7 ужасающих сценариев, позволяющих самостоятельно управлять автомобилем

Реклама

Google, Tesla, Uber и производители традиционных автомобилей разрабатывают автомобили с автономным управлением. Будущее, считают они, будет таким, в котором мы больше не будем водить машины из одного места в другое. Вместо этого мы просто говорим им, куда идти. Последствия могут принципиально изменить характер перевозок Как Автомобили с вождением Изменит Транспорт навсегдаПо мере того, как мы приближаемся к 2015 году, вопрос уже не в том, заменят ли автомобили с самостоятельным вождением автомобили с ручным приводом, а в том, как быстро они вступят во владение. Прочитайте больше .

Это может звучать заманчиво, особенно для людей, которые никогда не поощряли любовь к вождению или живут в районах, где движение может высосать душу из всех. Но, как это часто бывает, есть много непредвиденных последствий. Автомобили с самостоятельным вождением, как и летающие перед ними, могут оказаться слишком опасными или трудными для замены наших нынешних методов перемещения тел.

Некоторые риски, свойственные автомобилям с самостоятельным вождением, варьируются от физически опасных до морально сомнительных. Вот семь потенциальных опасностей, скрывающихся в самоуправляемом будущем.

1. Похищения с самостоятельным вождением

Представь себе это. Вы возвращаетесь с работы домой и останавливаетесь на светофоре, как обычно. Затем вы чувствуете пистолет прижатый к задней части вашей шеи. Кто-то прятался в задней части вашей машины. Как они попали, вы понятия не имеете. Они начинают лаять по указателям, и вы едете туда, где они говорят, не зная, доживете ли вы до конца дня.

Теперь представьте, что там нет оружия. В машине нет никого другого. Вы останавливаетесь на светофоре, но после того, как свет загорится зеленым, ваш автомобиль поворачивает в направлении от дома. Вы пытаетесь исправить, но ничто не имеет никакого эффекта. Автомобиль, похоже, имеет собственный разум. Следующее, что вы знаете, машина ускоряет движение по межгосударственному шоссе, и вы уже за много миль от вашей зоны комфорта.

Вернувшись домой, ваш любимый получает телефонный звонок с просьбой о выкупе. Или преступники могли иметь в виду нечто гораздо худшее.

Не думаете, что это может произойти? Исследователи уже продемонстрировали, как это возможно взломать подключенные к интернету автомобили, которые уже используютсяCегодня. Современные автомобили - это компьютеры на колесах, с различными частями, связывающимися через небольшую сеть (шина CAN). И это не самостоятельные автомобили. Подумайте, что могут сделать хакеры, если еще больше аспектов транспортного средства контролируются программным обеспечением.

2. Умышленное ДТП

Может быть, это не ваш автомобиль, который ставится под угрозу. Это может быть один из встречного движения. В одну минуту он движется по прямой линии, затем его огни погаснут, и вы потеряете его из виду. Следующее, что вы знаете, машина пересекла медиану и смотрит вам в лицо.

Скажем, вы водитель на пару машин назад. Вы являетесь свидетелем крушения, но вы ничего не можете с этим поделать. Ваш автомобиль не отвечает на команды и пашет в обломки.

Движение останавливается. Люди мертвы, никто не двигается, и торговля застопорилась. Есть машины скорой помощи, которые не могут добраться до больницы, тракторные прицепы, которые не могут доставить еду в продуктовый магазин, и грузовики, которые больше не будут прибывать в ожидаемое двухдневное окно.

Ответственное лицо нигде не видно. Никто не знает, хотели ли они нацелиться на конкретного человека или просто хотели устроить бойню.

3. Дистанционный Терроризм

Как недавние атаки в Берлин, Приятно, Лондон, Charlottesville, и Барселона напомнили нам, транспортные средства могут сделать для смертельного оружия. Их легко приобрести и трудно остановить. Люди могут быть в поисках оружия... но машины?

Несмотря на эффективность, существуют ограничения для этого типа атаки. Они требуют, чтобы человек управлял транспортным средством, и указанный человек рискует получить телесные повреждения. Вовлечение нескольких автомобилей требует нескольких водителей, каждый из которых должен находиться в этом районе.

Самостоятельные автомобили обходят эти ограничения. Да, для взлома машины требуется больше знаний, чем для вождения, но как только кто-то развивает этот навык, варианты становятся пугающими. Они могут получить удаленный доступ к подключенному к Интернету автомобилю на другой стороне земного шара и столкнуть его с пешеходами или в здание. Несколько автомобилей могут ударить одновременно. Инциденты могут происходить в городах по всему миру одновременно.

