Urtopia: сверхлегкий смарт-электровелосипед будущего из углеродного волокна

Уртопия, чье название представляет собой комбинацию Utopia + Urban, стремится встряхнуть рынок электронных велосипедов с помощью инновационных интеллектуальные функции, которые либо являются совершенно новыми для потребительских велосипедов, либо ранее можно было найти только на более дорогих велосипедах. модели. Основные характеристики включают мотор-редуктор мощностью 250 Вт с карбоновым приводом Gates, который предлагает четыре уровня помощи при педалировании и запас хода 30-80 миль.

Когда вы учитываете все встроенные технологии, такие как интеллектуальный голосовой дисплей на руле, который управляет вашими настройками и предлагает GPS-навигацию, считыватель отпечатков пальцев и активированный гироскопом сигнал тревоги для предотвращения кражи, 4G (через eSIM) для удаленного мониторинга велосипеда, датчики mmWave для обнаружения транспортных средств и многое другое, этот электронный велосипед уже является одним из лучших в своем классе. своя. Ищете ли вы элегантный, быстрый и надежный велосипед для удобных поездок или планируете свой первый электронный велосипед, в Urtopia каждый найдет что-то для себя. В настоящее время он доступен для предзаказа до 6 января 2022 года через его Indiegogo Кампания со скидкой 50% от 1999 $.

Кампания Indiegogo и модель прототипа

Хотя электронные велосипеды появились еще в 1880-х годах, в последние несколько лет наблюдается большой рост популярности и возможностей выбора в зависимости от вашего стиля езды и бюджета. Во время пандемии рынок электронных велосипедов увеличил продажи на 145% с 2019 по 2020 год, при этом оценки из примерно полумиллиона проданных автомобилей, что более чем вдвое превышает объем продаж электромобилей в том году. По мере того, как их цены продолжают падать, а их характеристики и диапазон улучшаются, электронные велосипеды становятся более практичными и экономичными, чем когда-либо.

Ультралегкая Urtopia обладает невероятным ассортиментом, функциями и стилем, которые способны вскружить голову и заставить отвиснуть челюсти. По цене «всего» 1999 долларов, Urtopia, возможно, является лучшим электронным велосипедом по цене, заявленная общая стоимость которого составляет 5375 долларов, согласно их заявлению. Indiegogo page, не только оставив все по своей цене в пыли, но и превзойдя самые премиальные варианты из углеродного волокна.

Я тестировал прототип модели Urtopia в течение последнего месяца, используя ее для сочетания поездок на работу, увлекательной езды и даже небольшой езды по пересеченной местности. Даже в состоянии прототипа, когда многие из его интеллектуальных функций все еще находятся в разработке и недоступны для тестирования, Urtopia по-прежнему кажется чем-то на пять лет впереди своего времени. Я внимательно слежу за их кампанией и расскажу о некоторых ключевых улучшениях, сделанных от прототипа до финальной модели. В текущем состоянии у прототипа есть некоторые странные особенности, в том числе необходимость физического снятия аккумулятор, чтобы выключить его, медленно реагирующий звонок и неточный индикатор заряда батареи, даже когда он полностью заряжен.

Я поделился подробным списком проблем, с которыми я столкнулся, и обсудил его с командой Urtopia, и мне сказали, что они знали обо всех них в прототипе модели и что все они были исправлены в финальной версии версия. После рассылки обновлений их кампании за последние несколько месяцев я мог видеть их прогресс и стремление держать своих покровителей и потенциальных клиентов в курсе их производства достижения.

Дизайн и конструкция из углеродного волокна

Большая часть маркетинга Urtopia рекламирует своего удостоенного наград дизайнера рам Матиса Хеллера, который наиболее известен своими работами с серией BMW I и высокоскоростным поездом Siemens ICE 3. Во многих отношениях Urtopia напоминает кроссовер между роскошным автомобилем и высокоскоростным поездом. Благодаря почти полностью черному дизайну, незаметный дизайн мотоцикла не обязательно кричит «посмотри на меня», но когда он бросается в глаза, вы можете сказать, что это не обычный байк, который мне нравится. Батарея объединяется с рамой, полностью скрывая ее, за исключением небольшой ручки фиксатора.

Увидев это впервые, большинство людей даже не догадалось бы, что это электронный велосипед. Со стороны бокового профиля рама выглядит как удар молнии. На данный момент есть 3 стиля на выбор; Сирус, Лира и Полночь в Париже. У них есть вариации взгляда на боковых наклейках, которые дополняют общий обтекаемый и мимимилистический вид мотоцикла. Я проехал на нем по нескольким паркам и городам, и это наверняка стало началом разговора, так как у меня было много людей, которые смотрели на байк, и спрашивали меня об этом. Большинство энтузиастов велосипедов, особенно те, кто владел или был знаком с другими электронными велосипедами, были невероятно, когда я рассказал им о характеристиках и цене.

