GoTrax Xr - бюджетный электрический самокат, который не перерастет

Наш вердикт GoTrax Xr Электрический самокат:
GoTrax Xr - не самый быстрый и не самый стильный электрический скутер на рынке. Именно поэтому это отличный выбор для начинающих владельцев скутеров или тех, кто ограничен в средствах.710

Если вы пригородный человек, который устал от вождения, ходьбы или езды на автобусе, у вас есть несколько вариантов. Вы могли бы ездить на велосипеде, но тогда вы более или менее смирились с тем, что приходите на работу хотя бы немного потным. Кроме того, вы не можете выпрыгнуть из постели по утрам, пытаясь уйти.

Электрические скутеры могут сделать поездку на работу или быструю поездку в магазин намного быстрее без неудобства езды на велосипеде. Единственным недостатком является то, что они могут быть дорогими. Это совершенно не соответствует действительности, когда дело доходит до GoTrax Xr, который продается в розницу по 300 долларов. Вопрос в том, сможет ли скутер с такой низкой ценой постоянно доставить вас туда, куда вы едете?

Характеристики

• двигатель: 250 Вт
instagram viewer
• аккумулятор: 5.2Ah 36v, несменный
• руль: Фиксированная высота
• Спектр: 12 миль за каждый заряд
• максимальная скорость: 15,5 миль в час
• операция: два скоростных режима, круиз-контроль
• Размер в сложенном виде: 43,3 х 17,1 х 14,6 дюйма
• Вес: 26,45 фунтов
• Максимальный вес райдера: 220 фунтов
• Водонепроницаемый рейтинг: IP54

Особенности GoTrax Xr

GoTrax Xr - это самокат, но это просто означает, что компания сосредоточилась на том, чтобы сделать несколько правильных вещей, а не на том, чтобы плохо реализовывать целый ряд функций.

Встроенный светодиодный экран является утилитарным, но он говорит вам, что вам нужно знать. Это означает, что он показывает, насколько быстро вы едете, оставшийся заряд батареи и какой режим скорости вы используете. Вы также получаете переднюю фару, а сзади - только отражатель, а не задний фонарь.

GoTrax Xr имеет встроенную функцию круиз-контроля, которая отлично подходит для пассажиров. Вы также получаете простую подставку для ног, чтобы помочь самокату встать вертикально.

Тормозная магистраль обнажена, что необычно для электрического самоката. Это больше похоже на то, что вы увидите на велосипеде. Это в основном эстетическая проблема, хотя я предполагаю, что, возможно, тормозная магистраль изнашивается быстрее, поскольку она обнажена.

Начиная

GoTrax Xr прибывает в основном в собранном виде. Все, что вам нужно сделать, это прикрепить тормозную магистраль к рулю, затем прикрепить руль к остальной части скутера. Присоединение тормозной магистрали к раме было немного неприятно, но все же потребовалось меньше пяти минут, чтобы полностью собраться.

GoTrax правильно предполагает, что вы, вероятно, захотите прокатиться на скутере, как только достанете его из коробки и соберите. Скутер прибывает частично заряженным - фактически, почти полностью заряженным в моем случае - это означает, что вам не нужно ждать, чтобы зарядить аккумулятор, прежде чем отправиться в поездку.

Скорость и контроль

GoTrax Xr имеет максимальную скорость 15,5 миль в час. Это может звучать медленно, и на чем-то похожем на велосипед. Но когда вы стоите на тонкой платформе в нескольких дюймах над дорогой, она, конечно, не чувствует себя медленной. На самом деле это может быть немного страшно, особенно если вы не привыкли постоянно ездить на электрических скутерах.

Чтобы он не ускорился от вас, вам нужно начать движение и немного подвинуть самокат, прежде чем он начнет ускоряться. Как только он начинается, он набирает скорость довольно быстро. Существует два режима скорости, которые вы можете переключать, удерживая красную кнопку рядом с дисплеем. Скорость ограничена до 10 миль в час в первом режиме, в то время как второй позволяет достичь максимальной скорости.

Я не маленький человек, и я на самом деле прямо на верхнем пределе веса GoTrax Xr 220 фунтов. Несмотря на это, GoTrax Xr по-прежнему впечатляюще быстро разгоняется. Конечно, это когда вы двигаетесь по относительно ровному участку дороги.

Xr будет справляться с небольшими холмами, и будет делать это с удовольствием, но, когда все становится круче, он быстро теряет силу. Поскольку я знал, что у меня максимальный вес, у меня были друзья, которые меньше весили, пробовали самокат, и у него была такая же проблема с холмами. Тем не менее, было удивительно, насколько хорошо он справлялся с холмами, что потребовало бы дополнительной силы на ногах на велосипеде.

Как насчет остановки?

GoTrax Xr имеет два метода торможения. Одним из них является регенеративный, который использует двигатель, чтобы замедлить вас и на самом деле очень мало заряжает батарею, отсюда и название. Другим методом остановки является дисковый тормоз, который очень похож на тормоза, которые вы увидите на велосипедах, вплоть до стиля ручки на левой стороне руля.