Атаки даже не должны быть такими резкими. Снижение скорости движения на 15 минут в каждом городе США. может иметь катастрофические последствия для ВВП страныи это можно сделать, дистанционно сообщая транспортным средствам, что нужно нажать на тормоза.

Мы уже видим, как киберпреступники крадут в Интернете больше денег, чем они когда-либо могли надеяться вытащить из банка физически. Будущее с автономными транспортными средствами может позволить горстке террористов финансировать организацию и лишать невинных жизней, не выходя из кушетки. С автомобили разговаривают друг с другом Как автомобили однажды будут разговаривать друг с другомЗавтрашний транспорт - это не только машина с автоматическим управлением. В будущем сети автомобилей будут работать вместе, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и эффективно доставлять их в места назначения. Прочитайте больше количество сетей, доступных для эксплуатации, практически бесконечно.

4. Сбор данных и кража

Google, безусловно, видит большие возможности для самостоятельного вождения автомобилей. Рекламная компания собирает подробные данные о нас с целью предоставления рекламы с гипер-таргетингом. Автомобили с автономным управлением могут ускорить сбор данных поискового гиганта.

Использование Google Maps дает Google хороший взгляд на то, где вы живете и куда идете. Android продвигает отслеживание дальше, позволяя Google нарисуйте подробную карту того, куда вы идете каждый день Посмотрите, где вы были с новой функцией временной шкалы Google MapsGoogle может видеть везде, где вы когда-либо были. Жуткий или потрясающий? Прочитайте больше . Но телефон может сбить с толку. Ты пешком? Вы ездите на велосипеде? Вы катались с другом? Данные о автомобиле с самостоятельным вождением покажут все места, куда вы едете, и это именно тот тип данных, который понравился бы многим рекламодателям.

Одних только последствий для конфиденциальности достаточно, чтобы напугать многих из нас, но, учитывая количество смартфонов, уже отслеживание местоположения людей 6 вещей, которые вы не поняли, ваш iPhone отслеживаетВаш iPhone следит за всеми видами вещей - вот как это использовать в своих интересах. Прочитайте больше это явно еще не стало широко распространенной социальной проблемой. Но остается риск того, что этот подробный портфель данных попадет в нежелательные руки. Это особенно актуально, когда вы считаете, что Google не единственная игра в городе.

Хотя Google может потратить миллиарды на поддержание безопасности, это не та область, в которой автомобильные компании имеют большой опыт. Доверяете ли вы серверам Ford, Nissan или Volkswagen, чтобы они не проникли когда-нибудь?

5. Сбой программного обеспечения

Программное обеспечение имеет ошибки. Даже критически важные приложения испортить. Нет такого понятия, как код, который на 100 процентов надежен. Переменных просто слишком много, в том числе то, как код взаимодействует с отказом физического оборудования - что особенно актуально в автомобилях, где детали испытывают гораздо больший износ, чем ваш средний рабочий стол Microsoft заплатит вам, чтобы найти ошибки в Windows 10Microsoft запустила новую программу вознаграждений, направленную на то, чтобы побудить пользователей Windows находить ошибки в своих продуктах. И это может принести вам до 250 000 долларов. Прочитайте больше .

Что делают автомобили с самостоятельным вождением при сбое программного обеспечения? В настоящее время они возвращаются к ручному управлению. Кто-то должен быть за рулем так, на всякий случай все идет не так Сейчас это кажется разумной степенью безопасности, хотя это не помешало одному водителю умереть из-за ошибки компьютера.

Думай о будущем. У всех автомобилей будут рулевые колеса? Мы видели обсуждение моделей, которые не похожи на традиционные автомобили. Вместо этого это небольшие комнаты, в которых вы можете отдохнуть или поработать, пока машина отвлекает вас в другое место. Вам нужно быть программистом, чтобы взаимодействовать с транспортным средством?

Даже если у автомобиля есть рулевое колесо, это бесполезно, если вы уже не знаете, как им пользоваться. Одно из преимуществ автомобилей с самостоятельным вождением - это возможность позволить нам продолжать передвигаться после того, как мы слишком стары, чтобы ездить. Это означало бы, что мы также не можем вступить во владение в случае неудачи. Вполне возможно, что спустя десятилетия после того, как автомобили с самостоятельным вождением станут мейнстримом, молодым водителям больше не нужно будет сдавать экзамены по вождению. Тогда поколение водителей получит нулевой опыт вождения. Их судьбы будут полностью оставлены на усмотрение программного обеспечения.