Помимо умных функций, другой большой продажной особенностью, конечно же, является конструкция из углеродного волокна, включая раму, вилку, подседельный штырь и руль. Urtopia сверхлегкий - всего 30 фунтов (13 кг), что делает его одним из самых легких электровелосипедов в своей категории. Эта экономия веса была мгновенно заметна и ценилась, когда дело доходило до погрузки мотоцикла в багажник моего внедорожника или при переноске его по лестнице. Велосипед достаточно легкий, чтобы его можно было перекинуть через плечо и носить с собой. Дизайн из углеродного волокна - это лучший вариант, особенно для тех, кто ищет ежедневных поездок на работу.

Режимы мощности и езда

Есть пять режимов мощности (педаль, эко, комфорт, спорт и турбо), между которыми можно переключаться с помощью руля или голосового управления. Режим педали обеспечивает обычную езду на велосипеде, если вам не нужна или не нужна помощь аккумулятора, в то время как Turbo будет самым быстрым и требует наименьшего количества педалей. Поскольку у велосипеда нет передач, Urtopia использует запатентованную систему двигателя и сцепления, которая предназначена «имитировать эффективность педалирования, достижимую при смене механической передачи».

Включенное в комплект сиденье Velo, на мой вкус, немного жесткое, но все же является значительным обновлением по сравнению с традиционными стандартными сиденьями, с которыми обычно поставляются байки.

Я ездил по разным дорогам, ландшафтам и возвышенностям, и байк не промахнулся. На очень крутых склонах вам, вероятно, придется включить турбонаддув и встать на педали, если вы хотите подняться на холм, но все равно разница между днем ​​и ночью по сравнению с отсутствием помощь. Хотя он предназначен в первую очередь для использования на дорогах, я использовал его на нескольких легких бездорожье, и даже с его тонкими шинами и отсутствием амортизаторов он справился с этим хорошо.

Турбо-режим кажется слишком резким и быстрым для большей части моей езды, поэтому я обычно держал байк в комфортном режиме, который, как мне казалось, был достаточно мощным и быстрым. Я мог очень быстро достичь максимальной скорости мотоцикла (европейская версия 25 км / ч, американская версия 32 км / ч). Когда я ехал по загруженным дорогам с автомобилями, это заставляло меня жаждать большего, потому что я знал, что я и байк можем не отставать, но регулятор скорости сдерживал нас. Конечно, это правительственные постановления и не вина велосипеда, но все это говорит о том, что велосипед, даже с его относительно небольшим двигателем мощностью 250 Вт, будет более чем достаточно для большинства.

Ключевая особенность

Умный экран и голосовое управление AI

На светодиодном точечно-матричном дисплее используются большие символы с яркими белыми точками для отображения ключевой информации, включая скорость, режим питания, срок службы батареи и указатели поворота. Даже под прямыми солнечными лучами я мог видеть все, хотя это было не так ясно, как мне хотелось бы, но, по-видимому, это было решено с их последним обновлением. По сравнению с дисплеем на моем прототипе, окончательная версия будет больше, ярче и четче. Согласно их обновлению, Urtopia теперь размещает панель дисплея ближе под улучшенным материалом покрытия, чем у прототипа. Это устраняет эффект блеклого ореола и делает каждую точку более четкой. Кроме того, они также добавили дополнительные уникальные шаблоны DIY для ряда интерфейсов на дисплее через приложение-компаньон.

В окончательной версии также будет динамик мощностью 3 Вт, который может отправлять уведомления с сопряженного телефона. Моя прототипная модель поддерживала только звуковые сигналы для указателя поворота, звонка в звонок и изменения режимов мощности. Внутри будут два микрофона с шумоподавлением для распознавания голосовых команд, но, опять же, я не смог попробовать ни один из них. Когда у меня будет финальная версия, мне будет любопытно посмотреть, насколько хорошо распознавание голоса работает на более высоких скоростях или в более ветреные дни. Точно так же, я бы также подумал, что громкоговорителей гораздо труднее слышать.

Руль "Smartbar"

На левой стороне находится крестовина с четырьмя направлениями. Вверх и вниз меняют режим мощности, а влево и вправо - поворотники. Судя по моим тестам, указатели поворота, проецируемые с каждой стороны велосипеда, были недостаточно яркими, чтобы их можно было увидеть в течение дня, и поэтому не очень полезны.

С правой стороны есть одна сенсорная кнопка для считывания отпечатков пальцев, которая в текущем состоянии мне не очень нравится. Во-первых, ему не хватает нажатия или щелчка, как у кнопок слева, а во-вторых, он не очень отзывчивый. Помимо разблокировки велосипеда с помощью зарегистрированного отпечатка пальца, он также звонит в звонок во время езды. Существует заметная задержка между нажатием на звонок и его фактическим звонком. Еще больше раздражает то, что в настоящее время вы не можете звонить последовательно, как механический звонок. Даже если это будет исправлено в окончательной версии, это одна из областей, где я бы все же предпочел использовать механический звонок. безопаснее в случае каких-либо электронных проблем, таких как отсутствие регистрации щелчка или отсутствие звука из-за приглушенного оратор.

