются разные технологии, и у каждой есть свои плюсы и минусы.

Шестеренчатые рулевые колеса

Это рули для симуляторов начального уровня, предназначенные для тех, кто ищет непринужденный опыт с ограниченным бюджетом. Рулевые колеса с зубчатым приводом используют систему передач для передачи и усиления крутящего момента обратной связи. В этих колесах используется небольшой двигатель, который сам по себе не создает большого крутящего момента. Двигатель соединен с шестернями, и это усиливает крутящий момент, давая вам ощущение обратной связи.

Как упоминалось ранее, рулевые колеса с зубчатым приводом используют небольшой двигатель. Это приводит к одному из основных преимуществ рулевых колес с редуктором: низкая цена.

Эти небольшие моторы не производят большого крутящего момента, даже если усилие усиливается зубчатой ​​передачей, поэтому обратная связь слабее по сравнению с дорогими рулевыми колесами. Шестерни также могут время от времени перескакивать, пропуская одну или две шестерни, что приводит к скачкам крутящего момента.

Поскольку зубчатые колеса в основном должны быть дешевыми и доступными, некоторые производители используют более дешевые материалы при изготовлении этих колес. Это приводит к тому, что они ломаются быстрее, чем более дорогие колеса. Эти колеса идеальны, если вы просто изучаете, подходят ли вам симуляторы гонок.

С шестеренчатым приводом вы можете получить представление о симуляторах гонок и посмотреть, нравится ли вам это вообще. Однако, если вы уверены, что хотите заниматься симуляторными гонками и у вас есть лишние деньги на любительскую установку, инвестируйте в гоночный руль с ременным приводом.

Связанный: Как заставить гоночные игры чувствовать себя быстрее

Рулевые колеса с ременным приводом

В рулевых колесах с ременным приводом используется система ремня и шкива для усиления крутящего момента, создаваемого двигателем. Мотор в этих колесах тоже небольшой, но ремень хорошо справляется с усилением крутящего момента.

Ремень также поглощает удары и возвращает плавную обратную связь. Это и проклятие, и благословение. Ремень поглощает удары, поэтому непреднамеренные скачки крутящего момента, как в гоночном колесе с зубчатым приводом, исключены. С другой стороны, ремень также поглощает предполагаемые внезапные крутящие моменты, также сглаживая их, что может привести к нереалистичным ощущениям.

Главное преимущество руля с ременным приводом перед шестеренчатым — более сильная обратная связь. Эта сила достигается не за счет более мощного двигателя, а за счет более эффективной системы преобразования.

Ремень на рулевом колесе с ременным приводом подвержен эрозии. Чем больше этот ремень используется, тем больше он изнашивается, и в какой-то момент его потребуется заменить. В противном случае он может полностью порваться и привести к поломке.

Рулевое колесо с ременным приводом — идеальный выбор для новичков. Вы можете использовать эти колеса годами и заменить их на более качественные, когда придет время.

Рулевые колеса с прямым приводом

Вот идеальный сим-гоночный руль. Двигатель на рулевом колесе с прямым приводом напрямую связан с ободом. Поскольку нет систем усиления крутящего момента, двигатель на этих колесах массивный и создает большой крутящий момент. Этот массивный двигатель обеспечивает самую мощную и реалистичную обратную связь для симуляторов. Эти двигатели достаточно мощные, чтобы даже причинить телесные повреждения, если вы небрежно обращаетесь с ними.

Поскольку шестерни или ремни отсутствуют, при преобразовании не теряется ни прочность, ни детали. С рулем с прямым приводом вы чувствуете каждый отрезок дороги с силой и детализацией. Вы можете получать высокочастотную обратную связь без потери ее в шестернях или ремнях. Еще раз — поскольку нет систем усиления, нет и ремней или шестерен, которые требовали бы обслуживания. Это просто массивный мотор и само колесо.

Недостатком гоночного руля для симуляторов с прямым приводом, конечно же, является высокая цена. Эти моторы массивны и стоят дорого. С другой стороны, рулевые колеса с прямым приводом обычно не идут в комплекте с рулем. Это может показаться неожиданным, но серьезные гонщики-симуляторы предпочитают это, поскольку они могут получить любой обод на любом модуле с прямым приводом.

Так что, когда дело доходит до цены, колесная база с прямым приводом (серводвигатель) сама по себе может стоить тысячу долларов. Затем вам нужно получить настоящее колесо или обод, а также остальные компоненты.

Колеса с прямым приводом — выбор профессиональных гонщиков, поскольку они обеспечивают непревзойденную точность и прочность. Тем не менее, они также довольно дорогие, так что стоит иметь это в виду.

Связанный: Лучшие Sim Racing Wheels для PS4, Xbox One и ПК

Какой руль выбрать?

Два важнейших фактора при выборе типа гоночного руля — насколько серьезно вы относитесь к гонкам на симуляторах и насколько глубоки ваши карманы.

Подумайте о своем бюджете и о том, сколько вы хотите инвестировать в симуляторы гонок, прежде чем покупать руль. Если вы получаете колесную базу с прямым приводом, вам придется приобретать каждый компонент вашей установки отдельно. Это требует знаний, а также много денег. Если вы ищете непринужденную установку, попробуйте колеса с зубчатым или ременным приводом. Независимо от того, что вы выберете, удачи вам в создании гоночного симулятора!

Как начать играть в Sim Racing дома

Хотите мчаться по трассам, как профессионал, не выходя из игровой комнаты? Вам нужна правильная настройка симулятора гонок, тогда...

Читать дальше

Об авторе