Как Hyperloop Элон Маск может изменить общественный транспорт

Реклама

Представьте, что вы едете из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско менее чем за час, не отрываясь от земли. Это не совсем телепортация, но это следующая лучшая вещь.

От человека, который принес нам PayPal, Tesla и SpaceX, это Hyperloop - совершенно новый вид транспорта Как Автомобили с вождением Изменит Транспорт навсегдаПо мере того, как мы приближаемся к 2015 году, вопрос уже не в том, заменят ли автомобили с самостоятельным вождением автомобили с ручным приводом, а в том, как быстро они вступят во владение. Прочитайте больше .

Что это такое?

California High-Speed ​​Railсистема общественного транспорта, строительство которой планируется завершить к 2029 году, будет перевозить пассажиров между 24 станциями по маршруту длиной 800 миль со скоростью 200 миль в час. Единственная проблема? Этот поезд будет медленнее, дороже и опаснее, чем летающий. Весь проект займет годы, и широко расценен как чудо.

Элон Маск имеет лучшую идею.

На мероприятии PandoDaily в 2012 году Маск предложил «пятый вид транспорта», назвав его Hyperloop. Он охарактеризовал концепцию как обладающую невосприимчивостью к погоде и авариям, средняя скорость в два раза выше, чем у типичной

самолет 5 сайтов о самолетах и ​​истории полетовЭти великолепные люди на своих летательных аппаратах; это был не только титул британского комедийного фильма 1965 года, но и титул, который должен быть дан тем бесстрашным мужчинам, которые управляли современным чудом ... Прочитайте больше , низкие энергозатраты Что нужно для энергоэффективного игрового ПКИгровые компьютеры являются одними из самых мощных потребительских ПК на рынке. Хотя существуют мощные двухпроцессорные рабочие станции, они предназначены для работы, а не для игр. Люди, которые покупают мощный компьютер для личного пользования, обычно делают ... Прочитайте больше и возможности круглосуточной работы.

Изначально Маск был очень расплывчатым в своем описании, но с тех пор мы многое узнали о Hyperloop и лежащих в его основе технологиях - и он почти готов к тестированию.

Как это работает

Hyperloop Илона Маск будет работать из Сан-Франциско в Лос-Анджелес, перевозя пассажиров со скоростью до 800 миль в час. Вместо того, чтобы ездить в течение пяти с лишним часов, вы бы потратили около часа на «стручок» Hyperloop, который путешествовал бы по трубе, содержащей совершенно особую среду.

Давайте поговорим о том, что это влечет за собой.

Маск и его команда рассмотрели несколько способов заставить эту технологию работать. Первой была увеличенная версия старых пневматических труб, используемых для отправки посылок внутри и между зданиями. «В принципе, вы можете использовать очень мощные вентиляторы для подачи воздуха с высокой скоростью через трубу и перемещать капсулы размером с человека от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско», - сказал Маск. пишет. «Однако трение столба воздуха длиной 350 миль, движущегося со скоростью, близкой к скорости звука против внутренней части трубки настолько колоссально высоко, что это невозможно для всех практических цели «.

Они также рассмотрели возможность использования вакуумной среды с электромагнитной подвеской. По словам Маск, «проблема с этим подходом заключается в том, что очень трудно поддерживать почти вакуум в комнате, только 700 миль (туда и обратно) большой трубы с десятками шлюзов станции и тысячами контейнеров, входящих и выходящих из каждого день. Все, что нужно, - это одна протекающая пломба или небольшая трещина где-то в сотнях миль трубы, и вся система перестает работать ».

Имея это в виду, команда остановилась на решении среднего уровня: системе низкого давления, где стандартные коммерческие насосы могут легко преодолеть утечку. Однако с воздухом в капсуле начинают возникать другие проблемы. А именно, предел Кантровица - «закон максимальной скорости природы для заданного отношения площади трубки к стручку» - заставляет вас либо двигаться медленно, либо иметь трубку огромного диаметра. В противном случае капсула будет вести себя как шприц, проталкивая весь столб воздуха через систему. Чтобы обойти эту проблему, Маск придумал хитрый обходной путь: установите вентилятор на электрический компрессор на носу. каждой капсулы, которая активно передает давление от передней части к задней части сосуда, обманывая Kantrowitz предел.

Это также решает другую проблему, а именно, как подвесить стручки с минимальным трением, насколько это возможно. Если каждая капсула производит и катается на воздушной подушке (представьте себе стол для хоккея с шайбой), трение останется низким, и трубу будет легче строить, потому что ей не нужно будет подвешивать капсулы самостоятельно.

Что касается мощности, Маск говорит, что аккумуляторный блок будет работать с вентилятором электрического компрессора, а внешний линейный электрический Мотор (аналогичный мотору Tesla Model S) будет ускорять ход, давая ему ускорение каждые 70 миль или так.

Расходы

Новая инфраструктура всегда дорогая. Но, по словам Маск, стручки и моторы относительно недороги (максимум несколько сотен миллионов долларов) по сравнению с самой трубкой, которая может стоить несколько миллиардов долларов. Тем не менее, Hyperloop по-прежнему превосходит Калифорнийский высокоскоростной рельс, который будет стоить несколько десятков миллиардов долларов.

Кроме того, возводя его на пилонах, вы в основном можете избежать необходимости покупать землю, строя вдоль в основном прямой межштатной автомагистрали California 5. Даже с небольшими отклонениями, это только минимально нарушит сельхозугодья и другую собственность, которую Маск сравнивает с деревом или телефонным столбом.

Будущее, готовое к тестированию

До недавнего времени весь этот проект казался чем-то вроде несбыточной мечты. Тем не менее, в прошлом месяце Элон Маск объявил в Твиттере, что он «будет создавать тестовую трассу Hyperloop для компаний и студенческих команд для тестирования своих модулей».

Будет построена трасса Hyperloop для компаний и студенческих команд для тестирования своих модулей. Скорее всего в Техасе.

- Элон Маск (@elonmusk) 15 января 2015 г.

Другими словами, Элон Маск хочет построить в Техасе сооружение, где студенты-инженеры могут бегать со смертельными ловушками со скоростью 800 миль в час по закрытой трассе, что откровенно звучит невероятно интересно. Трасса будет пятимильной петлей, и одна поездка займет около 22,5 секунд.

Мы еще не знаем точно, когда этот прототип Hyperloop выйдет на рынок, или многие детали его дизайна. Несмотря на это, интересно видеть, как много прогресса достигается в этой технологии - и должно быть интересно увидеть ее в действии. Если это действительно может обеспечить лучший способ транспорта, чем тот, который доступен в настоящее время, это может изменить многие жизни.

Что вы думаете о Hyperloop? Это то, что вы хотели бы использовать для долгой поездки? Дайте нам знать ваши мысли в комментариях!

Кредит изображения: SpaceX