Больше возможностей подключения

Urtopia будет поддерживать Bluetooth, Wi-Fi и связь 4G. Это позволит соединить велосипед с вашим телефоном, а также будет поддерживать обновления программного обеспечения OTA. Датчики mmWave будут предупреждать вас об обнаружении автомобилей, но текущее программное обеспечение прототипа не поддерживает это. Аналогичным образом, GPS и eSIM, которые включают функции навигации и отслеживания, зависят от сопряжения с вашим телефоном и сопутствующим приложением, которое также было недоступно для тестирования. Urtopia объявила о специальных тарифных планах на передачу данных 4G за 30 долларов в год, которые позволят вам дистанционно подключаться к велосипеду. Меня интересует, какие поставщики услуг используются и насколько надежной будет эта услуга.

Уртопия приближение

Инновационная ценность и скидка на Indiegogo

Даже самые дорогие и продвинутые варианты электронного велосипеда во многом следуют той же формуле и ощущениям. Они отличаются друг от друга диапазоном, двигателями, весом и дизайном. Urtopia, однако, является одной из первых, кто делает упор на интегрированные интеллектуальные функции и системы безопасности, которые не только делают поездку более увлекательной, но также более доступной и практичной слишком.

Urtopia на самом деле очень напоминает мне то время, когда OnePlus впервые вышел на рынок, будучи одним из первых брендов телефонов, предлагающих высококачественные характеристики за небольшую часть стоимости, чем у конкурентов. Это был один из первых случаев, когда потребители получали более дешевый высококачественный телефон без особых компромиссов. Помимо конструкции корпуса и интеллектуальных функций, подобных тому, как построены телефоны, многие детали Urtopia, включая его 360 Вт-ч Аккумулятор LG, бесщеточные мотор-редукторы мощностью 250 Вт и карбоновый ремень Gates - стандартные детали других конкурирующих электронных велосипедов. предложение. Однако большая разница в том, что Urtopia нашла способ подорвать конкуренцию.

В настоящее время заказ велосипеда ограничивается поддержкой их кампании на Indiegogo, который превзошел 6522% от гибкой цели в размере 40 016 долларов США, собрав 2 609 989 долларов США при поддержке 1 039 человек. На их базовом уровне Urtopia продается по цене 1999 долларов, включая налоги и доставку. На момент написания этой статьи кампания должна завершиться через несколько дней, а предполагаемая доставка начнется в феврале 2022 года. Эта цена Indiegogo очень привлекательна, поскольку она стоит меньше, чем многие традиционные электронные велосипеды из неуглеродного волокна, и имеет гораздо больше функций, чем другие модели из углеродного волокна.

Настройка и поддержка

Эта сложная система может сначала показаться устрашающей, особенно для новичков в сфере электронных велосипедов или даже для новичков в велосипедах в целом. Не зная, чего ожидать, я был готов потратить много времени на сборку. Как ни удивительно, установка оказалась чрезвычайно простой и легкой. Что действительно помогает выделить Urtopia среди других новых конкурентов, так это количество руководств и средств устранения неполадок, которые они предоставляют на своем официальном сайте и на странице YouTube.

Когда ваш велосипед прибудет и вы откроете коробку, вы заметите, что весь велосипед предварительно собран, за исключением его переднего колеса и аккумулятора. Несмотря на то, что это относительно простой процесс настройки велосипеда, Urtopia имеет очень простой двухминутный видео, которое покажет вам, как прикрепить переднее колесо, вставить аккумулятор и впервые включить велосипед. В целом, включая прокачку воздуха в шинах, вы можете подготовить велосипедную дорогу менее чем за 15 минут.

Гарантия

Для вашего спокойствия Urtopia включает в себя передаваемую двухлетнюю полную гарантию от всех производственных дефектов, охватывающих большую часть ядра. компоненты велосипеда (за исключением тормозных колодок, спиц и шин), двухлетняя пропорциональная гарантия на аккумулятор и 10-летняя гарантия на карбоновый волокнистый каркас. Однако есть несколько важных предостережений:

• На некоторые бесплатные аксессуары не распространяется гарантийное обслуживание.
• Затраты на оплату труда по замене деталей на заменяемые рамы не включены.
• Когда все запасные части по гарантии отправлены заказчику, заказчик оплачивает фрахт.

Последние мысли

Хотя мой обзорный образец был прототипом со многими функциями, которые все еще недоступны, я уже подсел на опыт Urtopia. Даже в их отсутствии это гораздо более технологичный опыт, чем велосипеды, вдвое превышающие их ценовое предложение. Помимо великолепного стиля, байк быстрый, мощный и веселый. Зная, что еще впереди, а также постоянные обновления и настройки, которые делает команда разработчиков, я с радостью опробую окончательную производственную модель.

2000 долларов - это большие инвестиции, но Urtopia сокрушает все остальное по этой цене со скидкой 50% и становится конкурентоспособной, когда выходит по полной цене после предварительного заказа. Indiegogo кампания заканчивается.

Мы надеемся, что вам понравятся предметы, которые мы рекомендуем и обсуждаем! MUO имеет аффилированные и спонсируемые партнерства, поэтому мы получаем долю дохода от некоторых ваших покупок. Это не повлияет на цену, которую вы платите, и поможет нам предложить лучшие рекомендации по продуктам.

Об авторе