6. Экологические Опасности

Автономные транспортные средства используют датчики для считывания окружающего мира. Лазеры и камеры две технологии, используемые в автомобиле для самостоятельного вождения Как работают автомобили с автоматическим управлением: гайки и болты, стоящие за автономной автомобильной программой GoogleВозможность ездить туда и обратно на работу во время сна, еды или догонять любимого блоги - это концепция, которая одинаково привлекательна и, казалось бы, далека и слишком футуристична, чтобы на самом деле бывает. Прочитайте больше . Когда это оборудование выходит из строя, способность автомобиля к вождению значительно снижается. Ничего не должно сломаться, чтобы это произошло. Конечно, камень может отскочить от дороги и сломать датчик. Но холодная ледяная буря может замерзнуть и над всем оборудованием. Что тогда?

Тогда есть непредсказуемость искусственной среды. Несколько небрежно размещенных наклеек все, что нужно, чтобы запутать автономное транспортное средство и вызвать аварию. Исследователи из Вашингтонского университета демонстрируют это в названии статьи «Надежные атаки физического мира на модели машинного обучения«. Автономное транспортное средство постоянно неверно истолковывает знак остановки ниже как ограничение скорости 45:

Не хорошо.

И кто скажет, были ли эти наклейки случайностью или шуткой? Возможно, будущие модели будут достаточно умны, чтобы преодолеть такие недостатки. Может быть. Но имейте в виду, что эти транспортные средства не думают для себя. Они идут по дороге, основываясь на том, как программисты программируют их Если кто-то понимает это программирование или предположения, лежащие в основе программирования, он понимает, как им манипулировать.

7. Беспристрастные этические решения

Скажем, вы попали в ситуацию, когда вы перебегаете пешехода или поворачиваете с дороги, возможно, убивая себя. Многие из нас инстинктивно сделают последнее. Мы не хотим никого убивать, и мы не смогли бы жить с самими собой, если бы сделали это. В зависимости от обстоятельств, мы также можем столкнуться с обвинениями.

Если ты умрешь в результате, это трагедия. Члены семьи могут обвинять пешехода. Или они могут знать, что ты умер, пытаясь поступить правильно в ужасной ситуации.

В случае с самостоятельным вождением автомобиля все иначе. Выбор больше не за вами. Если машина убивает пешехода, у вас остается чувство вины, аналогичное тому, которое вы испытали бы, если бы ехали. Кто-то умер из-за вашего автомобиля. Если автомобиль отклоняется, и вам удается выжить, вы можете почувствовать необходимость обвинить машину производитель (или разработчик программного обеспечения, если программное обеспечение, например, пришло от Google) для ваши травмы. Если вы умрете, члены семьи могут подумать, что машина за рулем убила их любимого, а не ситуацию.

Какие должна ли машина делать Кто должен умереть в автокатастрофе? MIT позволяет вам решатьКак бы вы запрограммировали автомобиль с самостоятельным вождением, чтобы он реагировал на неминуемую аварию, и любой выбор приводил к чьей-либо смерти? Прочитайте больше ? На этот вопрос сложно ответить. Иногда логический выбор не лучший выбор. Одно это могло стать одной из причин, чтобы оставить крышку на ящике Пандоры.

Чувствуете ли вы себя в безопасности в автомобиле?

Всякий раз, когда мы едем с другом, садимся в такси или садимся в общественный автобус, мы доверяем другому человеку свою жизнь. Самостоятельные автомобили требуют еще большего доверия. Мы должны доверять программному обеспечению, чтобы быть компетентным и надежным. Мы доверять программному обеспечению, чтобы не потерпеть неудачу.

Мы уверены, что производитель не накапливает данные о нашем местонахождении и не продает их заинтересованным третьим сторонам. Мы доверяем тем же компаниям серьезно относиться к кибербезопасности, потому что мы доверяем им, чтобы они защищали нашу информацию от хакеров, а наши транспортные средства - от удаленных атак.

Вы доверяете автомобилю с самостоятельным вождением, чтобы сохранить вашу безопасность? Хотели бы вы видеть, как ваши дети ездят на автобусе в школу? Как насчет вождения рядом с автозаправщиком без водителя? Или ты чувствуешь Больше комфортно не быть человеком, который контролирует? Мне интересны ваши мысли. Пожалуйста, поделитесь ими в комментариях ниже!

Изображение предоставлено: Skreidzeleu через Shutterstock.com