Реклама
Курс человеческой цивилизации всегда определялся транспортом. Монголы не пролетели бы через Азию без лошади, Америка не достигла бы молниеносной скорости без поезда, а современная торговля была бы невозможна без кораблей.
Наши методы передвижения дают нам силы. Но они также, другими способами, ограничивают нас. Современный автомобиль, например, дает нам свободу передвижения. Тем не менее, он также потребляет наше время и заставляет строить огромные города.
Транспортировка завтрашнего дня, возможно, не решит всех этих проблем, но может решить некоторые - и важно подумать об этом сейчас, чтобы мы могли планировать будущее.
Автономные Автомобили
Обещание: Автомобили, в некотором смысле, неэффективны. Я говорю не об использовании топлива, а об использовании времени. Многим людям, живущим в районах, где доминирует транспорт, приходится часами сидеть за этим колесом. Люди также подвержены пробкам и не могут найти альтернативные маршруты при этом обращая внимание на дорогу. Автономный автомобиль может освободить время водителя, автоматически находить альтернативные маршруты и может более надежно реагировать на изменение дорожных условий.
Эта проблемаВождение не простое. Это требует от человека полного внимания, потому что это сложно. Создание сенсоров и программного обеспечения, способного реагировать так же быстро, как и человек, не так просто. Проблемы безопасности только усложняют дело. Отказ аппаратного или программного обеспечения автономного автомобиля может привести к фатальному столкновению, поэтому автомобиль должен быть чрезмерно надежным.
Проверка на практикеАвтономные автомобили уже существуют. Самый известный пример Флот Google Шокирующие эффекты Google Driverless Car [INFOGRAPHIC]Будущее ближе, чем вы думаете. Благодаря совершенно секретному исследовательскому отделу Google, Google X, автомобили без водителя стали реальностью и могут стать популярными в недалеком будущем ... Прочитайте больше . Неясно, сколько именно автомобилей компания модернизировала для автономного вождения, но по крайней мере один из них лицензирован в Неваде, а другие ранее работали в Калифорнии. Один из автономных Google авто был причастен к незначительному крылуХотя Google обвиняет эту аварию в ошибке водителя (на всех автомобилях есть люди).
Однако Google далеко не единственная компания, исследующая эту технологию. Многие автопроизводители тоже заинтересованы. Вероятно, это только вопрос времени, когда автономные автомобили станут коммерчески доступными.
Вакуумный поезд
Обещание: Вакуумный поезд, или Vactrain, является классическим научно-фантастическим методом транспортировки «вещь в трубе». Возьмите трубку, отсосите из нее воздух, а затем бросьте в нее цилиндр, используя магнитную левитацию. Это создает среду с чрезвычайно низким трением, лишенную препятствий, что делает возможными невероятно высокие скорости. Сторонники Evacuated Tube Transport, организации, продвигающей эту идею, утверждают, что она может путешествовать между Нью-Йорком и Пекином в течение двух часов.
Эта проблема: Сторонники утверждают, что эти системы стоят всего четверть от шоссе. Однако ни одна система не была построена, поэтому эти утверждения кажутся сомнительными. Даже если это правда, стоимость строительства системы, которая простирается от Нью-Йорка до Пекина, будет чрезвычайно высокой. Инженеры также должны были бы найти какой-нибудь способ переплетения этих труб через крупные препятствия (например, горы) и через океан.
Проверка на практике: Концепция Вакуумного Поезда является разумной, и, если она будет широко распространена, она может быть даже достаточно доступной. Тем не менее, инженерные и стоимостные проблемы, с которыми сталкиваются при первом создании концепции, чрезвычайно велики. Это может быть построено, но даже у самого молодого из наших читателей будут морщины к тому времени, когда это развернуто.
Личные Маглевы
Обещание: Общественный транспорт часто эффективен, но не всегда. Автобус или поезд с небольшим количеством людей на самом деле менее эффективен, чем несколько небольших отдельных транспортных средств. Личные Маглевы пытаются решить эту проблему с помощью небольших стручков, которые движутся по дорожке. Это позволяет обеспечить конфиденциальность автомобиля с эффективностью, превышающей эффективность автобуса или поезда.
Эта проблема: Личные maglevs, как и большинство общественного транспорта, имеет смысл при развертывании в городских районах. Инфраструктура, необходимая для этой технологии, может конфликтовать с этими плотно упакованными местоположениями. Так же, как дороги никогда не были должным образом представлены в ядрах некоторых городов, построенных до автомобилей, кажется маловероятным, чтобы эта система могла быть должным образом внедрена в городских районах, построенных до развертывание.
Проверка на практике: Идея личного маглева ничем не отличается от существующих монорельсовых поездов. С учетом вышесказанного мы вряд ли увидим эту технологию в любом развивающемся городе - автономный автомобиль, использующий существующую инфраструктуру, будет иметь больше смысла. Однако эта идея может стать реальностью в городах, которые еще не развиты.
Электрические мотоциклы
Обещание: Электромобили сталкиваются с серьезными проблемами. Они не могут путешествовать на большие расстояния, они не заряжаются быстро, а зарядка в отдаленно разумное время требует использования специальных зарядных станций. Электрические мотоциклы имеют некоторые из этих ограничений, но могут перемещаться на меньшее расстояние из-за низкого веса батареи. Это сокращает время зарядки и снижает стоимость до уровня, приемлемого для среднего человека.
Эта проблема: Мотоциклы не популярны в некоторых частях мира из-за безопасности и комфорта. Человек, привыкший к изоляции четырехколесного закрытого транспортного средства, вряд ли обнимет мотоцикл если они не чувствуют, что они почти так же безопасны, как в четырехколесном транспортном средстве, и это сокращает время из среднего ездить. Это требует инвестиций в исследования безопасности и изменения инфраструктуры в городских районах.
Проверка на практике: Электрические мотоциклы с характеристиками, равными газовым вариантам, уже существуют, и некоторые из них могут заряжаться с помощью стандартной электрической розетки. Один пионер в этой области, Браммо, имеет штаб-квартиру недалеко от того места, где я живу. Я вижу их почти бесшумные мотоциклы, часто ездящие вокруг. Я думаю, что транспортные средства, подобные этим, в конечном итоге станут популярными в городских районах, но некоторые законы должны быть переписаны, а технология должна быть немного более доступной.
Что ты думаешь?
Есть много других идей, таких как космические лифты, орбитальный полет и даже телепортация. Учитывая достаточно длительный срок, все кажется возможным - поэтому я постарался сосредоточиться на идеях, которые потенциально могут быть распространены через пятьдесят лет или меньше.
Как вы думаете, будет ли сила завтрашнего транспорта? Приедете ли вы к своим поездкам на реактивном самолете или будете скользить по улицам на экзотической доске для парения? Дайте нам знать об этом в комментариях.
Мэтью Смит - независимый писатель, живущий в Портленде, штат Орегон. Он также пишет и редактирует для Digital Trends.