Безопасен ли 5G для самолетов и авиаперелетов?

В конце 2021 года американские авиакомпании и производители самолетов Boeing и Airbus заявили, что развертывание беспроводной связи 5G создаст угрозу безопасности самолетов. Авиационная промышленность обеспокоена тем, что развертывание беспроводной связи 5G в диапазоне C-Band будет создавать помехи для электроники самолета, что может вызвать проблемы в аэропортах и ​​вокруг них, использующих эту технологию.

Итак, как именно 5G будет мешать работе самолетов и что именно с этим делается? Давайте разберемся.

Во-первых, что такое беспроводная связь 5G?

С 1980 года мобильные телефоны менялись каждые десять лет с 1G на 2G, 2G на 3G, затем с 3G на 4G, а теперь и на 5G, который начал разворачиваться в Соединенных Штатах в 2020 году. G просто означает поколение.

Сотовый телефон преобразует голос в радиоволну, которая распространяется по воздуху к ближайшей вышке сотовой связи, посылая эту радиоволну на телефон-получатель через сеть вышек сотовой связи. Затем телефон-получатель преобразует входящую радиоволну обратно в голос, что позволяет вести разговор.

Связанный: Как 4G навсегда изменил мир

Беспроводная связь 5G означает, что сотовые телефоны начнут передавать и принимать радиоволны, обеспечивающие превосходную пропускную способность до 20 Гбит / с, превосходную надежность и незначительную задержку. Это позволит получить новые впечатления от погружения, такие как метавселенная, которые в настоящее время не поддерживаются беспроводной связью 4G.

Действительно, Facebook переименовал себя в Meta и переходит на метавселенную в ожидании повсеместной доступности 5G по всему миру.

Безопасен ли 5G для самолетов в США?

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и авиационная промышленность предупреждают, что вышки сотовой связи 5G передача в спектре C-диапазона, по-видимому, может создавать помехи для радиолокационных высотомеров. Это сделает радиолокационные высотомеры неточными или нефункциональными.

Радиолокационные высотомеры сообщают пилотам, насколько высоко над землей находится самолет, и имеют решающее значение в плохую погоду. Они передают на частотах от 4,2 до 4,4 ГГц, что неудобно близко к частотному диапазону от 3,7 до 3,98 ГГц беспроводных передатчиков 5G.

А Отчет Радиотехнической комиссии по аэронавтике (RTCA) утверждает, что вышки сотовой связи 5G, многие из которых расположены недалеко от крупных аэропортов, будут вызывать неточные или отказы радиолокационных высотомеров. прямо, и привести к "возможности катастрофических отказов, ведущих к множеству смертельных случаев, в отсутствие соответствующих смягчения ».

Связанный: Основные тенденции развития технологий на 2022 год

Операторы беспроводной связи годами оспаривали это, утверждая, что их передатчики 5G совершенно безопасны. Однако 4 ноября 2021 года они уступили и согласились отложить общенациональную активацию передатчиков 5G до 5 января 2022 года. Они снова согласились отложить активацию до 19 января по запросу Белого дома, поскольку все заинтересованные стороны работают вместе над внедрением приемлемых решений для смягчения проблем безопасности.

В заявлении, отправленном по электронной почте, AT&T сообщила:

По запросу госсекретаря Буттигига мы добровольно согласились на одну дополнительную двухнедельную задержку развертывания услуг 5G C-Band.. Мы также по-прежнему привержены смягчению последствий в рамках шестимесячной защитной зоны, о которых мы рассказали в нашем письме. Мы знаем, что авиационная безопасность и 5G могут сосуществовать, и уверены, что дальнейшее сотрудничество и техническая оценка решат любые проблемы.

А как насчет остального мира?

3G был развернут в начале 2000-х, и ему потребовалось 12 лет, чтобы охватить миллиард пользователей по всему миру. 4G достиг миллиарда пользователей через четыре года после развертывания в 2010 году. Ожидается, что 5G охватит миллиард пользователей намного быстрее, вероятно, через 3,5 года или меньше (с момента его запуска в 2019 году). В настоящее время он в той или иной форме развернут в 133 странах. Лидируют Южная Корея, США и Китай, и Европа быстро их догоняет.

Интересно, что влияние 5G на безопасность полетов вызывает озабоченность только в Соединенных Штатах. 17 декабря 2021 года Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) сказал [PDF]: «Риск небезопасного вмешательства в Европе не выявлен». В Южной Корее передатчики 5G установлены возле аэропортов с 2019 года, и сообщений о проблемах не поступало. То же самое и с Китаем, который на самом деле работает над развернуть в полете Интернет 5G.

Действительно, авиакомпании США совершают рейсы в эти страны ежедневно, перевозя тысячи граждан США, и без происшествий приземляются в их аэропортах. Итак, почему американские самолеты, похоже, подвергаются опасности из-за 5G только тогда, когда они летят в аэропорты Америки?

Что ж, ответ на самом деле довольно прост. Европа и Азия не используют тот же спектр 5G, что и США. Большинство европейских и азиатских стран находятся в диапазоне от 3,3 до 3,8 ГГц, в то время как в США используется диапазон от 3,3 до 4,2 ГГц. Европа и Азия находятся на более низком уровне спектра и мощности, чем разрешено в Соединенных Штатах, и намного дальше от частот, используемых самолетными радиолокационными высотомерами.

Таким образом, Соединенные Штаты потенциально сталкиваются с рисками для своей авиационной промышленности, которых нет в других странах.

5G неудержим, но безопасность превыше всего

4G принес нам удивительные вещи, такие как потоковое видео, социальные сети, обмен фотографиями, электронная коммерция и так много приложений, что мы теперь говорим: «Для этого есть приложение» для каждой проблемы, и действительно, является.

Сети 5G будут обрабатывать 1 миллион устройств на квадратный километр по сравнению со 100000, которые может обрабатывать 4G. 5G умножит возможности 4G в десять раз с точки зрения скорости, полосы пропускания и задержки. Это изменит мир.

5G подключит все ко всему, от вашего автомобиля до холодильника и телефона до всего. Так, например, хирург в Индии сможет провести операцию на открытом сердце пациенту в Калифорнии в режиме реального времени с помощью роботов.

Однако, хотя 5G предлагает безграничные возможности, человеческая жизнь важнее. Поэтому отрадно, что правительство США, авиационная промышленность и операторы беспроводной связи работают вместе над безопасным развертыванием 5G. Какие бы меры по смягчению последствий они не согласовали, они установят золотой стандарт для всего мира. Что наиболее важно, эта пауза в развертывании 5G позволит выработать единый подход к обеспечению безопасности полетов, когда 5G станет столь же универсальным, как и 4G.

Что такое 6G и как оно соотносится с 5G?

5G еще не полностью развернуты по всему миру. Однако некоторые уже размышляют о том, что 6G может означать для технологий.

Читать далее

Об авторе