Многие скутеры имеют двойное управление торможением: один для регенеративного тормоза и один для дискового тормоза. Xr упрощает работу, автоматически задействуя регенеративный тормоз, как только вы активируете дисковый тормоз. По крайней мере, я думаю, что это то, что происходит, потому что сила торможения на удивление хорошая. Между рекуперативным торможением спереди и дисковым торможением сзади, GoTrax Xr может довольно быстро остановиться.

Я беспокоился о том, что из-за того, что я приблизился к пределу веса, замедление будет менее эффективным, но, к счастью, это было не так. Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, это то, что ограничитель скорости не работает при спуске, поэтому вам нужно держать руку на тормозах.

Ездить и Комфорт

GoTrax Xr предназначен для езды по гладкой поверхности, в идеале по дороге. Вы можете взять его в другом месте, но вы не будете двигаться очень быстро или очень удобно.

В отличие от более дорогих скутеров, GoTrax Xr не имеет встроенной подвески. Тем не менее, он использует заполненные воздухом шины, где некоторые другие скутеры прочные, так что вы получаете некоторое сглаживание ударов от шин. Если вы находитесь на дороге, даже относительно грубой, поездка проходит гладко.

Я тестировал GoTrax Xr на гравийной парковке, и это было не так удобно, как езда по дороге. Это было управляемо, но я должен был идти медленнее, и у меня есть ощущение, что через милю или около того, как я наткнулся, мне нужно было сделать перерыв.

Попробовать Xr на еще более неровном газоне, как трава, было практически невозможно. Даже если ваш вес будет как можно ближе к задней части скутера, даже незначительные провалы и отклонения могут привести к застреванию скутера. Если вы двигаетесь быстрее, когда вы нажмете одну из них, вы можете легко упасть.

портативность

В сложенном виде GoTrax Xr относительно легко перемещается. Его вес составляет чуть более 25 фунтов, но это не самая легкая вещь для ношения, но она также не слишком тяжелая. Если вам нужно перевезти его в вашем доме или на рабочем месте, переместить его - самая легкая часть.

На самом деле хранить Xr несколько сложнее. Это не из-за общего размера, а потому, что колеса означают, что вы не можете стоять на своем конце, чтобы легко заправить шкаф. Это означает, что вам нужно достаточно места для его хранения, что выполнимо, но не незаметно.

Батарея и Диапазон

Диапазон тестирования довольно сложен с GoTrax Xr, так как у него нет одометра. Тем не менее, я сделал несколько поездок вокруг петли, я знаю, что примерно 1,2 мили в длину. После шести поездок в аккумуляторе оставалось достаточное количество сока, поэтому, хотя он не всегда достигает максимальной дальности, вы можете безопасно проехать не менее восьми или девяти миль.

Согласно GoTrax, внутренняя батарея на Xr (которая, кстати, не подлежит замене) заряжается примерно за четыре часа. Во время тестирования я никогда не разряжал батарею полностью, но Xr всегда полностью заряжался менее чем за четыре часа.

Стоит отметить, что в руководстве сказано, что включенный блок питания имеет индикатор, который изменится с красного (заряжается) на зеленый (заряжается) после полной зарядки Xr. На самом деле я никогда не видел, чтобы это менялось с красного на зеленый, за исключением случаев, когда я отключил зарядное устройство от скутера. Я мог только что получить неисправное зарядное устройство, но на это стоит обратить внимание.

Они законны? Кто знает!

Одна важная вещь, которую нужно знать, заключается в том, что законность использования электрических скутеров в разных странах различна. В Соединенных Штатах законы различаются между штатами и даже городами.

Например, в штате Нью-Йорк, где я нахожусь, в настоящее время нет общегосударственных законов, касающихся эксплуатации электрических скутеров. Это должно измениться в августе 2020 года, когда скутерам будет разрешено работать на дорогах с установленным ограничением скорости 30 миль в час или меньше. Это может варьироваться в зависимости от города, и электрические скутеры в настоящее время запрещены в Нью-Йорке.

Вы можете подвергаться дополнительным ограничениям в зависимости от того, где вы находитесь. В некоторых регионах вам необходимо зарегистрировать самокат, как и в любом другом автомобиле, в других вам может потребоваться лицензия. В зависимости от того, где вы находитесь, вам может потребоваться носить шлем.

На последнем этапе, ради себя, вы должны носить шлем, когда используете один из них.

Стоит ли покупать GoTrax Xr?

GoTrax Xr - далеко не самый многофункциональный или элегантный электрический скутер на рынке. Но по цене, это отличный вариант для солидного скутера. Если вы потратите больше, вы получите больше возможностей, но особенно если вы покупаете свой первый электрический скутер и не уверены в том, насколько часто вы будете его использовать, это отличное место для начала.

Стоит отметить, что диапазон на Xr может быть проблемой, если вы хотите использовать его для переключения. GoTrax делает слегка модернизированную версию, Xr Ultra, которая увеличивает дальность до 16 миль. Они одинаковы во всех отношениях, за исключением того, что Ultra стоит немного дороже из-за расширенного диапазона.

В любом случае, GoTrax Xr чувствует себя достаточно крепким, и я уверен, что он прослужит вам довольно долго.

Примите участие в конкурсе!

GoTrax Xr Scooter Дешевая распродажа